
Kako je propala Hajdaševa Jadranska cesta bratstva i jedinstva?
Jadranska cesta bratstva i jedinstva trebala je biti cesta koja povezuje sve naše narode i narodnosti, i koja stranim turistima omogućava da čim lakše zaobiđu južnu Dalmaciju, napuste Hrvatsku i posjete Bosnu, Vučurovićevu Hercegovinu, Crnu Goru i sl..
Dok na pr. Slovenija već 20 godina svoje ceste gradi tako da turisti čim više novca ostave kod njih, Hrvatska (po zamisli Hajdaš-Dončića) gradi autoceste susjedima, kroz njihove teritorije.
Ako možda još uvijek postoje neke sumnje ili dileme, evo kako je govorio Hajdaš Dončić! Prometni koridor kroz BiH na prvome mjestu, a ako ti pregovori sa BiH slučajno negdje zapnu, tek u tom slučaju kao alternativa dolazi mogućnost izgradnje Pelješkom mosta.
"Ako se Vlada ni uz asistenciju Europske komisije neće uspjeti dogovoriti oko koridora kroz BiH, postoji mogućnost da se u EU nađu sredstva za redefinirani most"
O izgradnji Pelješkoga mosta oglasio se nakon sjednice i resorni ministar Siniša Hajdaš-Dončić.
"Ako izgradnju koridora nećemo uspjeti izdogovarati s BiH, onda ćemo pokušati razgovarati o izgradnji redefiniranog Pelješkog mosta. Duboko u to vjerujem, jer u svim razgovorima koje vodi ovaj tim s povjerenicima postoji spremnost EK da pomogne Hrvatskoj da riješi povezivanje hrvatskog, dakle i europskog teritorija", rekao je.
Također je pojasnio da, ako Vlada i uz asistenciju Europske komisije ne uspije s BiH dogovoriti nesmetan prolaz kroz neumski koridor*, postoji mogućnost da se kroz CEF (Connecting Europe Facility) ili europski Fond za regionalni razvoj (RDF) u idućem programskom razdoblju pronađe novac za sufinanciranje izgradnje Pelješkog mosta. Naglasio je da će se kako bi se o tome moglo znati nešto više prije ljetnog raspusta u Europske komisije.*