27 Ago, 2006 El arrecifeño Marcos Di Palma (Torino-Cherokee) se adjudicó brillantemente la gran final del Turismo Carretera disputada ayer en el colmado autódromo "Ciudad de Paraná", undécima del calendario 2006, y desató una inusitada fiesta en el trazado entrerriano.

En segundo lugar arribó el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet) y tercero, en una gran remontada, el arrecifeño Norberto Fontana Dodge-Cherokee).

04-09-2019 Esta será la 6ta fecha del campeonato en tanto que la 7ma también tendrá sede en Corrientes, al realizarse en el mes de octubre en Paso de los Libres.

Este sábado 7 y domingo 8 el ruido de los motores regresa a la ciudad de Mocoretá para disputar la Sexta Fecha del Campeonato 2019 de las Categorías Fuerza Libre Internacional, TZ 850 y Fiat Correntino 1.4.

Según pudo saber Tal Cual, la competencia se realizará en el circuito de Mocoretá, allí desde algunas semanas personal del gobierno local se encuentra trabajando para la puesta a punto de la pista y espacios comunes para el público.

Las entradas pueden conseguirse de manera anticipada con un costo de 150 pesos o en puerta 200 pesos.

El accidente ocurrió en un cruce de rutas oscuro y mal señalizado. El micro con turistas que iban a las Cataratas embistió al camión y en pocos minutos el fuego dio paso a los estallidos de los tubos de gas Primero fue el choque entre un ómnibus con pasajeros y un camión con acoplado, cargado con garrafas. Lo que siguió fue el incendio y después vinieron las explosiones. Algunos sobrevivientes dicen que fueron “más de cincuenta”, mientras que los bomberos de Chajarí, Entre Ríos, estimaron que estallaron “unos 200 recipientes con gas”, sobre un total de alrededor de 400, que era la carga completa del camión. Un vocero de la comisaría de Los Conquistadores, ubicada a 700 metros del lugar del accidente, dijo que los trozos de metal de las garrafas “volaban como bombas y las explosiones hacían temblar los vidrios” del edificio policial. “Nos enteramos por el ruido y cuando llegamos al cruce de rutas los dos vehículos estaban envueltos en llamas de cerca de 20 metros de altura, mientras seguían las explosiones”, explicó a Página/12 uno de los suboficiales que concurrió a socorrer a las víctimas. En el accidente murieron 14 personas, la mayoría carbonizadas, y 44 sufrieron heridas o quemaduras, en cuatro casos de gravedad. Muchas de las víctimas eran de Rosario y San Nicolás. Todos viajaban hacia las Cataratas del Iguazú.
“La zona no está iluminada, de noche es oscura como boca de lobo, y sólo los que vivimos por acá tenemos conciencia del peligro”, dijo a este diario Diego Bravo, director del Hospital Santa Rosa, de Chajarí, la ciudad entrerriana más próxima a la localidad de Los Conquistadores, de 1200 habitantes, que fue escenario de la tragedia y que está situada en el norte provincial, casi en la frontera con Corrientes. El micro de la empresa PTAK, de San Nicolás, llevaba a 58 personas y cuando el reloj marcaba las 0,15 de ayer circulaba por la ruta nacional 127. Todo indica que el micro fue el que se estrelló contra el camión, un Fiat 150 de la empresa Transportes Lucas, que iba por la ruta provincial 2.
“Lo más probable es que ninguno de los choferes haya advertido la presencia del otro vehículo y aunque todavía hay que hacer las pericias, es evidente que el micro se incrustó contra el camión”, dijeron en forma coincidente voceros policiales de Chajarí y de Los Conquistadores. Marcelo Creolani, uno de los sobrevivientes (ver aparte), dio una versión contraria. Dijo que al camión “lo agarró por el medio” al micro, pero admitió que él venía durmiendo y que la hipótesis la había escuchado de otros pasajeros que tampoco estaban despiertos al momento del choque.
El dato más contundente lo marca el hecho de que el chofer del camión, Leandro Herlein, de 30 años, apenas sufrió algunos magullones y se encuentra detenido en la comisaría de Chajarí, a disposición del juez Edgardo Redruello, quien hoy le tomará declaración. “Es difícil pensar que él haya sido el que atropelló al micro porque en ese caso no habría salido ileso”, estimó una fuente policial. Por el contrario, fallecieron los dos conductores del micro, Alcides Marchetti y Sixto Peón, y el coordinador turístico Germán Roca, de la agencia Click de la ciudad de Rosario, que había contratado el ómnibus para realizar una excursión a las Cataratas. Roca iba en los primeros asientos, detrás de los choferes.
Oscar, otro de los sobrevivientes, confirmó que el cruce de rutas “carece

1. "Piturro" Ávalos exigiendo el Tico en la "S" de Senna, detrás suyo Karina Furlan.

2. Pelotón compuesto por Bruno Ricci #6, María Aguirre #29, Guille Arce #5 y Eduardo Rivero #93. Resultados generales:

Final a 16 vueltas en el circuito #5.

1.º Rubén "Piturro" Avalos 22m18s1

2.º Bruno Ricci a 758 milésimas.

3.º Eduardo Rivero a 1s09.

4.º María Aguirre a 1s58.

5.º Karina Furlan a 2s14.

Más atrás Arce, Gianello, Mollonaro, Clur, Hanhcik.

Pole y récord de vuelta Rubén Avalos 1m22s8 la pole, 1m22s1 el récord.

Pole y récord de vuelta Rubén Avalos 1m22s8 la pole, 1m22s1 el récor

El Pabellón N°3 del Predio Ferial del Parque del Conocimiento será el escenario de la Expo Modificados 2026, un encuentro dedicado a la cultura del auto personalizado que se llevará a cabo el sábado 1° de agosto, de 11 a 23 horas, en Posadas Organizado por 4640 Garage, el evento reunirá vehículos con modificaciones estéticas y técnicas provenientes de distintos puntos de Misiones, otras provincias argentinas y de los países vecinos Paraguay y Brasil. Entre las unidades esperadas habrá autos con cambios en suspensión, llantas, pintura, ploteos y trabajos de taller especializado, además de proyectos en desarrollo y vehículos vinculados a la competición y las picadas.

Expo Modificados 2026 reunirá autos personalizados de Argentina, Paraguay y Brasil en Posadas