Se perdieron totalmente este tipo de tableros? Casi todos los autos/camionetas nuevas que se ven tienen tableros 100% digitales.
La verdad que para mi la superioridad estética de las agujas es insuperable. No digo que no estén mezcladas con tecnología porque los tableros mixtos me gustan y bastante.
Todo eso sumado a un buen HUD es, en mi opinión, la mejor combinación.
Qué opinan? Ya los perdimos o es una moda pasajera?
Todo lo relacionado a tener este auto (Volkswagen Nivus Confortline 2023) fue lo peor que me paso en la vida (en terminos automotrices) y como primera experiencia en volkswagen, no quiero volver nunca mas
el vehiculo lo compro mi familia por ahi de 2022, despues de que se retrasaran 17 meses con la entrega lo recibimos, en otro color y otra versión por que es lo que "habia"
decidimos salir de viaje con el vehiculo para estrenarlo a brasil (una costumbre familiar cuando compramos un auto nuevo) en mitad del viaje usando el android auto C A B L E A D O en un auto que salio un riñón
la pantalla se apago de golpe, no volvio a encender en 2 dias, nos quedamos sin musica y muchisimo más importante sin gps, el vehiculo dejo de marcar la nafta que tenia, paso a marcar 9999 y no bajaba la barra de la nafta, llegamos con celu en mano, duros como piedra por que atras no entra ni un enano
al volver del viaje vamos a la concesionaria para hacer valer la garantia del auto, nos la querian negar por que tenia un picotazo en el parabrisas pero la aceptaron
nos dijeron que era nuestra culpa (nunca explicaron por qué) y lo hicieron andar
posterior a eso en el primer service nos cobraron MEDIO PALO el oficial de volkswagen
con cargos rarisimos como
-chapon del carter 100.000 pesos
(cabe aclarar que tuvimos que pagar un extra de 300 mil al comprar el auto para que le pongan almenos una chapa al carter de plástico)
los problemas siguieron desde ese 2023 hasta dia de hoy, ya hicimos valer la garantia 5 veces (principalmente todos problemas de la electronica del auto, como que no bajaran las ventanas o check engines fantasmas) en todas nos boludearon olímpicamente en la agencia
al final me harte y lo publique a la venta a un precio bajo
18 mil de los 36 mil dolares que costo (concidero correcto por que no tiene ni 40 mil km y sigue en garantia) lo tengo publicado hace 5 meses y no me puedo sacar este clavo
me da risa que después te hablan mal de las marcas chinas mientras defienden estas basuras
todos los dias me arrepiento de no haber convencido a mi familia de comprar otro hyundai como los que ya tenemos
capaz fue que yo estoy exesivamente salada
alguno que tenga un polo/nivus/tcross/virtus tuvo experiencias similares?
Vieron esta belleza? En un mundo donde casi todo lo nuevo y distinto son los eléctricos o híbridos hoy vi esto y me encantó.
Supuestamente viene con lo siguiente:
Motor y transmisión
Chasis y suspensiones
Qué opinan? Soy al único al que le llamó la atención? Tendrá futuro?
Eso, lo veo y me parece una opción que no supera la competencia y encima es casi el más barato. Qué tiene de malo qué es lo que no te dicen en los videos o no sale en la ficha que haría que no lo elija? Yo lo veo como un golcito pero en 2026. Y con el equipamiento que tiene vw lo vendería a 35 palos.
No se si es ese el nombre del auto realmente, no conozco la marca, pero segun la busqueda por imagenes de Google es ese. Tremendo auto
Lo vi a un precio relativamente razonable, creo, 12k verdes.
modelo 2018, 58mil kms
Opiniones? recommiendan o se puede conseguir mas barato??
Gracias
Buenas! Estoy bastante tentado con un BMW 125i Coupé E82 2009, N52 3.0 6 cilindros, automático, con 154.000 km.
Actualmente tengo un Polo MSI 2018 automático con 100.000 km, impecable y súper confiable.
El 125i aparentemente fue única mano, tiene historial de services, bomba de agua cambiada a los 140k, service de caja, tren delantero y amortiguadores nuevos, batería nueva y 4 Continental nuevas. Antes de comprarlo igualmente le voy a hacer una revisión precompra completa con alguien independiente.
Económicamente puedo hacer el cambio sin endeudarme ni quedar ajustado. Mi idea sería tenerlo unos 2 años, disfrutarlo y después probablemente saltar a algo más nuevo.
Mi principal duda es pasar de un auto 2018 confiable a un BMW 2009 con 154k km.
¿Lo harían? ¿Qué tal es el N52 a este kilometraje? ¿Qué revisarían sí o sí? ¿Cómo ven la reventa acercándose a los 180/190k km?
También vi opciones más nuevas como 120i/A3, pero sinceramente el 125i coupé y el seis cilindros me pueden bastante más.
Me sirven especialmente experiencias de dueños o ex dueños de 125i/N52.
Hola! Como estan? Les queria pedir ayuda sobre recomendaciones de autos que me puedan dar. Tengo 29 años, mujer, y me gustaria comprar mi primer auto. Vivo en zona norte, lo usaria mas que nada para manejar por aca, y tal vez hacer viajes 1/2 veces por semana hasta Canning/zona sur. No hago viajes en ruta.
La idea es buscar algo usado, me gustan mucho los autos hatchback o SUV chicos (tipo nivus). Estaba viendo el new beetle, pero no se si hace sentido por el precio. La Nivus también me gustaba.
Tienen alguna recomendacion, en linea de hatchbacks/SUV pequeñas? Desde ya, toda recomendación es bienvenida. Muchas gracias!
Hace un rato lo vi en la "tele", ambas manos cortadas, así que si tienen que pasar por altura Mataderos, o eviten en la medida de lo posible o averigüen si ya levantaron el corte...
Lo que todos estábamos esperando.. un hot hatch 0Km, pero bueno.. spoiler alert: 50k USD 🫠
Kia hoy anunció el nuevo K4 hatchback con motor 1.6 turbo (el mismo que el de la Tucson me parece) con 190cv y 265Nm.
Mas info en la página de Kia: https://www.kia.com.ar/k4-hatchback
O bueno, yo lo vi por acá también:
https://autoblog.com.ar/lanzamiento-kia-k4-hatchback-turbo-2026/
Buenas gente. Despúes de un buen rato usando el HB20 vengo a hacer mi humilde aporte sobre una de las principales dudas que tenía antes de comprarlo: el consumo. Al parecer este auto se está vendiendo bastante. Por ahí les sirve la data ya sea porque lo tienen en la mira o para comparar con sus propios autos.
Tengo el HB20 1.6 Comfort Plus MT. Lo uso más que nada en ciudad con (muy) esporádicas salidas a la ruta.
Mi consumo habitual está clavado en 9,3l/100km pero realicé una prueba yendo y viniendo de la facultad, en un tramo que incluye tráfico de calle céntrica y de avenida con onda verde (todo durante la tarde, en hora no pico). El trayecto se comprende de 10km exactos con 4,8km atravesando el centro por calles normales y 5,2km en avenida suburbana con colectoras, es decir, tránsito fluido sin giros y con algunos semáforos (en el caso de la prueba fueron 2 en esta parte del trayecto).
Vamos al consumo: para los 10km recorridos, el promedio fue de 8,1l/100km, es decir 0,81l de nafta utilizados. Si tengo en cuenta el precio de Shell V Power (la recomendación de mi mecánico) al día de hoy (AR$ 2450), el viaje me costó $1984,5 ida y vuelta.
TLDR: 8,1l de combustible c/100km. $1984,5 de combustible por un trayecto híbrido de 10km en Agosto 2026.
Si pienso lo que cuesta y demora el bondi está super bien. Si incluyo seguro, patente, service y desgaste del auto, quizás no tan bien. Tampoco pretendo un análisis tan fino. Abrazo!
Tengo un conocido del laburo que tenía una Amarok V6 Extreme. Desde 0km el tipo le puso todo lo adicional que se le pueda poner: desde stage 3 hasta ppf en toda la carrocería.
La semana pasada lo vimos llegar en un Etios sin baúl. Me dijo “estoy feliz con esta porquería, no gasta nada, lo cago a palos, lo estaciono en cualquier lado, los trapitos no me joden, no ando perseguido y no consume un carajo….y de la venta de la camioneta me sobró BASTANTE guita…”
Al tipo se lo veía genuinamente contento.
Es la primera vez, en mis 34 años que veo algo así.
