Des dégâts a cause de vendeurs de merde
Il y a quelques temps j'ai posté en expliquant que j'ai changé 2 foie la chaîne de ma cb400f2 de 79
La première une chaîne de mauvaise qualité qui a rouillé et en partie bloqué. Bon ok c'est m'a faute je m'étais mal renseigné.
Je change la chaîne par une DIDVX3 en 530, et depuis j'ai un claquement quand je roule. J'ai démonté plusieurs fois sans rien voir.
La je vien de démonter une nouvelle fois, et voilà le résultat, carter moteur tout forté a cause des putain de vendeur qui te vendent du 530 x ring en te disant que même si a l'origine c'est du 520 ça passe.
Donc déjà je suis salé, j'ai refait tout le moteur et peinture il y a 3 ans ._.
Et ensuit en reprenant un peut mon calme, est ce que les chaînes avec et sans joint font la même largeur entre les bouts de rivets ?
Du coup je me tâte à reprendre juste une chaîne en 530, si sans les joints c'est moin épais, vu que la couronne et le pignon sont neuf.
Ou si je change tout en 520 comme a l'origine avec des kits qui n'existent plus et tout prendre séparément en aillant un trou au portefeuille.
