Morgen ga ik bij een auto kijken. Een Hyundai uit 2021. Deze auto staat te koop voor €16500 en heeft net geen 35000 km op de teller. Op de site van de dealer staat een optioneel afleverpakket die ik erbij kan nemen. Dit kost dan €1000,- extra en dit zijn de punten die in het afleverpakket zitten.

Comfortpakket Personenwagens:

Minimaal 12 maanden BOVAG-garantie.

Uitgebreide afleverinspectie.

Afleveringsbeurt.

Professionele reiniging van interieur en exterieur.

12 maanden pechhulp (dekking Nederland).

30 dagen omruilgarantie (tot maximaal 1.000 kilometer)

Ik weet nu nog niet wanneer de auto zijn laatste beurt heeft gehad en of deze pas is geweest of er bijna aan zit te komen. 12 maanden pechhulp heb ik in principe weinig aan want ik heb al pechhulp wegenwacht Europa bij de ANWB. Het enige waar voor mij meerwaarde aan zou kunnen zitten is de 12 maanden Bovag garantie. Maar ik heb online ook gelezen dat er een wettelijke garantie bestaat dat een dealer geen auto mag verkopen waar gebreken aan zijn.

Mijn vraag is: Is dit het die €1000,- waard?

Goedendag allen! Zat ik enige tijd terug nog op het youngtimer spoor, ben ik toch eens alle maandlasten samen op een rijtje gaan zetten. Een EV van max €40.000 zal me per maand zo'n 180€ meer kosten dan een youngtimer van €15.000, maar dan heb ik wel de voordelen van een nieuwe auto (garantie, EV, betrouwbaarheid), en kan ik ervoor kiezen om de auto eventueel langer zakelijk te blijven rijden zonder eind 2030 de pseudo-eindheffing op mijn dak te krijgen. Ik heb ook jonge EV-occassions overwogen, maar ik kan de lasten van een nieuwe auto dragen, en wil mezelf ook een keer verwennen na jaren youngtimers te hebben gereden.

Nu staat het budget dus op €40.000 en daar kan je best wat leuke dingen voor bij elkaar zoeken.

Allereerst wat aanvullende informatie

• Gezinssituatie Momenteel een stel, maar een kleintje op komst

• Optie tot thuisladen? Nog niet, we hebben ook geen eigen oprit. In de toekomst zou ik wel een thuislader ophangen, maar dan moeten de zonnepanelen ook eerst op het dak komen te liggen.

• Kilometrage 20.000km per jaar, waarbij deze meer in de winter dan in de zomer gereden worden. In de zomer fiets ik naar mijn werk (15km enkele reis), in de winter zal de auto vaker gepakt worden

Als we dan het wensenlijstje van de auto erbij pakken kom ik hier op uit:

• Bagage Met een kleintje op komst zal er regelmatig aardig wat moeten worden meegenomen. Arbitrair gekozen wil daarom geen kofferbak van minder van 400L. Een iets kleinere kofferbak met een frunk samen zou mogelijk wel kunnen.

• Warmtepomp Omdat de auto in de winter meer gebruikt wordt, en electrisch rijden ook een milieuoverweging is, wil ik de auto efficient verwarmen. Een warmtepomp is daarbij haast wel een must geworden voor mij. Logischerwijs wil ik dan ook stoelverwarming en stuurverwarming

• Betrouwbaar dealernetwerk Zeker met een kleintje op komst, en het vooruitzicht dat de komende jaren de vakanties meer met de auto dan met het vliegtuig naar het buitenland gemaakt zullen worden, wil ik niet in het buitenland lang op zoek moeten naar bijzondere uitheemse dealers (mocht er iets zijn). Daardoor vallen eigenlijk heel veel chinezen al wel af.

• Cataloguswaarde max 40.000 Het prijskaartje kan er wel licht bovenuit komen (door bijvoorbeeld een trekhaak), maar de fiscale waarde wil ik onder de 40.000 houden.

• Bereik, snelladen Ik wil wel een WLTP van minstens 400km, waarbij ik daarboven meer waarde hecht aan sneller laden dan meer bereik. Met een kleintje zullen de stops op langere ritten toch iets langer duren, maar dan is het wel fijn om er zoveel mogelijk bereik in te kunnen beuken.

Heb ik dan ook al een shortlist? Jazeker, met daarbij ook al de overwegingen waarom een auto wel of niet in aanmerking komt.

• Kia EV3/EV4: Geen warmtepomp, valt af

• Volvo EX30: Leuk model, leuk aan te kleden met mijn budget. Alleen... De kofferbak is minder dan 400L, daarnaast past er echt niks of niemand achter mij als ik de bestuurdersstoel in een voor mij comfortabele stand zet.

• Toyota C-HR+: Bijzondere auto om te zien, met een in mijn ogen vooral functioneel interieur. Het is niet spannend, maar ook niet slecht. Alleen is ook hier de kofferbak aan de kleine kant.

• Renault Megane E-Tech: De nieuwe versie is nu op Renault.fr samen te stellen. Daarbij zou de auto aardig aan mijn wensenlijst voldoen. Het is alleen de vraag wat de Nederlandse prijzen gaan worden.

• Hyundai Ioniq 5: Is momenteel te krijgen onder de €40.000, heeft 800V architectuur en kan dus mooi snel volgebeukt worden. Het zou dan wel het instapmodel zijn, dus bepaalde luxe dingen heb ik hier niet in.

• ID3/Born: Styling vind ik niet mooi, daarom vallen ze al af

• Skoda Elroq: Design vind ik veilig en spreekt me niet echt aan. Daarnaast is de warmtepomp een optie, en kan je die op de Tour-edition (wat eigenlijk de vanzelfsprekende instapper is nu) net niet kiezen.

• Tesla Model 3: Hoewel ik de auto wel wat vind hebben, vind ik Elon Musk een pannenkoek en wil ik niet zijn oorlogskas spekken. Die valt dus principieel af.

• XPeng L03: Kofferbak+Frunk bieden genoeg ruimte, de Long Range is net in het budget, maar het is een chinees met een beperkt dealernetwerk...

Nou is mijn vraag hier of ik nog bepaalde wensen/eisen vergeet, of dat ik te hard in bepaalde eisen zit. En of ik nog bepaalde auto's vergeet uiteraard! Ik hoor graag jullie mening en visie. Alvast hartstikke bedankt.

Hoi allemaal,

Ik ben 20 jaar en ben op zoek naar mijn eerste eigen auto. Hiervoor heb ik via mijn vorige werk wel een Toyota Hilux automaat gereden, dus rijden ben ik inmiddels wel gewend. Nu wordt het alleen tijd voor een auto van mezelf en met mijn budget zoek ik uiteraard een handgeschakelde.

De auto gaat vooral gebruikt worden voor woon-werkverkeer, meestal ritjes van 5-10 km, en voor de sportschool. Daarnaast wielren ik veel en zou ik mijn racefiets graag achterin de auto kunnen meenemen. Voorwiel eruit en fiets erin zou ideaal zijn.

Qua formaat en uiterlijk zoek ik iets in de richting van een Citroën C4 Cactus, Fiat 500X of Peugeot 2008. Ik vind het vooral fijn als de auto wat hoger zit, maar ik wil geen hele lange of grote auto. Een beetje SUV/crossover-achtig dus.

Ik vind het daarnaast wel leuk als de auto er nog redelijk modern uitziet. Een origineel scherm in het dashboard zou bijvoorbeeld mooi zijn. CarPlay is helemaal mooi meegenomen. Een achteruitrijcamera zou ik ook graag hebben, maar dat is absoluut geen vereiste. Ik merk alleen dat ik mezelf met dit soort wensen wel steeds meer beperk binnen mijn budget.

Bij mijn zoektocht kwam ik bijvoorbeeld vaak bij de C4 Cactus en Peugeot 2008 uit. Alleen zie ik daar veel de 1.2 PureTech-motor in. Een vriend van mij die wat meer verstand heeft van auto's raadde die motor af vanwege de bekende problemen rondom de natte distributieriem. Hij probeert me ondertussen vooral richting Mercedes te krijgen, maar ik weet niet of dat binnen mijn budget nou zo'n goed idee is 😅.

Mijn budget ligt rond de €5.000-€6.000 en ik zou het liefst onder de 175.000 km blijven. Daarnaast wil ik natuurlijk vooral iets betrouwbaars kopen waar ik de komende jaren niet meteen een fortuin aan kwijt ben.

Dus eigenlijk zoek ik:

• Rond de €5.000-€6.000
• Liefst onder de 175.000 km
• Handgeschakeld
• Wat hoger zitten, maar niet te groot/lang
• 5 deuren
• Racefiets moet achterin kunnen met het voorwiel eruit
• Liefst een moderne uitstraling
• Origineel scherm zou mooi zijn
• CarPlay is een plus
• Achteruitrijcamera is een plus
• Bij voorkeur geen 1.2 PureTech

Ik weet dat ik met dit budget en deze wensen niet onbeperkt keuze heb, dus ik ben vooral benieuwd welke modellen jullie zouden aanraden. Ook modellen waar ik zelf nog helemaal niet aan gedacht heb zijn welkom.

Wat zouden jullie kopen als je in mijn situatie zat?

Sommige auto’s worden mooier naarmate ze ouder worden.

Andere auto’s roepen vooral de vraag op hoe een complete ontwerpafdeling hiermee heeft ingestemd.

Vandaag verzamelen we twijfelachtige styling, merkwaardige fabrieksontwerpen, gigantische spoilers, bijzondere wraps, vreemde kleurcombinaties, overdreven velgen en interieurs waarbij één materiaal blijkbaar niet genoeg was.

https://preview.redd.it/d49exsaduajh1.png?width=1536&format=png&auto=webp&s=b6abe7143c3ed2e5c754132538ed8ed1953afc7a

Fabrieksorigineel of eigen creatie, alles telt mee.

Plaats een foto of voorbeeld en vertel vooral wat je er zo verschrikkelijk aan vindt.

Eén regel: beoordeel de auto, niet de eigenaar.

En houd rekening met de zekerheid dat iemand onder jouw reactie verschijnt die precies die auto fantastisch vindt.

Ik heb zeer waarschijnlijk een versleten koppeling lager waardoor de hele koppeling vervangen moet worden. Twee toyota garages offreren tussen de 1500-1800 afhankelijk van het model en of het vliegwiel daarmee ook vervangen moet worden.

Ik schrok wel erg van deze prijzen. Is dit enigszins redelijk met huidige uurkosten of juist exorbitant hoog?
Auto: Toyota Yaris bouwjaar 2012, 190k op de teller.

Bedankt bij voorbaat voor elke reactie.

Hoi Reddit,

Al langer dan een jaar droom ik van het kopen van een nieuwere auto. Momenteel rijd ik een fijne Ford Fiesta ST line Ecoboost 1.0 en heb hier geen enkel probleem mee ondervonden. Zeer tevreden over mijn auto, ligt lekker op de weg en in de bochten, rijd zuinig en en merk er financieel niets van.

Toch elke keer als ik auto's zie rijden zoals bijvoorbeeld een Mazda CX-60, Volvo S60 of Volvo S90 dan kan ik helemaal inbeelden hoe t zou zijn om er zelf in te rijden en dan kan ik dat ook echt voor me zien.

Financiëel kan ik het gemakkelijk verantwoorden en dragen. Tegelijkertijd vraag ik me af hoe lang het zal duren voordat ik spijt zou krijgen van het geld dat ik dan heb gespendeerd aan een van deze auto's naar keuze, of dat het gewoon een auto is naast een droomwagen.

Hier zie ik toch vaak hele mooie wagens voorbij komen, soms ook hele prijzige.

Was benieuwd hoe jullie tot een besluit komen om ook werkelijk de auto te kopen.

Tldr; wil al meerdere jaren een mooie auto kopen en dat is financiëel ook haalbaar en te dragen maar kan mezelf er niet toe zetten om er echt een te kopen.

Vandaag even geen storingslampjes, twijfelachtige advertenties of garageschade.

Dinsdag draait om auto’s waar je blij van wordt.

Plaats je eigen auto, een auto die je onderweg zag, een bijzondere occasion of gewoon een model waarvan jij vindt dat het een dikke bak is.

https://preview.redd.it/22ximibnuajh1.png?width=1536&format=png&auto=webp&s=2468acc9c25cc7a6e0022b855783ff4c95145755

En nee, daarvoor heb je geen Ferrari, Porsche of AMG nodig. Een perfect onderhouden Volvo uit 1997, een obscure Japanse import, een originele Saab, een verrassend nette Peugeot 106 of de auto die je twintig jaar geleden al wilde hebben telt net zo goed.

Vertel vooral waarom jij hem bijzonder vindt.

Over smaak valt niet te twisten, zegt men.

Dat experiment testen we vandaag opnieuw.

Ik overweeg om mijn geliefde BMW M140i, die ik nu ongeveer 2,5 jaar heb, te verkopen en een Porsche (anders i know) 997 Carrera S te kopen. Ik zou graag de mening horen van mensen die beide auto’s hebben gehad of ermee hebben gereden.

Mijn huidige auto is een BMW M140i (B58, ZF8). Hij heeft een LSD, Bilstein B14-schroefset, M3/M4-draagarmen, Powerflex-subframe-inserts, een Remus-uitlaat, downpipe, HPFP-upgrade en een MHD Stage 2-tune. Hij heeft ongeveer 480 pk en is een ontzettend snelle en capabele auto.
Maar ik ben inmiddels gaan kijken naar een handgeschakelde 997 Carrera S. Ik heb er één gevonden met ongeveer 138.000 km, een Carrera S, met sportuitlaat, sportstoelen, PASM en een panoramadak.

Hallo allemaal! Ik ben opzoek naar wat advies voor de aankoop van mijn eerste auto. Ik ben recent geslaagd en heb mijn rijbewijs fysiek in ontvangst mogen nemen.

Ik zal er voornamelijk woon-werkverkeer mee rijden (<40km), maar ik zou er soms ook graag wat langere afstanden mee willen rijden (solo roadtrip) (Gemiddeld tussen de 5000-10000km per jaar vermoed ik). Mijn budget is €7000.

Mijn voorkeur gaat naar:

-Hatchback

-Liefst 5 deuren

-Benzine

-Handgeschakeld

-Airconditioning

-Cruise control?

Ik merk dat ik bij elke aankoop, klein of groot eindeloos reviews moet lezen/kijken en na weken informatie verzamelen, vergelijken en excel-sheets ik uiteindelijk bezwijk onder analysis-paralysis en dan alsnog geen aankoop doe. Zo ging het bijvoorbeeld ook met het zoeken van een rijschool.

Ik kwam zelf uit op een Suzuki Swift, maar misschien zijn er andere merken/modellen die ook interessant zijn.

Ik hoor het graag want ik heb hulp nodig (bij het aanschaffen van m'n eerste auto)! Alvast bedankt!

Iedere automobilist maakt vroeg of laat een beslissing waarvan hij achteraf denkt: dat had ik dus niet moeten doen.

Misschien kocht je een auto die tijdens de proefrit fantastisch leek en drie weken later veranderde in een permanent garageproject. Misschien betaalde je honderden euro’s voor een optie die je nooit gebruikt. Of misschien dacht je dat die goedkope set velgen van Marktplaats echt een buitenkans was.

https://preview.redd.it/l2rrps3vtajh1.png?width=1536&format=png&auto=webp&s=e6520ae35c2c82e73da602afcef63dffff0df2fd

Vandaag horen we graag jouw grootste miskoop.

Wat kocht je, waarom leek het op dat moment een goed idee, hoeveel kostte het uiteindelijk en wat had je achteraf anders gedaan?

Het hoeft overigens niet om duizenden euro’s te gaan. Soms doet een accessoire van €29,95 waar je je iedere dag aan ergert minstens zoveel pijn.

Wie heeft vandaag de grootste miskoop?

Ik heb van de week (hoera!) mijn eerste auto gekocht. Een Caddy van +- 2012 met 140.000 km. Idee is om hem langzaam aan uit te bouwen tot mini camper. Ik heb hem aangeschaft voor 13.000€. Ik verwacht er langzaam aan langer en verder mee te rijden door heel Europa. Ik heb dus ook geen schadevrije jaren aangezien dit mijn eerste auto is.

Nu zijn de meningen in mijn omgeving verdeeld of all-risk de moeite waard is of niet. Wat zijn jullie ervaringen? Ik kan door de bomen het bos niet meer zien met alle verzekeringen etc.

Hallo,

Wij zoeken een elektrische auto. Deze auto wordt naast onze huidige auto gebruikt als 2de auto. Hij gaat stukjes rijden van ongeveer 60km per dag. We vinden het belangrijk dat het een sportieve auto is, ook willen we graag 4 deurs zodat we ons kinderzitje makkelijk op de achterbank kunnen zetten. Het is dus ook belangrijk dat de achterbank genoeg ruimte heeft.

Wij hebben verder geen idee waar we op moeten letten wat betreft elektrische auto's. We horen steeds dat we beter een nieuwe auto kunnen kopen omdat bij occasions de accu's al nagenoeg aan stront zijn. Misschien dat jullie hier advies over kunnen geven.

Budget: max 30.000 voor nieuw, max 20.000 voor occasion.

Concrete vragen:

waar moet ik op letten bij de aankoop van een elektrische auto?

Welke modellen zijn ronduit slecht, of juist heel erg goed?

Is het kopen van een occasion het wel waard? Of kan ik beter iets dieper in de buidel tasten voor een nieuw exemplaar?

Goede dag allen,

Op dit moment is mijn daily driver een mercedes 190 uit 1983. Op dit moment heeft de auto 147000km op de teller en geniet ik er vol van. Echter, ben ik op zoek naar iets waarmee ik wat comfortabeler langere ritten kan maken en iets waarmee ik in de winter kan rijden.

Ik ben in mijn zoektocht uitgekomen op de mercedes e240 van de jaren 2003 en 2005. De v6 heeft een enorm sterke reputatie en de auto's kunnen prima meer dan 4ton kilometers maken. Een garagehouder rijdt er zelf ook in; hij heeft de auto gekocht met 150k op de teller en raakt nu bijna de halve miljoen aan.

Waar ik naar op zoek ben is het volgende:
- kilometerstand maakt mij niet heel veel uit, maar ik wil er ook maar maximaal vijf duizend aan uitgeven. Dit geeft mij een kilometer stand limiet van grofweg 180k ( als minimale voor dag budget )
- moet NAP pas hebben
- moet onderhoudsgeschiedenis hebben
- ziet er van binnen en buiten netjes uit.
- minimale roest

Nou is mijn vraagt als volgt: heeft iemand ervaring met het aanschaffen en bezitten van deze auto? Wat zijn de dingen waar ik op moet letten bij aanschaf? Wat zijn de kosten die ik kan verwachten qua onderhoud? De auto gaat mogelijk op de zaak in een paar jaar dus wegenbelasting is al mooi meegenomen. Zijn er redenen om ver weg te blijven van deze auto?

Bedankt voor het lezen en alvast bedankt voor de reacties.

Ik rijd nu een lease-auto welke midden volgend jaar wordt ingeleverd. Inmiddels aan het oriënteren voor de opvolger. Voordat we kijken naar modellen wil ik echter eerst de knoop doorhakken qua brandstof.
We hebben een lichte voorkeur voor elektrisch maar ik heb het idee dat gezien onze beperkte kilometers hybride misschien een betere optie is.

Kort samengevat:

• Budget: ongeveer €20.000 - €22.500
• Geen auto om in te ruilen
• Gezin van 3, gemiddelde lengte
• Voorkeur voor een jonge occasion waarbij 'de kop er inmiddels een beetje af is'
• Ongeveer 10.000 km per jaar
• Ruim 90% van de ritten zijn minder dan 40 km per dag
• Weinig naar buitenland (muv tripjes naar bijv BEL, DUI, LUX) maar i.i.g. geen auto-vakanties naar Zuid-Europa
• Geen eigen oprit
• Openbare laadpalen op ongeveer 50 meter van huis
• Soms mogelijkheid om gratis te laden op het werk (maar die zijn logischerwijs steeds vaker bezet)
• Grootste twijfel: volledig elektrisch of hybride?

Benieuwd hoe jullie hier naar kijken?

Wij zijn op zoek naar een grotere gezinsauto. We hebben nu een Citroën C4 Cactus (±105.000 km). De Cactus willen we vervangen ivm uitbreiding van het gezin en omdat we om de haverklap storingen hebben (waarop de garage dan weer zegt: tja franse auto...)

We verwachten binnenkort ons tweede kind en denken mogelijk over een paar jaar aan een derde. Daarom zoeken we iets waar we langere tijd mee vooruit kunnen.

We zoeken een occasion van ongeveer max. €25-28k, eventueel iets meer voor een heel goede auto. Voorkeur voor een SUV vooral omdat een stationwagon minder praktisch op onze oprit is met twee auto's (we hebben nog een kleine twingo erbij). Verder:

- Ruime kofferbak

- Benzine of hybride; geen full EV

Gebruik is ongeveer 10-15k km/jaar

Auto's waar we momenteel naar kijken zijn vooral:

Toyota RAV4 Hybrid

Škoda Kodiaq 1.5 TSI DSG

Hyundai Tucson Hybrid

Kia Sportage Hybrid

Mazda CX-5

De Kodiaq spreekt ons aan vanwege de ruimte. De RAV4 spreekt ons aan vanwege de betrouwbaarheid en het lagere verbruik.

Wat zouden jullie in onze situatie kiezen? Nog andere suggesties? En zijn er bepaalde motoren/bouwjaren die jullie juist wel of niet zouden aanraden?