Hello,
Est ce que certains d’entre vous avez deux activités ? Si oui lesquelles?
Comment fonctionne le cumul d’activité? J’entends souvent qu’il suffit de demander à ton employeur mais les textes ont l’air d’interdire purement et simplement certaines activités. Qu’en est-il dans la pratique?
(Ici attachée d’administration de l’état)
Merci d’avance
Hello
Ma fille a 2 mois et demi, et est allaitée exclusivement. Je souhaite arrêter d’allaiter pour des raisons personnelles, donc j’ai commencé à lui donner du lait infantile. J’ai donné le lait les petits culottes formule classique et modillac AR car elle a un gros reflux. Elle n’a bu aucun des deux alors qu’elle accepte le lait maternel tiré dans le biberon.
Avez vous des conseils ? Des expériences ?
Merci d’avance
Tout est dans le titre, quel est votre complément alimentaire qui a été un game changer sur le long terme? Quels changements voyez vous? Quelle marque vous utilisez?
Bonjour à tous,
J’ai 35 ans, maman d’un bébé, et je réfléchis sérieusement à une reconversion pour devenir pilote de ligne.
Je pense que la voie modulaire est la seule réaliste pour moi, car je souhaite continuer à travailler pendant une grande partie de la formation. En revanche, il n’y a pas d’école de pilotage près de chez moi, seulement un aéroclub. Pour les modules professionnels (CPL, IR, MEP…), je devrais donc partir plusieurs mois loin de chez moi. Mon conjoint ne peut pas me suivre en raison de son travail.
J’ai aussi peu d’épargne disponible, ce qui m’oblige à construire ce projet progressivement.
Pensez-vous que ce projet est réaliste ? Est-ce que certains d’entre vous ont suivi une formation modulaire avec une vie de famille et un emploi ?
Et surtout, si j’obtiens mes licences vers 38-40 ans, sans passer par les Cadets Air France mais par la voie modulaire, quelles sont les perspectives d’embauche aujourd’hui ?
Je cherche des retours d’expérience, qu’ils soient positifs ou négatifs. Merci d’avance !
Bonjour à tous,
J’ai 35 ans, maman d’un bébé, et je réfléchis sérieusement à une reconversion pour devenir pilote de ligne.
Je pense que la voie modulaire est la seule réaliste pour moi, car je souhaite continuer à travailler pendant une grande partie de la formation. En revanche, il n’y a pas d’école de pilotage près de chez moi, seulement un aéroclub. Pour les modules professionnels (CPL, IR, MEP…), je devrais donc partir plusieurs mois loin de chez moi. Mon conjoint ne peut pas me suivre en raison de son travail.
J’ai aussi peu d’épargne disponible, ce qui m’oblige à construire ce projet progressivement.
Pensez-vous que ce projet est réaliste ? Est-ce que certains d’entre vous ont suivi une formation modulaire avec une vie de famille et un emploi ?
Et surtout, si j’obtiens mes licences vers 38-40 ans, sans passer par les Cadets Air France mais par la voie modulaire, quelles sont les perspectives d’embauche aujourd’hui ?
Je cherche des retours d’expérience, qu’ils soient positifs ou négatifs. Merci d’avance !