r/StVO

Es geht un den Vorrang von Fußgängern beim Abbiegen bei Rechts-vor-links. Eigentlich musste das ja nach § 9 Abs. 3 StVO geregelt sein.

Hier, und auch anderswo, scheint die Meinung zu sein, ich muss als Autofahrer allen Fußgängern den Vorrang gewähren, die entlang meiner Fahrtrichtung die Fahrbahn überqueren. Ich biege als Autofahrer nach links oder rechts ab und lasse alle Fußgänger von "vorne" oder "hinten" durch.

Warum gewähre ich denjenigen Fußgängern keinen Vorrang, die quer zu mir die Fahrbahn überqueren, also von links oder rechts kommen? Dem Wortlaut des § 9 Abs. 3 nach müsste ich ja "wenn nötig, warten".

Wo ist die Rechtsgrundlage, dass hier der Fußgänger zu warten hat?

Vor zwei Tagen habe ich hier ein paar. Fragen zu unseren neuen Fahrradstraßen gestellt (https://www.reddit.com/r/StVO/comments/1thfabv/fahrradstra%C3%9Fe\_mit\_anlieger\_freischild/). Tldr: Fahrradstraßen sind mit "Anlieger frei" beschildert, Erklärplakate zeigen "Auto/Motorrad frei", Niederländer und Google maps zeigen sich unbeeindruckt vom Durchfahrtsverbot.

Jetzt ist offenbar jemandem die widersprüchliche Beschilderung/Erklärung aufgefallen und dabei ist auch aufgefallen, dass ja "überhaupt nie geplant war, dass das nur für Anlieger frei sein soll". Jetzt wird gefordert, die Zusatzschilder durch "Kfz frei"-Schilder zu ersetzen. Was genau die zuständigen sich unter diesem Schild vorstellen weiß ich nicht, Google bringt mich zu dem Schild mit einem PKW in seitlicher Ansicht.

Im letzten Post haben wir schon geklärt, dass die Beschilderung mit "Anlieger frei" von Gesetzgeber bevorzugt ist.

Außerdem bedeutet das Schild, dass auch Trecker, LKW und Pferdefuhrwerke diese Straße benutzen dürfen. Alles sehr relevant, da es Bauernhöfe, Äcker und Reiterhöfen gibt.

Also meine neuen Fragen:

Als was gelten eigentlich Reiter auf Pferden? Das sind ja keine normalen Fußgänger, sonst bräuchten die ja keine "Straßenzulassung" und Kennzeichen.

Mit der Beschilderung "Fahrradstraße, Kfz frei" dürften nur noch Fahrräder, E-Scooter und PKW bis 2,8t (oder 3,5t?) die Straße benutzen, oder?

Ich hatte jetzt mehrfach Situationen, in denen ich im Stau/Stop-and-Go auf der rechten Spur zwischen LKWs gefahren bin und der LKW hinter mir extrem dicht aufgefahren ist, gehupt oder aggressiv gestikuliert hat. Nicht, weil ich gerade knapp eingeschert wäre, sondern obwohl ich bereits in der Lücke war und einfach mit dem Verkehr mitgerollt bin.

Für mich wirkt das teilweise wie der Versuch, mich aus dieser Lücke zu drängen. Ich verstehe, dass LKW-Fahrer ihre Abstände brauchen und dass Pkw-Fahrer oft nervig einscheren. Aber wenn ich bereits dort fahre und niemandem plötzlich den Abstand nehme, erschließt sich mir dieses aggressive Verhalten nicht wirklich.

Mich würde interessieren, ob es dafür aus LKW-Sicht eine sachliche Erklärung gibt — oder ob das eher so ein „rechte Spur gehört uns“-Ding ist.

Und vor allem: Wie reagiert man sinnvoll? Ruhig bleiben und ignorieren ist klar. Aber wenn ein LKW über längere Zeit massiv dicht auffährt und Druck macht, würde ich sowas ehrlich gesagt künftig gerne anzeigen. Hat jemand Erfahrung damit, ob Anzeigen wegen Nötigung/Drängeln in solchen Fällen überhaupt etwas bringen, wenn man Kennzeichen, Uhrzeit, Ort und ggf. Zeugen hat?

Puh, mal sehen ob die geplanten deutlichen Verschlechterungen der Ausbildungsqualität nicht zu mehr Unfällen führen werden...

Eher aus Neugierde, in meiner Gegend sind die Busspuren für Fahrzeuge mit E-Kennzeichen nicht freigegeben, aber da ich bald eines haben werde, und ich eventuell mal in die Situation komme: Wenn eine Busspur für ein Fahrzeug mit E-Kennzeichen freigegeben ist, nutzt man dann die 'regulären' Ampeln oder hat man sich an die Ampeln für den ÖPNV zu halten?

https://preview.redd.it/2acebrqraa2h1.png?width=672&format=png&auto=webp&s=d3c4f5b9f5d70a8891fea4ac24ab6b3effdb6b31

Moin,

meine Stadtverwaltung hat folgendes Kunststück rausgehehauen und als Radfahrer ist man von einfacher Verkehrsführung zu aus meiner Sicht Level Herausfordernd gewechselt. Mit massiver Gefahr für Unfälle.

Früher ist man aus der Einbahnstraße auf der Fahrbahn gefahren, hat sich eingeordnet und über die Kreuzung gefahren und da war das erste VZ240 (Nummer 2). Also entspannt auf den Radweg.

Jetzt haben sie kurz vor der Kreuzung so 1m Meter vor der Ampel eins (Nummer 1) hingestellt. Ich muss mich also einordnen aus meiner Sicht links, da ich nicht rechts abbiegen will. Dann sehe ich das Schild. Muss über die Rechtabbiegerspur? Dann auf den "Radweg", dann um eine Hausecke, die direkt dahinter einen Ladeneingang hat. Lustigerweise ist wenn man nach Rechts abbiegt die nutzungpflicht schohn lange aufgehoben, da der Weg 0,0 den normen entspricht.

Das muss doch offensichtlich den gängigen Standards oder Verwaltungsvorschift wiedersprechen.

1. Ist mein Gedanke richtig, dass ich mich erst einordnen muss korrekt und dann erst über die abbiegerspur auf den "Radweg" darf?

2. Gibt es Regelwerke die so eine Verkehrsführung verbieten?

Hallo Leute,

Ich bin Mitarbeiter einer Sicherheitsfirma. Wir machen Stadionsicherheit. Um zu weiter entfernten Stadien zu gelangen, bietet die Firma an sich bei uns am Büro zu treffen und von dort mit einem Firmenwagen zusammen zum Stadion zu fahren. Dafür benötigen wir immer wieder Fahrer und ich wurde letztens angesprochen, ob ich das nicht mal machen wollen würde. Der Vorteil daran wäre, dass der Fahrer die Hin- und Rückfahrt als Arbeitszeit angerechnet kriegt und Mitfahrer nicht, also mehr Geld. Jetzt kommen wir zum wichtigen, mein Kollege hat mir gesagt, das ich so lange ich in dem PKW nur 7 und nicht 8 Leute mitnehme ich keinen P-Schien benötige, aber alles, was ich im Internet dazu finden konnte, sagt mir, dass es egal ist, wie viele Leute ich mitnehme, ich brauche immer einen P-Schein, aber dies denke ich kann ja auch nicht stimmen, weil Handwerker ja auch keinen P-Schein benötigen. Also hat einer von euch mehr Ahnung davon?

Danke im Voraus 😄

Ich bin leider schon 3 mal durch die praktische Fahrprüfung durchgefallen und nach jedem mal sagte mir mein Fahrlehrer das ich mindestens 2 monate auf einen neuen prüfungstermin warten müsste da er erstprüflinge bevorzugen muss.

Beim letzten und vorletzten mal sagte mir mein Fahrlehrer sowie der Prüfer das ich das eigentlich gut kann, was mein fahrlehrer durch die Übungsstunden ja weiß, aber ich wegen fehlern die ich wegen meiner aufregung gemacht habe nicht bestehen kann.

(z.b. beim linksabbiegen oder rechts vor links versehentlich die vorfahrt nehmen)

Ein Freund von mir ist bei der selben Fahrschule und word wird laut seinem Fahrlehrer dierekt nachdem bestehen der Theorieprüfung in der woche darauf einen Termin für die Praxisprüfung kriegen.

Klar werden Erstprüflinge oft bevorzugt aber das ich dann zum dritten mal 2 monate wenn nicht mehr warten muss finde ich das ziemlich verwirrend. Vorallem weil ich auch bei der ersten Prüfung so lange warten musste.

Kann mir das jemand erklären oder tipps geben wie ich an einen früheren Termin komme?

Ich habe wegen meiner bald anfangenden Ausbildung für welche ich einen Führerschein brauche wenn ich nicht immer stundenlang pendeln will echt Zeitstress da diese schon in 3 Monaten anfängt.