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Tengo un Ford Fiesta SE 2017, con 35.000 km. El auto siempre se usó muy poco, lo tengo por una cuestión de comodidad.

El andar es impecable y jamás tuve un drama (toco madera). Lo único que le hice fue cambio de cubiertas y batería, además de los cambios de aceite y filtros todos los años. Sin embargo, me come la cabeza que ya esté cerca de los 10 años.

Debería preocuparme o tan solo soy medio boludo y me gusta hacerme problema al pedo?

Por otro lado, a veces me agarra la calentura de cambiarlo, pero estando tan poco caminado me parece algo que no tiene sentido.

Gracias.

Buenas fierreros, estoy viendo en comprarme un Chevrolet CRUZE 1.4 ltz.
Estuve viendo algunas opiniones y demás pero no estoy convencido al %100.
Lo eligo porque estéticamente me gusta y cuento con un presupuesto de 20millones aproximadamente.
Alguno que tenga este auto, lo recomendaría?

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Hola chicos, tengo un Yaris 2019 y estoy sufriendo el problema que tienen todos... Toca por todos lados y confío rompiendo abajo

Ayer se me desprendió el Guardaplast derecho en la ruta, un peligro.

A raíz de eso quiero arreglar todos los plásticos abajo

Donde puedo comprar los respuestos a mejor precio? No tengo ni idea

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Dejando de lado las llantas que no son de mi agrado, una belleza... No pude sacarle fotos de adentro, el reflejo de los vidrios impedía ver bien, pero el interior era rojo (se llega a apreciar en una de las fotos).

Realmente hermoso, no se que modelo era porque en la cola no tenía identificación alguna.

Contexto, tengo una jeep compass 2021 at, y en lo que va del año voy 4 cambios de bateria. Se me muere de la nada y no enciende el auto.
Busqué en foros de USA y dicen que es por el sistema start/stop que utiliza una bateria auxiliar que cuando se muere, drena la bateria principal. Sin embargo, desconozco si los modelos que llegaron a Arg tienen esa bateria “secundaria” y en que parte del habitáculo está, o si usan una sola bateria

-Agrego un dato de color: ví tambien que en autos con start/stop recomiendan un tipo de bateria “ EFB” , que dura mas supuestamente para autos con esta función. Sin embargo, noté que los cambios de bateria me pusieron modelos normales, no este clamado “efb”. Igualmente si en 6 meses use 4 baterias distintas, dudo que esto sea la causa principal…

Ya no se que mas hacer, si alguien conoce este tipo de problemas o esta familiarizado con la camioneta, agradeceria la ayuda o info!

Hola, dejando de lado la discusión si chinos si o chinos no. Si tuvieran que elegir una de las dos cual elegirian partiendo de la premisa que ambas están al mismo precio final.

La cosa es que le compre un Gold Trend 2013 1.6 cinco puertas con 160k km a 8k usd a un familiar el año pasado, lo manejo no tiene dramas excepto que el refrigerante pierde de a poco. El dueño del dpto que es amigo y fierrero me lo vio y dijo que suena impecable el motor.

Es mi primer auto y preferi comprar a un familiar​​​ ya que senti que un extraño me iba a re cagar. La pregunta es, esta bien lo que pague o me la dieron? ​​​​​

Cuantos km son muchos para un Corolla? Y para un Cruze? Experiencias?? Estoy entre estos dos pero el Corolla tiene 90 mil km

Hola buenas, eso, sería mi primer auto (aprox febrero del año que viene) y queria opiniones de cual deberia buscar.

Básicamente lo usaria bastante (60km por dia)

Y me gustaria tambien tener la opcion de usarlo de uber si hace falta.

Despues lo 2do que me importa es la seguridad del auto (voy a ser padre)

Que recomiendan? Aparte de tener la opción de meterle gnc , porque si consigo uno con ya puesto, suben muchos los km