r/Carroseletricos

Amigos, adquiri um BYD dolphin mini e preciso carrega-lo. Como ainda não deu tempo de instalar o wallbox em casa, estou na busca de locais onde eu possa carregar.

Vcs usam aplicativo? Pois eu baixei, mas eu não sei se é pq eu não sei usar ou o que, mas achei ruim, pq mostra vários carregadores em locais que não se pode ir.

Enfim, qual é a melhor maneira de achar um carregador?

Boa tarde, fiz a reserva de um Ora 5 no começo de julho na GWM aqui em Curitiba, paguei os 9k, e hoje o vendedor me mensagem falando que a fábrica falou que não vai mais faturar unidades esse ano e não vai conseguir dar conta de todos os pedidos feitos.
Aí ele pediu meu pix pra devolverem os 9k, mas nesse caso a única coisa que me resta é aceitar? Também me falou que não tem como garantir o preço de 159.900 e que só daria pra comprar ano que vem.
Queria confirmar se minha única opção é aceitar e aguardar ou procurar outro carro.

Estava vendo essa treta, pq os condôminos não querem pagar a conta de luz mais cara(tem sua razão nisso), e vendo uma matéria , nem falaram nada na matéria especifica sobre isso, eu observei que instalaram um carregador de empresa, onde a pessoa vai pagar bem mais caro pela energia(como recarregar num posto de rua), baita sacanagem matando a economia do carro elétrico.

Eu vejo que o que não caminhar para relógio individual para cada e puxar o instalador para sua vaga, vai terminar mal pro lado do dono do carro elétrico, que é visto como um riquinho folgado, que está gerando um problema.

E por trás empresa querendo se enfiar nos condomínios e vender caro, só falta a empresa usar a energia do condomínio e pagar uma fração pro condomínio.

Pessoal tem que ficar esperto, brasileiro e mto tro uxa pqp.

Gente, a montadora está informando que não vai fornecer o kit para comprar e montar na concessionária…

Estou sentindo falta do item que eh básico em todo chinês.

Alguém já instalou?

Testei esses três carros semana passada e gostei muito de todos.

Minha ideia é usar meu C4 Cactus THP 19/19 como entrada e pagar o resto à vista. Sou o segundo dono, manutenção está em dia e o carro tem 116 mil km. A fipe dele é 71k.

Essas são as propostas que cada marca me ofereceu:

1. Geely EX5 - 57k na avaliação do C4. Fica um saldo de 168k a vista.

2. GAC Aion V - 54k na avaliação do C4. Valor do carro sai de 219k para 210k, restando um saldo de 156k a vista.

3. MGS5 - 54k na avaliação do C4. Bônus de 14k no valor do carro, sobrando um saldo de 151k à vista.

Pensando somente na experiência de direção, gostei demais do MGS5. O ADAS é muito bom e a suspensão é excelente. E o carro tem muitos botões físicos. Mas tanto o Aion como o Geely são bem mais completos em termos de conforto e acabamento. Só não gostei muito do design do Aion, achei que ele já chegou meio ultrapassado. Mas ainda sim é um carro absurdo de bom. Em qual iriam?

Primeiro, piada (real) sobre carregamento de carros elétricos.
Sábado fui lavar, em algum posto do eixinho da Asa Norte de Brasília, meu arcaico veículo movido a motor de explosão.
Primeiro posto: sem condições, fila demais.
Segundo posto: sem condições, fila demais.
Terceiro posto: sem condições, fila demais. Espere...O que é isso? todos resolveram lavar os carros hoje? Não, espere, vendo melhor. As filas não são para lavagem. Estão perto da entrada da lavagem, mas a lavagem está deserta. As filas são para carregamento de carros elétricos. Custei até entender. Em cada posto havia duas vagas para carregamento e de dois a quatro na fila esperando.
O episódio bem demonstra a necessidade de os condomínios edilícios acelerarem as providência para possibilitar instalações individuais de carga lenta de veículos elétricos. Se as pessoas não puderem carregar em suas próprias vagas carro elétrico vai deixar de ser tão funcional.
No meu prédio agora já marcamos Assembleia Geral para dar os parâmetros de instalação de de carregadores de carga lenta nas vagas individuais.

Alguém tem ou já teve, estou pensando em comprar!

Fui fazer o test drive no C10 hoje e gostei bastante. Suspensão boa, bastsnte espaço e conforto.

A concessionária ofertou um desconto de 10 mil, deixando o valor em 195k. Avaliaram o meu carro usado em 50k (C4 Cactus thp 19/19). Então eu pagaria 145k a vista.

Vem com emplacamento grátis e dispositivo pra conectar Android auto (isso achei meio foda de não ter de fábrica no carro kkk).

Considerando a concorrência com Aion V e Geely EX5, achei esse preço legal. Já testei esses dois e gostei muito também, principalmente o Geely. Aquele HUD é bem legal, mas não sei se justifica os 30k a mais.

Boas malta, alguém por aí que tenha o BYD sealion 7 comfort se sim tem consumos altos em urbano?

Obrigado.

Fomos a uma concessionária Geely aqui da cidade e passaram um prazo de 120 dias para entrega do EX2 Max por venda direta (CNPJ).

Será que tá levando tudo isso mesmo?
Alguém que comprou por CNPJ poderia compartilhar quanto tempo levou?
Grato!