James baroud evasion/space xl auf bmw e90
Hi, ich schaue aktuell mit meiner Freundin nach Dachzelten, allerdings bin ich relativ groß (1,96m) was die Auswahl etwas beschränkt.
Uns gefallen das Evasion bzw. Space XL von James Baroud sehr gut – damit komme ich auch schon zu meinem Problem.
Ich fahre aktuell einen BMW E90, welcher sowohl von der Dachlast als auch von der Auswahl geeigneter Dachträger an seine Grenzen stößt. Ein Fahrzeugwechsel ist zwar geplant, aktuell aber leider noch nicht möglich.
Das Dachlast-Problem: Die XL-Modelle von James Baroud wiegen ca. 68 kg ohne Matratze und Leiter. Die zulässige Dachlast am E90 liegt bei 75 kg – wir würden also ohne Leiter schon mit Matratze (~7kg) genau an der Grenze liegen, noch bevor die Träger selbst eingerechnet sind. Mich würde interessieren wie ihr das handhabt – No-Go oder pragmatisch tolerierbar?
Das Träger-Problem: Die XL-Zelte brauchen mindestens 150 cm breite Querträger. Mein Plan wäre die Thule WingBar Evo 150 – Thule gibt für den E90 aber nur die 118er frei. Das liegt soweit ich weiß daran dass die Befestigungsnut an der Unterseite nur begrenzt lang ist und die Füße dadurch nicht beliebig weit nach innen positioniert werden können. Weiß jemand was der minimale Abstand zwischen den Fixpoint-Füßen an der WingBar Evo 150 ist? Das würde mir helfen einzuschätzen ob es am E90 überhaupt machbar wäre.
Falls das nicht klappt wäre mein Backup die Thule ProBar 150, die eine durchgehende Nut hat und damit passen sollte.
Ich freu mich über jegliches Feedback zur Zeltwahl und zum Setup!