r/MotasPortugal

Boas,

Tenho carta categoria B e irei agora iniciar a carta de categoria A.

Tenho pensado na primeira mota que comprarei e venho questionar se acham que vale a pena passar por uma 125? Ou na vossa opinião valeria mais a pena começar por uma 400/500 por exemplo?

Já agora alguém tem alguma opinião acerca das Macbor?
A minha dúvida passa por uma Rockster 125, caso opte por começar por 125. Ou indeciso entre uma rockster 410 nova ou Honda cmx rebel 500 de 2019/2020 que ronda os mesmos valores.

Obrigado a tod@s

Ontem deixei a minha cb500x tombar para o lado e parti a ponta da manete da embraiagem e o pedal foi para dentro.

Continua tudo a funcionar mas quero trocar o mais rápido possível

Alguem sabe quanto é que me vai ficar trocar as 2 coisas numa oficina Honda???

Boas, eu fiz 16 anos à pouco e quero tirar a carta de mota.

Como eu não entendo nada de motas pois nunca me interessei muito por isso, eu perguntei a uns amigos qual mota escolher, e eles dividiram-se em duas opiniões, a Yamaha mt 125 e a Yamaha dtr 125.

Qual e que vocês acham que eu devia escolher?

Boas pessoal,

Tenho carta de condução A que tirei há razoavelmente 3 anos mas a vida não permitiu comprar logo uma mota e hoje que as coisas estão mais favoráveis queria comprar. No entanto o meu objetivo da mota não é bem as escapadinhas ao fim de semana (quer dizer, é) mas é mais numa ótica de enduro. Confesso que pode parecer estranho querer começar no Enduro agora, mas acredito que nunca é tarde para arranjarmos os nossos hobbies e paixões e acho que a carta de mota deu-me poucas skills para começar no enduro a seco e especialmente estando 3 anos parado.

Estive a ver a escola do Bianchi Prata no Marco de Canaveses e vi que têm sessões de batismo e até mesmo um curso de 300 euros para fazer. A minha pergunta é: Alguém já fez as sessões de lá? Como foi? Recomendam?

Para um begginer, e assumindo que sei precisamente 0, acham que ir a uma escola como a do Bianchi Prata é uma boa opção ou devo de começar de outra forma?

Como não encontrei muita informação recente sobre onde estacionar motas no Aeroporto de Lisboa, deixo aqui uma atualização para quem estiver à procura da mesma informação.

Hoje deixei a minha mota estacionada junto às partidas do Terminal 1. Há uma rotunda mesmo antes do terminal e, do lado direito, havia muitas motas estacionadas. Deixei-a lá de manhã e voltei ao final do dia para a ir buscar, e continuavam lá muitas outras motas.

Por isso, pelo menos à data de hoje, parece ser um sítio onde é possível estacionar motas sem problemas.

Bom dia,

Tenho o orçamento seguinte para a revisão de uma Aprilia SR GT 125 com 12,000 km, e o preço pareceu-me elevado, principalmente pelas 2h de mão de obra por uma revisão, que pelo descritivo, é essencialmente uma mudança de óleo com algumas verificações.

Não tendo muita experiência neste tema, queria perceber se são preços de mercado. A moto foi comprada em segunda mão, há cerca de 1 ano, com 9,000km e acabada de ir à revisão.

https://preview.redd.it/ysxz79l5t3jh1.png?width=999&format=png&auto=webp&s=fa2b5c9afaaf27882eaf8af7285afea95282da52

Boas malta,

Tenho carta de mota ha pouco mais de 3 anos e sinto-me confiante a andar na estrada. No entanto, comprei há uns tempos uma mota ADV (VStrom 800DE) com o propósito de conseguir andar em qualquer lado, estrada ou terra. Também comprei o equipamento necessário para andar com mais segurança fora de estrada (botas, calças, casaco, capacete apropriado, etc).

Não tenho grande experiência fora de estrada, não cresci a andar em motas de monte nem nada que se pareça. Já dei algumas voltas em trilhos fora de estrada que encontrei no Wikiloc acompanhado de um amigo meu experiente, e foi incrível, adorei e quero muito fazer isto mais vezes. No entanto, esse meu amigo é muito ocupado e raramente pode ir, pelo que ou me começo a aventurar sozinho, ou vou sempre só manter-me pela estrada por medo que me aconteça alguma coisa ou me meta num trilho com surpresas que eu não consiga superar com a minha habilidade.
Senti-me confiante a andar na presença do meu amigo porque sei que ele estaria lá para me ajudar caso eu caísse ou caso não conseguisse tirar a mota de algum sítio.

Dito isto, que conselhos podem dar a um gajo que quer começar a poder dar umas voltas em terra sozinho? Equipamento que achem praticamente obrigatório, técnicas que deva treinar, coisas que deva ter em conta, etc... Quero estar bem preparado, pois apesar de eu ir ao Wikiloc só escolher caminhos classificados como "Fácil", as vezes têm surpresas. O que é fácil para uns é dificil para outros :)

Aproveito ainda para dizer que se alguém for da zona do Porto ou perto e estiver no mesmo barco que eu e quiser fazer uns trilhos, pode mandar um DM.

Cumps

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Boas malta, precisava da vossa opinião porque só agora reparei numa coisa no pneu de trás da minha mota.

Há cerca de 2 semanas levei a mota à oficina e trocaram-me o pneu traseiro. Paguei 80€ pelo pneu e foi-me apresentado como pneu novo.

Hoje fui ver o DOT e reparei que diz DOT W001 PRY 3921, ou seja, pelo que percebo foi fabricado na semana 39 de 2021.

A minha dúvida é: isto é normal para um pneu vendido como novo? Ou um pneu com cerca de 5 anos de fabrico já devia ser considerado velho, mesmo estando sem uso?

A mota é uma Keeway Superlight 125. Desde que o montei já andei com ele e, sinceramente, parece-me bom: tem boa aderência, inclusive a curvar, não sinto nada de estranho nem parece estar ressequido ou com comportamento esquisito.

Não estou propriamente a dizer que a oficina me enganou, porque pode ser perfeitamente normal um pneu ficar armazenado durante alguns anos. Mas fiquei na dúvida se devo continuar a andar com ele ou se devia voltar à oficina e questionar o facto de me terem vendido um pneu de 2021 como novo.

Comprei um carpuride e está ligado ao telemóvel (android auto). Acontece que também ligo ao carro com o mesmo telemóvel. Há forma de no carpuride ter notificações de WhatsApp e companhia bloqueadas, mas na ligação ao carro não?

Obrigado

🏍️ Vou fazer a viagem de mota de** Alverca até Bragança, entre 20 e 23 de agosto, e procuro uma pendura/parceir**a que goste de viajar de mota e tenha vontade de fazer esta aventura.
A ideia é fazer a viagem com calma, aproveitar a estrada, fazer algumas paragens pelo caminho e passar uns dias por Bragança.
🏍️ Ritmo tranquilo
📍 Saída: Alverca
📍 Destino: Bragança
📅 20 a 23 de agosto
💬 Despesas a combinar
Se houver alguma interessada, pode mandar MP. Primeiro podemos conversar e, se houver confiança e boa disposição, combinamos os detalhes. 🙂

Boas! Eu tenho 24 anos e tenho a carta B há quase 3 anos e sempre tive interesse em motos. Agora tenho possibilidades de ter uma, porém como nunca conduzi uma nem conheço alguém que já tenha conduzido não sei como escolher. De momento apenas posso conduzir até 125cc, mas pretendo um dia mais tarde tirar a carta A. Preciso de ajuda a escolher uma mota, em segunda mão, apenas para fazer uns passeios aos fins de semana, durante a semana daria muito pouco uso pois tenho carro da empresa. Como as 125cc costumam ser mais pequenas, se puderem recomendar motos para uma pessoa de 1,85m ficava agradecido.

Tenho uma thundercat 600 de 2000 e de ontem pra hoje mostrou muitos sintomas de que os carburadores não estão fixes

Ralenti instável

Mota "afoga se"

Sem potência em baixas rotações

Cheira bastante a gasolina pelo o escape

E agora está com muita dificuldade em ligar.

Partilhem a vossa opinião do que possa ser!

Estou em duvida para comprar a minha primeira mota para a carta A1 e entre as opções estão a KTM Duke 125 2016 (26000km) contra a Zontes U1 125 2025 (12000km) .

Qual é a vossa opinião?

Alguém sabe desbloquear a verdevento vg10?