Hiçbir motorsiklet senin için mükemmel değil.
Arkadaşlar selamlar uzun zaman önce motorsiklet konusunda bilgi ve destek için sizlere de danıştığım bir kaç konu oldu gerek ysrdım gördüm gerekse yardım aldım ancak birşeyleri araştırmak öğrenmek deneyim kazanmak ve tecrübe oluşturmak için yaklaşık 15 senemi harcadım. Ustayım demiyorum ancak ustalık yolunda ilerlemekten gurur duyuyorum.
Bir çok farklı klasmanda ve tarzda
Bir çok farklı dinamikte motorsiklet sahibi oldum ve km'lerce sürdüm.
Şimdi bu başlık neden böyle oldu;
Öncelikle motorsiklet marka model süren çok fazla arkadaşımız var ve çok heyecanlılar, ilk motorsiklet ilk deneyim, ve üzülerek söylüyorum ki düşük maddi imkanlar, maalesef ülkemizde böyle bir problem var ya alacagımız en iyi Japon 10+ yaşında yada alabileceğimiz en yeni model Çinli üretici.
Şimdi bu problemi almak için bir kaç öneride bulunacağım, iki grubunda kendi özelinde avantaj ve dezavantajlı durumları olabiliyor. 😅
Yeni nesil Çinli motorsiklet üreticilerinin izlediğini gördüğüm yedek parça ve servis garanti durumu öncelikle biraz can sıkıcı durum yaratıyor, nasıl mı?
Bu üreticiler sattıkları ürünü, yedek parça temini ve servis hizmetini, malesef ki uygun ürün, yüksek yedek parça maliyetiyle satıyor, ve satış yönetimleri çok uygun fiyatlar taksitler vs sağlıyor sıfır alıp kredikartına yada kefilli 12 aya kadar vade imkanıyla satıyor ve satıyor hocam, yani bir pazar oluşturdular,
Ancak garanti bittiğinde yada devre dısı kaldıgında Çinli üreticilerin ve Distiribitörlerin tavırları çok net yüksek bakım malıyeti ve yedek parça, ancak max 2-3 sene bineceğim, idareten aldım, garanti bitince yada bitmeye yakın satarım diyen olursa Çinli üretici tercih edebilir, illaki kronik sorunları diğer bahsettiğim Japon üreticilere göre daha çok problemli, ama garanti ve servis ağı durumundan gözünüzü kapatıp gidilebilecek bir satış durumu var, ama garanti ve servis içerisinde durumsa. Yoksa parça bulmaktır maliyetidir insanı zaten taksitle alınmış uygun bütceli binek arayan kesime acı verebilir.
Şimdi gelelim Japon üreticilere;
Aslında burada konuşulacak Japon malı yada bunu Japon olarak nitelendirmeden, İngiliz, İtalyan, amerikan. Gibi üreticileri de dahil edelim.
Bu araçların genel sıfır fiyatları neredeyse Yozgat'ta bir ev parası. Servis ağı ve usta konusunda sıkıntı yasamazsın yedek parça ağı geniş ve uygun, böyle olunca ister istemez ikinci ele düşmek zorunda kalıyoruz şimdi sıfır 450Sr fiyatına gidip on yasında 4 silindirli bir Honda alabiliyoruz ancak burada durum değişiyor, ne oluyor .şöyle
Motorsikletin kimin kullandığı değil ❌, ne şekilde kullandı. Servis kayıtları var mı? Ki (Türkiye'de altın damarı bulursun servis kaydı bulamazsın.)
Olsada bizim kösede suzukici ahmet abi yapıyor diyor adam, yada diyorki alt cadde'de hondacı teker rıza abi yaptı diyor git ona sor diyor. Kardeş burasıda tam bir cehennem, olanlarsa hep bilen bilir, muhayyer, uzun yolda, durduğu yerde düştü falan ne yalanlar duyarsın. Ancak bunlar çok önemli şeyler değil. Motorsiklet düşer arkadaşlar. Yere düşer, katar düşer, herşey olur, düşme kalkma deği bizim için ideal olan ne o önemli,
Arkadaş sen nerede kullancan ne yapacaksın buna karar vermeden motorsikletten keyif alamazsın.
Bir ahbabımız fjr1300 aldı 2 kerem uzun yol yapmıştır en fazla ama hergün araziye sokuyor arazi dediğimde mıcır köy yolu. E kardeş madem 500-600 bin TL lere çıkıcaksın e zaten ikinci el aldın al bir tane Adventure arazide gez. Burada niyetiniz önemli değil yapacaklarınız önemli. Akşamları dısarıda gazlamayı seviyormusun naked al arazi mi seviyorsun enduro, ben keyifli adamım mı diyorsun cruiser al yok abi bana eğlenceli olsun hem basayım hem atlayım zıplayım mı ozaman süpermoto al. Abi biz şehir değiştiriyor ve gazlıyoruz seviyorum diyorsan Supersport al. Ha çok mu geziyorsun her sene minimum 10 şehir mi git kendine seyahat motoru al. Gs al. Mesela işe gidip gelcen mi arada yengeye pazara falan git scooter al mesela bu çok önemli
Ne istediğin değil ne yapacağınız çok önemli
Farklı olmak iyidir herkes de Sr ns pulsar dominar varken aradaki cross süren sen ol ekiple hareket ediyorsun diye gidip naked sport alma istediğini al. On dk erken gidicem diye belini sakatlama git enduro al. Ne istiyorsan onu bu çok önemli.
Konuyu bağlayacak olursak.
Ne istediğini nerede kullanacagın, ne amaçla kullanacağın, artcılı mı yoksa kendin mi. Arada anneyi gezdirmek değil. Ciddi artcılımı. Bu sana özel mi ikinci bir kişi daha varmı. Bunları böyle böyle bir liste yap bir kagıda bir dosyaya yaz neyden vazgecebilirsin. Konfor, hız, artcılı sürüş, yakıt, kuru ıslak zemin kabiliyeti. Yedek parça, hepsini yaz ne istediğini bil sonra motora değil eşşeğe bilsen keyif alırsın.
İyi bayramlar dilerim merak eden olursa sürdüğüm bazı motorsikletlerim.
Suzuki katana
Falcon freedom 250
Honda crf250l
Honda fz6
Honda fz8
Kawasaki er6-n
Kawasaki en 500
Kawasaki klr650
Kawasaki vulcans
Regal raptor spyder -daytona
BMW s1000rr
Bmw r1200gs
Bmw r1150
Honda vfr800
Honda vfr1200 crossrunner
Honda nc750x
Şuan motorsikletim yok, galiba can am alıcam.
Ne hissediyorsanız ne istiyorsan kim ne der demeden alın.