متنسوش التجهيزات. ال ABC check
Air, Brakes, Chain
كان في بوست عنه بالتفصيل.
جهز معاك حاجه اكل carbs عشان الرايد بتاع بكرا
و متنساش تقول لنا خطتك يا بطل (انا هقول في اول كومنت) 😉
كلنا بعد الرايد الطويل بنكون تعبانين. بس كل واحد بعد ما نرجع بيكون له طقوس. انا شخصيا الرايد الطويل بتاعي بيكون يوم الجمعه. برجع. اريح شويه. انزل اصلي الجمعه. و بعدها اشرب قهوتي او المشروب بتاعي عموما.
و بنام عارف غريبه بعد القهوه.
و ممكن بليل انزل تاني بس مش عجله حرفيا بس يعتبر بننزل نعمل صيانه (مش حرفيا بس هي كدا نروح نقعد عند الراجل بتاع العجل)
Free Awards Sunday. Comment for a free award
الحمدلله اكتشفت قناه
3blue1brown جايب ملخص الرياضه
و the organic chemistry tutor بيحل
في دبلجه عربي له
و اه انا عندي انجليزي و بذاكر رياضيات عشان معرفش حاجه. و عامل خطه مذاكره محصلتش (عارف مش همشي عليها)
Not sure why. but on google it is 18 - 22 or something on fast it is 18 - 25. but Ookla its constant 37 - 38.
the speed that im subscribed to is 30mpbs according to my ISP. if i do a download according to this the speed should be 3.75mb/s
but it is like 2.25mb/s which is 18mbps.
i don't think it's a server issue because most of them are close servers and the ping is the same for all of them.
also the upload latency is insane. idk this is somehow peak. in other cases the speed was measuring 0.28mbps download and 7mbps upload
متنسوش التجهيزات. ال ABC check
Air, Brakes, Chain
كان في بوست عنه بالتفصيل.
جهز معاك حاجه اكل carbs عشان الرايد بتاع بكرا
و متنساش تقول لنا خطتك يا بطل (انا هقول في اول كومنت) 😉
مبدأيا التحضير لأول رايد او اي رايد مهم. في ال ABC check
شرحناه قبل كدا. الخلاصه يعني
Air, Brakes, Chain
هسيب لينك مثبت في الكومنتات بالتفصيل.
و مياه مهمه. و اكل سريع. يعني حاجه سريعه تديك طاقه فيها carbs
زي مثلا بسكوت بالعجوه. ممكن بسكوت عادي. ممكن مثلا شوكولاته زي كتاكيتو مثلا.
مش شرط الحجات دي بالتفصيل بس امثله. يعني كل نص ساعه او كل ساعه حاجه منهم. و اعمل حسابك بزياده مش يمكن حد معاك في الرايد مش جاهز.
برضوا اوعي تقع في فخ ال over prepping
في اول رايد ليك ممكن اصلا تاخد حجات تكفيك 300 كيلو علي مسافه 10 ولا 15 كيلو.
لو الرايد بتاعك وسط البلد متاخدش معاك حجات كتير مش محتاجها. عادي اشتري من السكه.
و اهم حاجه اوعي تنسي الكاش. و عادي يعني انت اول مره هتاخد معاك حجات كتير مش لازم يعني علطول تظبط من اول مره. بس يعني خليك جاهز.
لو عجله ايجار عادي برضوا اعمل ال check دا بتاع abc
و ياريت تطلع مع جروب مناسب لمستواك. عشان بشوف ناس اول مره تطلع تروح مع جروب اصلا بيسابقوا في الاتحاد الدولي و مستغربين مش ملاحقين ليه
نقطه تانيه ال pacing
اوعي تجري بالعجله انت ماشي براحه مع الجروب. و بلاش حركات مفاجئه. و اسمع كلام الكابتن. قال اعملوا كذا اعمل كذا
و حاول تستفاد من ال drafting لو عرفت تمشي بالظبط ورا اللي قدامك
بس كدا
يعني ممكن نقطه كمان تمشي في الثلث الشمال من الحاره اليمين يعني.
و متسناش تقولنا غلطت ايه في اول رايد 😉؟
This is on r/blockblast which is a game.
علي حسب قواعد ال velominati
القاعده رقم 25 العجله لازم تبقي اغلي من العربيه اللي شايلاها
في الحاله دي العجله ب12 الف يورو و العربيه ب3000.
انا شخصيا متبع القاعده دي اني مش بحط عجلتي علي عربيه اصلا🙂😂😂
^(original) ^(post)
Free awards sunday. Comment for an award
دا الجزء الاول في سلسله جديده هنعملها ازاي تسوق علي الطريق بأمان.
قبل اي حاجه لازم تكون بتعرف تسوق بأيد واحده (في بوست هينزل قريب عن الموضوع)
اهم حاجه و انت سايق اشارات الطريق. سواء انك تعرف الجروب انت رايح فين او كدا.
الفكره ان الاشارات دي مهمه. سواء سواق عربيه او الجروب.
يعني عشان تيجي يمين و شمال كدا
و انت بتقف لازم باليمين. ممنوع الشمال. عشان هتتفهم انك رايح يمين.
لو في نقره بتشاور عليها يعني او هي في انهي اتجاه عشان تحذر اللي وراك. و عشان تهدي
انا دايما و الناس علي الطريق حتي لو مش مع بعض لكن بنساعد بعض كدا و كذا مره هما و انا كنا هنلبس لو مكناش حذرنا بعض
الاشارات مهمه مهمه مهمه.
حاجه اساسيه و بتفرق اللي بيركب عجله عن اللي بيسوق عجله.
لو في حاجه نسيتها ياريت تقولوا في الكومنتات عشان عادي الانسان بينسي 😅
^(All rights reserved to BicycleNSW (photos are from them))
اختيار الفريم في العجل مش دايما سهل. اوقات كتير بيحتاج شويه تجربه. انا شخصيا وقعت في الغلطه دي و انا بشتري اول عجله.
الموضوع له طريقتين. له طريقه هبد (سهله و سريعه) و له طريقه علميه.
الطريقه السهله هي انك تقف علي العجله قدام ال top tube
المفروض تكون قادر تدخل 3 صوابع بينك و بين الفريم من فوق. يعني او في مسافه كويسه. لو اكتر يبقي صغير. لو اقل يبقي كبير
الطريقه التانيه بيكون في frame sizing chart
كل فريم بيكون له مقاس. طبعا كل شركه و اسم دي طريقه بتحسب طول ال inseam
بس في الماونتن مثلا 19 انش (مقاس الفريم)
و ياريت منلغبطوش دا مش مقاس العجل (26 و 29)
في فرق بين دا و دا. مقاس العجل ملوش علاقه بالطول. عادي صاحبي قصير شويه. و راكب 29. و واحد تاني طويل راكب 26. ملهاش علاقه خالص بالطول.
انت عشان تحسب مقاس الفريم بتاعك
بتحسب حاجه اسمها inseam
دي انت بتحط كتاب بين رجلك و ترفعه فوق خالص. احسب و انت لازق ظهرك و كلك في حيطه. و شوف المسافه بين الكتاب من فوق للارض
و ياريت يبقي كتاب تخين شويه.
عشان تحسب مقاس الفريم
بتضرب طول ال inseam
0.67 في العجل الرود
هيطلع لك المقاس بالسنتي
example = 80x0.67 = 53.6
هنا بنختار المقاس الاكبر اللي بعده. او الاقرب منه عموما
في الماونتن بتضرب
المقاس بالسنتي x0.226
80x0.226= 18
بتحسب يعني اكبر او اصغر درجه. يعني اقرب حاجه ليك
و عموما الفريم الاكبر مضر اكتر من الصغير. و مش هتعرف تصلحه بسهوله. يعني الصغير سهل هتزود ال reach
في بوست بكرا هننزل بالتفصيل ازاي تعمل bike fit
في البيت. طبعا basic
لكن يعني هيفرق كتير. دا في الرود. الماونتن له حساب تاني برضوا له بوست تاني.
متنسوش التجهيزات. ال ABC check
Air, Brakes, Chain
كان في بوست عنه بالتفصيل.
جهز معاك حاجه اكل carbs عشان الرايد بتاع بكرا
و متنساش تقول لنا خطتك يا بطل (انا هقول في اول كومنت) 😉
دا اسرع check
في الحياه
Air. Brakes. Chain
الهواء في الكاوتش يبقي زي التفاحه. لو زي البرتقاله يبقي محتاج يتزود.
امسك فرامل قدام و ورا. شوفها تمام ولا لا. يعني العجله بتميل معاك لما بتزقها قدام و ورا ولا لا.
بص علي الجنزير. تمام. الغيارات تمام ؟ يعني انقل الرينج كله سريعا من الاول لحد الثامن او شوف عندك كام. و لو عندك كذا واحد قدام انقل و شوف الجنزير هيعمل ايه. في اي صوت غريب. الجنزير متزيت ولا ل
بص علي ال quick release
هل هو مقفول ولا لا. قبل كدا كان سبب في حادث ليا (مرتين)
و لو سايق ماونتن. طالما هتمشي بسرعه اقفل المساعد. اقفله بلاش تسيبه مفتوح هتلبس بجد.
انا بجد مش متخيل ازاي بقينا 1500 واحد. 1500 دا مش عدد قليل ابدا. احنا لو وقفنا بس في شارع هنعمل زحمه فيه.
مش عارف اشكركم ازاي. و اتمني يفضل الصب دا مكان امن لكل ال cyclists في مصر
This post contains content not supported on old Reddit. Click here to view the full post
دا مكاني المفضل في اسكندريه. يمكن اكتر مكان بحبه في المحافظه. مكان حافظه اكتر من اسمي. حافظ كل تكسيره فيه. عارف كل حاجه ممكن توقعك. اعرف كل خطر فيه. عارف كل حته امان فيه. كنت نازل اسبرينت بالعجله بتاعتي عادي فيه كنت مخطط لرايد سولو لوحدي سريع.
لكن مش دايما كل حاجه بنخطط لها بتحصل زي ما احنا عايزين. مهما كانت خبرتنا في الطريق. انا استهترت سواء في الامان. او السرعه اللي كنت ماشي بيها.
---
حصل لي Death Wobble بالعجله ^(لو متعرفش ايه دا دا هزه بتحصل لك و انت ماشي بالعجله و بتفقد السيطره علي العجله)
علي سرعه "عاديه" بمشي بيها عادي علطول دايما
مكنتش متخيل ازاي ممكن مشكله بسيطه في العجله او مجرد زلطه صغيره انت مش بتشوفها اصلا ممكن تعمل فيك كدا. اللي مكتوب لك هيصيبك مهما كنت حذر. و دا مش حاجه تخليك تخاف. لكن عادي انك مسلم كله لربنا.
و انا في المستشفي كنت اخدت قرار و انا واخد الغرز. قاعد مستني. قررت اني مش هركب عجل تاني. العجله شيء مش ليا. غير متزن.
حتى الأكل اللي كنت بحبه بقى طعمه باهت، والطريق اللي كان بيتنفس معايا، بقى مجرد أسفلت بارد بخاف منه الحياه مبقاش لها طعم. حتي القهوه اللي كنت اكتر حاجه بحبها مبقاش لها طعم.
بعد اسبوعين من الحادث. العجله قدامي نفس العجله اللي عملت بيها الحادث نزلت في جروب رايد قلت ااني هحاول ابقي حذر اكتر المره دي. مش نازل بجري ورا اسبرينت ولا رقم بس نازل استمتع. و المره دي اخدت صاحبي معايا لأول رايد له.
رجعت عديت من نفس الحته اللي انا عملت فيها الحادثه. نفس الناس اللي ساعدتني اقوم.
مش عارف ازاي اشكر كل حد ساعدني. سواء انهم وقفوني علي جنب عشان يساعدوني. و عشان الجرح بتاعي اسعافات اوليه بسيطه بأمكانيات بسيطه.
و شكرا للناس اللي ساعدتني و علمتني ان التعافي مش لازم يكون جسديا لكن نفسيا الاول انك جاهز تطلع تاني. و تعدي من نفس الحته
التعافي مش بس إن الجرح يلم، التعافي الحقيقي إنك تبص لنفس الأسفلت اللي وقعت عليه، وتشكره إنه علمك تقوم أقوى
اخيرا رايد بعد زمن.
ال average كان اعلي شويه بس برضوا قليل بسبب اني علي ماونتن 😂😂🤦♂️
و برضوا عشان جروب جديد مش عارف الدنيا ايه و فين بيعملوا اسبرينت كل شويه كان بيحصل دروب.
حوالي 18 كيلو متوسط
كان في محاولات الهروب من الهواء تعتبر نجحت بس برضوا فشلت و محدش يسأل ازاي
الحمدلله انا يعتبر عملت full recovery
من وقت الحادث. لو حد مش متابع انا من فتره كنت عملت حادث و حصل لي death wobble
الحمدلله انا عملت full recovery
هبقي اشارك الرايد الجاي بتاع الجمعه ان شاء الله