r/MecanicaAutomotriz

Hola tengo un opel frontera del 99, el embrague se queda "agarrado" al bombear varias veces y le cuesta llegar a su posición. Que puede ser?

Al 100% pero con check engine código p0100 y p2015, no se quitó limpiando sensor es Q3 2.0L 2013 ¿Cuanto esta bien pedir? Me la castigan feo y me ofrecen 110k lote aunque Kavak ofrece mas dicen que luego igual castigan feo ¿es cierto que roban piezas?

Es una Chevy Tracker 2000, no tiene bolsas de aire y esta parte está así, no sé si cubrirla con algún forro si existe o qué hacer, ¿tienen alguna sugerencia? Por faaa

Quiero comprar estos dados y matraca huecos, para hacer cambio de amortiguadores o para lugares reducidos

Buenas, me gustaría conocer vuestra opinión sobre el precio de este fueraborda Yamaha.
Características:
Yamaha 40 CV.
Motor de 2 tiempos.
Cola corta.
Mando popero.
Fabricado aproximadamente entre los años 80 y 90.
Bujías NGK.
Interior del motor en un estado excepcional: carburadores muy limpios, manguitos sin cuartear y sin apenas corrosión interna.
Lo malo:
No tengo medios para arrancarlo, por lo que se vende sin probar.
No tiene documentación.
Exteriormente tiene el desgaste normal de los años, pero el interior está muy bien conservado.
¿Qué precio os parecería justo pagar por un motor así?

Buenas, hace poco empecé a conducir un a6 c6 3.0TDI 2005 el cual llevaba parado un año, hoy he revisado el líquido refrigerante y está así, el coche no echa humo blanco ni se calienta.

Hola mi citroen presenta un fallo hace mucho tiempo y sinceramente no soy alguien con mucho conocimiento en mecanica entonces e perdido hasta el punto de este post mas de 2500$ solo en repuestos y mecanicos que me estafaron pero nada de lo que le e hecho a funcionado.
E cambiado ya: sensor de temperatura, termostato, me hicieron bajar el motor por que supuestamente estaba fisurado el empaque del cabezote y bueno podría enumerar asi mucho mas pero no es el punto, ahora quiero ayuda para encontrar una solución, el fallo consiste en un mensaje/alerta que sale en el tablero que dice exactamente “stop tiemp motor excesivo” y pierde potencia significativamente el auto y cuando me detengo me encuentro con un ventilador bastante fuerte sonando durante unos 8-10 minutos luego de apagado el motor.
No se ya que puede ser y ningún mecánico aparentemente parece darme alguna solución logica. De antemano gracias por tu atención en este post.

Suele ocurrir cuando voy cuesta abajo. Por cierto, tengo problemas con los frenos posiblemente el sistema de frenado en pendiente , ¿quizás esté relacionado?
Tacoma trd sport 2017

hola a todos, hace un par de meses ya que estoy restaurando un volvo 240 del año 80 al cual le hicieron un swap a un motor isuzu diesel (4fg1) y obviamente la transmisión también es isuzu, la cual desarme para hacerle mantenimiento. le cambie los rodamientos de los ejes, visualmente esto era lo único con desgaste.

bueno con el contexto ya dicho les comento que hago este post por que aparentemente no entran los cambios! solo lo que creo que es la 5ta y reversa. los sincronizadores estaban bien y alineados al igual que las horquillas. si alguien pudiera darme algún consejo, comentario o idea lo agradecería enormemente, adjunto video