Login

u/Horia-Agarici

23 Mai - Ziua Naţională a Armânilor – Tulcea noastra
▲ 5 r/Tulcea+1 crossposts

23 Mai - Ziua Naţională a Armânilor – Tulcea noastra

Anul acesta, sărbătoarea capătă o amploare deosebită, printr-o serie de evenimente culturale

Constanța : va găzdui o serie de evenimente pe parcursul a două zile, 23 și 24 mai:

  1. conferinţă de presă (23 mai, orele 13:00, la sediul Filialei Constanţa – Bd. Tomis 218);

  2. momente artistice cu cântece și dansuri armânești (23 ṣi 24 mai, orele 16:00, Bd. Tomis pietonal);

  3. slujbă religioasă ȋn limba armână (24 mai, ora 9:00, Biserica „Sfântu Gheorghe” – cartierul Palas);

Tulcea: celebrarea va avea loc pe 22 ṣi 23 mai:

  1. lansare de carte de poezie/vernisaj de pictură & grafică (22 mai, orele 17:30, Muzeul de Etnografie si Artă Populară – Str. 9 Mai, nr. 2) &

  2. spectacol artistic (23 mai, orele 18:00, Piaţa Civică).

 La 100 de ani de la venirea primilor coloniști de origine armână („coloniști macedoneni”) în România ṣi la 29 de ani de la momentul în care Adunarea Parlamentară a Consiliului Europei a aprobat Recomandarea 1333 (cu privire la limba și cultura armânilor), valorile culturale ce ne definesc se alterează pe zi ce trece şi se află în pericol de dispariţie.

tulceanoastra.ro
u/Horia-Agarici — 1 day ago
▲ 4 r/Tulcea

Sulina, primul oraş iluminat electric din România. Măreţia oraşului cosmopolit, unde se vorbeau toate limbile pământului

În anul 1882, Sir Charles Augustus Hartley, cel supranumit „părintele Dunării“, a adus din Statele Unite ale Americii de Nord primul generator electric cu care iluminează interiorul Palatului Comisiei Europene a Dunării de pe faleză, dar şi grădinile şi cheul.

Din anul 1903, de beneficile electricităţii au parte şi locuitorii cosmopolitului oraş.

Era prima localitate din România iluminată electric.

Dintr-o statistică descoperită în arhiva CED aflăm că Sulina devine micul oraş european cu o populaţie stabilă de aproximativ 5000 de locuitori.

Aici erau 27 de naţionalităţi: greci, români, armeni, turci, evrei, ruşi, austro-ungari, albanezi , tătari, bulgari, germani, danezi, italieni, englezi, francezi, găgăuzi, muntenegreni, polonezi, lipoveni cu popă, indieni, senegalezi, etiopieni, algerieni

adevarul.ro
u/Horia-Agarici — 4 days ago
▲ 100 r/constanta

Prima gară din Constanța 🚂

Locul unde a început legătura orașului cu trenurile și cu restul țării.

Astăzi treci pe lângă ea fără să-ți dai seama.

@tutucar0

u/Horia-Agarici — 9 days ago
▲ 8 r/constanta

Ziua de 10 Mai este, în istoria țării noastre, una încărcată de semnificaţii - Litoral TV

Între 1866 și până în decembrie 1947, ziua de 10 Mai nu a reprezentat doar Ziua Regalității, ci a fost și Ziua Națională a României.

În primul rând, 10 Mai 1866 a reprezentat ziua sosirii la București a prințului Carol, proclamat domnitor al Principatului Țărilor Române.

Apoi, după 15 ani, la 10 Mai 1881, Carol I a fost proclamat rege, devenind astfel primul monarh al României.

Această zi are însă și o semnificație aparte pentru Dobrogea:

Grație inițiativelor Regelui Carol I, Constanța modernă a căpătat înfățișarea de astăzi, mai ales în zona veche, însoțit în acest demers de soția sa, Carmen Sylva, care a adorat marea și care a avut un prim pavilion regal proiectat și construit de Anghel Saligny, cunoscut constănțenilor sub numele de "Cuibul Reginei"

https://youtu.be/MOnH8QXr5Eg

u/Horia-Agarici — 13 days ago
▲ 38 r/constanta

Cuibul Reginei, fosta reședință de vacanță a Reginei Elisabeta a României 👑

Ridicat între anii 1909 și 1910, în perioada marilor lucrări de modernizare ale portului, începute sub domnia Regelui Carol I, pavilionul a fost proiectat de arhitectul Victor Ștefănescu.

În aceste încăperi au avut loc întâlniri importante ale epocii, inclusiv vizita Țarului Nicolae al II-lea al Rusiei în 1914.

Locul care odinioară simboliza eleganța și rafinamentul epocii regale, poartă astăzi urmele timpului și ale nepăsării, rămânând un martor tăcut al unei istorii pe care Constanța nu ar trebui să o uite.

@pedrumuri.ro

u/Horia-Agarici — 15 days ago
▲ 47 r/constanta

Acum 165 de ani, Constanța primea prima cale ferată, cu 9 ani înainte ca Bucureștiul să vadă primul tren.

Trenul pornea din Kustendjie spre Boğazköy (Cernavodă).

Portul Constanța era strategic, extrem de important pentru comerț.

Englezii, prin compania Danube Black Sea Railway and Kustendjie Harbour Co. Ltd., au investit sume uriașe: peste 180.000 de lire sterline pentru linie și încă 65.000 pentru port.

Totul pentru a transporta grânele Dobrogei direct spre Albion, unde Anglia trecea prin criză și foamete.

Linia și portul rămân britanice până în 1882, când statul român le răscumpără pentru sume colosale.

Și aici începe adevărata poveste a Dobrogei pe șine.

@ziarultimpul

u/Horia-Agarici — 27 days ago