r/CartalkHungary

Sziasztok!

Kíváncsi lennék, más hogyan élte meg az első saját hibás balesetét, és mennyi idő kellett, hogy lelkileg helyrejöjjön.

A belvárosban egy kereszteződésben nem vettem észre a STOP táblát, és belehajtottam egy másik autóba. Szerencsére személyi sérülés nem történt, pedig ketten ültünk az autóban. A másik autónak kisebb anyagi kára lett, az enyém viszont totálkáros lett, a légzsákok is kinyíltak, megy majd a bontóba.

A másik fél nagyon korrekt volt, kitöltöttük a kéksárgát, a rendőrök is segítőkészek voltak. Az egész intézkedés nagyjából 40 perc alatt lezajlott. A hibámat elismertem, befizettem a bírságot, és kaptam 6 büntetőpontot.

Csak kék-zöld foltjaim lettek és a biztonsági öv nyoma maradt meg, de lelkileg nagyon megviselt az egész. Folyamatosan magamat hibáztatom, pedig minden pillanatok alatt történt. Évek óta vezetek, és eddig soha nem volt balesetem.

Volt valaki hasonló helyzetben? Elmúlik ez az érzés? Most úgy érzem, egy darabig autóba sem merek ülni.

Ez picit hosszú lesz, szóval megköszönöm annak nagyon aki elolvassa, mert ez sokat jelent nekem, mert ez az egyetlen CLS ami megfelelne nekem, a körülményeket leszámítva. De megpróbálom rövidesen leírni hogy mi volt.

Előre megbeszélt időpontra érkeztem egy nagy telepre ami tele volt autóval, de sok kis külön kereskedőből állt. Nem írja az oldalon, de a hirdetésazonosító alapján elvileg 2 és fél éve rohad ott a napon az autó, egy 5 millió Ft-s 2012 CLS 350 CDI-ről lenne szó. Ami ezt bizonyíthatja, hogy az összes féktárcsa rozsdás, egész kocsi tiszta szutyok, hátsó szélvédő fóliája buborékos. az önindító alig tudta 5 másodpercen keresztül egyszer átfordítani a motort, még 5 másodperc után csak sikerült elindulnia, szóval az aksi is gatya, tehát igazam van valószínűleg.

Elkérem a szerviz könyvet,"nem adtak hozzá", mondom kitől vetted akkor? "Nem vettem barátomnak adom el" Na itt már biztos mindenki gondolja hogy gatya és valószínűleg igazatok is van. Milyen "kereskedés" ez?? Közbe hallgatom a motort, és hullámokba olyan hangot ad ki mintha egy rossz hajtószíj futna benne, pedig ez láncos.. "Hát csak hagyni kell hogy az olaj átmenjen a motoron, rég nem volt beindítva" Miután már eltelt 1 perc indítás óta

Telefonba második kérdésem az volt hogy el lehet vinni egy körre a kocsit, azt mondta persze, vételi szándékkal. Persze amikor már ott vagyok akkor csak úgy hogy ő vezet és csak akkor ha megveszem ma egyből a kocsit. Elnézést? Ez normális? Azt mondtam akkor megveszem ha minden rendben lesz az úton, ha nem akkor majd szerelővel jövök máskor. Azt mondta nem, akkor majd akkor, de megnyugtattam hogy nem kell ha jó lesz és bele egyezett.

Természetesen nem volt jó, konkrétan az indulás utáni pillanatban már hallom hogy elöl a futóműbe valami fém csörög/kopog, magától felhozta egy pár perc után hogy "az első lengőkar rossz, semmi baj 20-30k max" Hozzá tenném hogy azért hitte hogy működni fog ez az egész mert elég fiatal vagyok. 5 millió magyar forint, hölgyeim és uraim.

Hogy mennyire elkeseredett voltam, hogy az egyetlen CLS ami jó lehetett volna ilyen kezek között van. Arról nem is beszélnék hogy mi történt miután közöltem hogy ide kelleni fog szerelő, de 10 ezerrel kevesebbem van, és belőle nem csinálnak bohócot. Srácok, megéri ide szerelőt hozni? Vagy csak tovább pazarolnám a pénzem és időm, és az öntiszteletem, még akkor is ha nincs más CLS? Ez az ember esetleg képes lenne engedni az árból ha egy szerelő megmondja neki a tutit?

Ahelyett hogy itt írogatnék elmennék még egyszer, csak nagyon messze van tőlem sajnos, szóval remélem ti tudtok erről vélemény mondani, azt is nyugodtan hogy egy idióta vagyok, de ezt amúgy is tudom. És ha csak kopó alkatrészeket kéne cserélnem van még a ahhoz egy-két millió félre rakva, de jó lenne ha azokat engedné az árból. Köszönöm előre is a véleményeket

Hiszen a komoly érdeklődő úgyis elviszi a saját választott szervizbe.
AI ajánlotta, de sok hasznát nem látom, hacsaknem valami jogi biztosítékot adhat..?

Sziasztok! Rövid távokra szeretnék egy faék, beater Fabiat, benzines motorral, ami igénytelen. Mik a tapasztalatok? MPI, HTP vagy TSI? 60, 69, 86 ló? Egyáltalán nem ismerem ezeket a motorokat. Köszi elöre is!

Sziasztok! Elegge ellentmondasos infok keringenek ezzel kapcsolatban, gondoltam itt megkerdezem, hatha van valakinek elso kezbol tapasztalata.

Szoval van egy I rendszámom (EV vagyok, a saját nevemen van, nem bérlem). Ezzel a rendszammal kulfoldon legalisan lehet kozlekedni, vagy nem? Ha szigoruan nezzuk a torvenyt, akkor elmeletileg nem lehet, de ha sajat rendszammal, sajat autot vezetek, azzal lehet baj, kulfoldon buntet erte a rendor?

Sziasztok!

Tud valaki esetleg valakit aki Kaposváron foglalkozik helyszíni autóátvizsgálással?Google sem talált és itt sem találtam , de hátha tud valaki. Pécsen találtam legközlelebb de ott már nyilván kiszállási díj van.

Műszaki vizsgán mennyire szeretik a ilyet? Teljesen eltérő véleményeket hallok, van aki szerint instant bukó, van akinek nem szóltak érte.

EDIT: egyébként használtautón sok ilyen autó van, mindegyikük "okosba" megy át a műszakin?

Van egy bőrüléses autóm. Eléggé csuszik, szeretnék valamilyen jó minőségű csúszásgátlós huzatot. Lenne tippetek, hol nézelődjek?

Sziasztok!

Első komolyabban vett átgondolt és szervezett projektem volt ez a videó Zsolt Eclipsével.
Érdekelne, hogy itthon van e rá igény, mind tartalom mind tulajdonosi szinten.

Tartalmi szempontból szívesen bővíteném dokumentumfilm szerű interjú jelleggel is, ahol a tulaj be tud számolni az építésről, kötődéséről az autója iránt, elmesélni annak történetét.

Köszi, ha megnézitek és leírjátok a véleményeteket.

Sziasztok, egy kis segítséget szeretnék kérni, mert egy fél éve vettem meg az első autómat és nem nagyon tudom mi a teendő ilyen helyzetben.

Budapesti paneltömbhöz tartozó parkolóban parkoltam. 2 hete vasárnap használtam utoljára, ekkor még biztosan nem volt semmi. Rá következő héten péntek este vettem észre, hogy a bal első lökhárító megsérült és zöld festéknyom került rá, kis helyen megrepedt a műanyag is. A parkolóban pontosan egy sötétzöld színű autót találtam, kicsivel arrébb parkolva, amelynek oldalán hasonló magasságban fehér/ezüst színű sérülés volt (amilyen az én autóm színe). Hagytam akkor cetlit, de nem hívott senki, aztán hétfőn pont megláttam a "gyanúsított" autót, hogy éppen szállnak ki belőle. Egyeztettem a hölggyel, ő állítólag nem vett észre semmit, de elmondása alapján ott szokott megfordulni ahol én parkoltam éppen amikor történt a dolog. Megnézte ő is a sérülést, nagyjából ugyanabban a magasságban stb., ő is elképzelhetőnek tartotta, mert nyilván elég sok minden egybevág, de így kategorikusan nem "ismerte el", nekem meg ezen túl nincs semmi bizonyítékom, hogy az ő okozhatta a sérülést.

A káresemény pontos időpontja nem ismert, azon a héten hétfő és péntek között bármikor lehetett. Azt mondta a hölgy, hogy a fia nevén van az autó, nincs külön üzembentartó megnevezve, de azt tudja, hogy Alfa biztosítónál van a KGFB. Cseréltünk telefonszámot, hogy utánanézek, hogy ilyenkor mi a teendő. Mondtam neki, hogy mivel senki nem hívott a cetli után (ő azt mondta akart hívni, csak elhagyta a cetlit) a rendőrségen gondolkodtam, de mondta hogy ő nem akar oda járkálni.

Keresgéltem itt is, rátaláltam az e-kárbejelentő appra, de ott meg pontos dátumot kér az applikáció, ami meg nem ismert. Ilyenkor mi a teendő? Aztán másik ötletem, hogy elkérem a hölgytől az adatait az autónak, kötvényszámot stb és az ő biztósítójánál bejelentem a kárt. Ezzel csak az a problémám, hogy attól tartok egyszerűen semmibe vesznek és leszarnak majd, elég sok rosszat olvasni a biztosítókról (bár lehet ugyanez lenne ha e-kárbejelentőn keresztül intézném).

Nem tudom mi a teendő ilyenkor, 2004es corollam van, nyilván nem egy óriási érték, de egy rendben tartott, jó műszaki állapotú autó, amit nagyon szeretek, sokat használom. A hölgy itt lakik a szomszédos panelben, együttműködőnek tűnt abszolút, szóval nem félek annyira, hogy "eltűnik", de nem tudom mik a legjobb lehetőségeim, hogy valahogy az én károm/javítási költségem fedezve legyen.

Ha bárki tudna hasznos tanáccsal ellátni, nagyon megköszönném!

Edit:

két kép a sérülésekről

https://preview.redd.it/6vxz59r9p3kh1.jpg?width=2048&format=pjpg&auto=webp&s=024e870fc5a872e108f90ded4932bf48f988f3e6

https://preview.redd.it/7fv075tap3kh1.jpg?width=1922&format=pjpg&auto=webp&s=9effa20d4623156b5c0444f2970a5e1b38db9340

Kelenföldnél a képen látható P+R jelzéső lehajtó sávban haladtam amikor a mögöttem haladó nő egy fehér 7-es BMW-vel a buszsávból jobbról elém vágott és besatuzott előttem. Hogy elkerüljem az ütközést, a csíkos, két sáv közötti területen állóra kellett fékeznem, a közlekedési táblákkal szemben, balra kitérni nem tudtam mert folyamatos, nagyobb sebességű forgalom volt mindhárom sávban balra mellettem. Az illető közben a képembe röhögött és elhúzott. Dashcamen minden megvan. Előzmény: korábban a sűrű forgalomban a sávok között cikázva folyamatosan próbált megelőzni (nem csak engem) de nem adta ki neki és mögém kényszerült a lehajtónál.

Akik csináltak már ilyet, kérdezném, hogy pontosan hogy zajlik egy ilyen ügy? Szembesítéstől kell tartani? Nem merek belevágni a dologba.

https://preview.redd.it/4u5pi3nd04kh1.png?width=914&format=png&auto=webp&s=3cb9a4bd1fdcd83bedc14181dd961dd68081f468