Seriez-vous intéressé par une ouverture de marché industriel à La Réunion ? Et si certains à des idées industriels n'hésitez pas à notifier en commentaire !
Bonjour à toutes et à tous,
Je me présente Stéphane, bientôt la cinquantaine, j'ai eu des parcours de combattant comme tout le monde à La Réunion surtout dans la recherche d'emploi qui souvent sans politesse lorsque c'est négatif pour ne pas savoir si notre candidature est refusé ou pas et surtout bon nombre de qualifiés avec les mêmes qualifications pour une petite île dans l'Océan Indien rend souvent difficile à trouver sa place dans l'île de La Réunion.
Alors proche de la cinquantaine, j'ai tourné la page du salarié mais je serai salarié par moi-même, cela demande beaucoup de réfexion, peser le pour et le contre, avoir de la vraie information et savoir où trouver l'information, car bon nombre d'administration publique et privé reste sur des vieilles bases de procédure ou d'exemple comme démarche ; il n'y a pas de veille administrative ou de veille démarche ou de veille information pour avoir un regard nouveau sur le marché de La Réunion.
Bien que le marché de La Réunion se situe entre l'importation et l'industrie de la logistique et de la maintenance voire aussi de l'écologie, programme politique sur un type d'énergie sélectionné dans le tas pour promouvoir du commercial dans les années antérieures et c'est tout.
Actuellement, je me pose des questions, est-ce que le monde à La Réunion reste toujours inchangé dans le travail, où les petits postes de travail finissent toujours limités en fonction de la charge de travail souvent trop par rapport au valeur minimal du poste de travail et le candidat s'était orienté par rebondissement vers une autre qualification d'expérience dans le même domaine ou un autre domaine mais équivalent et sa place se libère mais pour combien d'entre vous allez faire ce périple expérience pour un gagne pain ?
L'idée est que j'arrive à développer un nouvel marché industriel même si c'est dans le même domaine que ce que nous connaissons mais de manière plus disciplinaire ; c'est-à-dire qu'au lieu d'avoir une ou deux gros boîtes industriels pourquoi pas 10 se faisant la concurrence certes ou plutôt se partageant le département La Réunion en quatre groupe comme les éboueurs ou les transports commun et dans ces groupes d'industriel d'autres entreprises industrielles spécialisées dans la maintenance, la logistique de la maintenance, car le besoin n'est qu'une fois par habitant et la maintenance est pour plusieurs répétition afin de maintenir la garantie ou être garant du bon fonctionnement industriel d'un produit.
Là nous y venons, le produit, il y a plein de produits qui concernent l'industrie en général pas seulement les produits finaux à destination du consommateur mais les produits industriels pour qu'une industrie continue de fonctionner ; c'est là la clé du marché industriel pour que tout le monde puisse trouver un emploi même après des études ou sans et sans avoir à passer par de longue période de chômage alors que le chômage est censé être défini après avoir travaillé et non en sortie d'une formation d'apprentissage ou de professionnalisation ou universitaire ou niveau baccalauréat ou niveau BEP ou niveau CAP.
Le but est de pouvoir permettre à toutes et à tous un emploi quelque soit le domaine industriel, que l'industrie soit automobile ou agro-alimentaire, il y aura toujours besoin de manager, de technicien, de secrétaire, de ELS (Employé Libre Service), de ...etc et c'est pas tout, chaque commune doit être dotée d'au moins de deux ou trois industriels pas simplement une ville où tout départ viendrait d'elle pour emmener par logistique dans d'autres communes dans le besoin ; cette méthode est mauvaise car il ne s'agit pas de monopole mais plutôt d'un étranglement du marché de l'emploi car l'industriel dans cette ville se suffit avec ses employés vis-à-vis de son chiffre d'affaire récurrent et certainement il étale les demandes sur l'année au lieu d'ouvrir une autre entreprise industrielle dans une autre commune pour couvrir les demandes et répondre en temps réel à la demande et non faire attendre dans un agenda.
Nous y gagnerons en consommation d'essence ou de gasoil, en temps logistique, en termes de confiance, de qualité et du service rendu et cela serait moins d'embouteillage qui empêche la livraison se faire livré à l'heure ou auquel cas il faut anticipé et le planning est soit retardé, soit surchargé.
Pour ma part, je me donne la peine d'étudier rapidement la mise en place sans avoir nécessairement les moyens car même avec les moyens nous allons nul part, car il faut bien clarifier le pourquoi du comment faire. Et trouver des partenariats industriels demandent aussi des moyens financiers mais je rappelle que c'est le consommateur, en l'occurrence nous-même, qui engagera l'industriel et les partenariats industriels et le consommateur est aussi et doit absoluement être aussi un employé qui a des moyens, un pouvoir d'achat et pas seulement des économies de longues années pour prendre une décision vieille.
L'objectif est que tout le monde à La Réunion puisse profiter de cette idée de revaloriser le travail à La Réunion comme un éco-système solide et fortifié.
Merci pour la lecture.