Despre soferii din oras
Salutare. Dupa aproape 3 ani de condus pe strazile orasului vin cu un rant despre oamenii dintre volan si scaunul soferului.
Incep prin a spune ca urmatoarele randuri sunt dedicate unui numar limitat de soferi si reprezinta o refulare punctuala. Am mers cu taxi-uri, am mers cu Bolt, am mers cu oradeni/bihoreni get-beget, toti soferi responsabili, care nu fac obiectul postarii. Insa am observat si unele exceptii, redate mai jos.
Inca din primele luni am fost fascinat de modul in care masinile de scoala se opresc la sensurile giratorii si lasa impresia ca instructorul tine o prelegere academica despre cum trebuie abordata intersectia. Am avut sansa sa stau 7 minute (cronometrate) in spatele unei astfel de masini la un astfel de sens. Apoi am observat cum conduc soferii fara "lamai" si am ajuns la concluzia ca opritul acela este inutil:
-> am avut 4 momente in care, fiind deja in sens, era sa fiu lovit de catre un sofer care voia sa intre. Ultima data era sa intre in mine o masina de scoala (!!!) condusa probabil de instructor (era singur in masina) care gesticula
-> care este motivul pt care unii soferi se opresc in mijlocul sensului pt a le da prioritate celor care vor sa intre?
Un alt aspect observat este cum unii soferi trateaza semnele de circulatie ca fiind niste obiecte de design urban, avand rolul de a imbogati vizual strada. Ma sperie faptul ca unul din aceasta categorie ar putea intra in mine. Exemplu: in perioada santierului de la pasajul Tudor Vladimirescu, veneam pe Ctin Brancoveanu si urma sa fac stanga pe Decebal, spre Cris, avand indicator de drum cu prioritate in curba. Cand sa intru pe Decebal, imi taie calea un teribilist care venea din stanga si mergea drept spre Socar. Teoretic omul trebuia sa cedeze trecerea. Practic m-a claxonat.
Inchei cu o intrebare pt pietoni: de ce simtiti nevoia sa traversati pe unde aveti chef, desi trecerea de pietoni este la 5-10 metrii distanta? Si o mai faceti si pe modul Geronimo (privire fixata inainte, fundul strans si ce-o fi o fi)....