Vec 2 godine smo u ozbiljnoj vezi... Nazalost, prodajen ju za nesto jace (Z1000SX).
Drago mi je svih momenata koje mi je pruzila pri ucenju ❤️
Versys 650
Koje gledate? Koji su vam iritantni?
Iman 25g i nikad nisam sia na motor, planiram polozit A kategoriju. Gledao sam malo ponudu i sve zanima me jel 500cc puno za totalnog pocetnika i moze li se nac neki dobar motor u budetu do max 6000€. Za sad sta sam gledao za oko mi je zapela honda CL500, CBR500r CB500f, yamaha mt-03 jako mi se svidaju Scrambleri i sport motori, jedino sta mi se ne svida kod Scramblera je to sta nema nekog vjetrobrana i zastite izgleda kao vise rucke od bicikle nego motora. Postoji li nesto izmedu te dvije kategorije. Inc bilo koji savjet dobro dode sta bi trebao znat, totalni sam pocetnik fala unaprid 🙃🙃
Pozz reddit, zanima me kakva su iskustva sa zamjenom motora u autu i koliko vas je koštalo?
Pozdrav ekipa,
frend piše završni rad i treba mu još ispitanika pa me zamolio da objavim po Redditu :) Bili bi vam zahvalni kada bi izdvojili koju minutu za anketu. Ako imate kakvih pitanja šaljite DM ili pitajte u komentar.
Hvala puno svima!!
Link na anketu: https://forms.gle/XyaHTYQCyTDak2UMA
Ova reklama je mala beba naspram onoga kad jednom stvarno vidite komadiće asfalta po necijim kostima, ta slika se ureže u pamćenje za sva vremena, cak i meni kao medicinaru.
Znam ljudi, vruće je. Ali postoji i mesh oprema.
Pozdrav, kakva je regulacija za ovakva prednja svjetla, znam da neki motori dolaze stock s tim, a mislim da nije bas legalno stavljat takve stvari. Jel postoji možda način kako da se to atestira ili ništa od tog?
Just rebuilt the carb on my 2004 Husaberg 450, and as i connected the tank and throttle i saw that the acc pump was spraying anything, took a while but i think i got it figured out, the last part of the action the valve right before the last spray jet is clogged because that’s the only part where i can’t get anything through, i used a bunch of carb clean but no luck, i couldn’t be bothered to keep trying so for now the plan is to put the rest of the bike tg and try to start it, if it works and everything else is sorted out then i’ll invest more time and money into this thing but atp im just tired of it sitting in the garage, been almost a year since it last ran before it blew up… Anyone have the same problem and how did you fix it? Next step is probably hot water if that doesn’t work i’ll have to find somebody with a ultrasonic cleaner or buy one…
Ljudi pozdrav, zanima me vi koji vozite motor ili ste suvozači, smeta li vam kaciga na čelu. Ugl moj problem je da i s podkapom me jako nažulja čelo, pa me zanima dali se netko već susreo s tim problemom?
Vozim Triumph Trident 660 i nedavno sam prešao s Michelin Road 5 na Michelin Power 6. Danas sam ih prvi put ozbiljnije provozao i iskreno sam ostao iznenađen koliko je razlika velika.
Motor je odjednom puno agilniji, precizniji i lakši za voziti. Puno prirodnije ulazi u zavoj, lakše mijenja smjer, a preko guma dobivam bolji feedback. Najveća razlika mi je zapravo u tome što puno više vjerujem gumama.
Sad mi je žao što nisam prije preša na Power 6
Pozdrav, zelim kupiti svoj prvi motor, odlucio sam se za kroser. Posto se ne razumijem u motore ne znam sto gledati. Uzeti neki novi apollo, orion… ili neki rabljeni kawasaki, yamaha, ktm…
Edit: nemam vozacku i zivim na selu tako da ne trazim nista za registraciju i nista za cestu.. voznja vecinom po livadi i sumskom terenu
Znam da većina HC motorista neće bit zadovoljni sa ovom temom,ali moram probati 😁 dva puta sam proklizao sa beverlyem i ne želim da se to dogodi i treći put,nije lijepo. Živim na otoku,turističko mjesto,i ljudi izleću na cestu,ceste su većinom uske,lokalne ,sa asfaltom iz 90ih koji je kao led.
Planiram prodati beverleya(350 sport Touring) i uzeti nešto "sigurnije". Prvo sam mislio uzeti quada,ali mi je preširok za probijanje kroz gužvu. Onda sam počeo razmišljati o triciklima,dugo vremena sam gledao sa podsmijehom na njih,ali nakon malo istraživanja po netu vidim da ih ljude dosta hvale,i po pitanju sigurnosti,a i voznih osobina. Jedino što su prilično skupi.
Konkretno model Piaggio mp3 530 me zanima. Ima nekog tu da ima iskustva sa njima ?
Svaki savjet dobrodošao 🙂
Pozdrav ekipa,
Molim za par savjeta vezanih uz ulazak u moto svijet. Imam preko 30 godina, preko 14 godina aktivni vozac osobnog automobila na eu prometnicama. Cijeli zivot mi je neostvarena zelja upustiti se u motore, ne goni me zelja dokazivanju, trkanju i glupostima po cesti, vec uzivanje u voznji, scenama i praznjenje uma. Trenutno se otvorio moment u zivotu kada bih imao vrijeme i financije za napokon ostvariti i probati taj san. Polozio bi u narednim mjesecima za A2 (edit: A kategoriju, hvala na savjetima)
Medjutim, intenzivno citajuci zadnjih tjedana o motorima sve vise shvacam kako nemam pojma o icemu :) iskustva sa motorima uopce nemam osim nekoliko voznji kao klinac sa slabim skuterom po gradu. Ne znam nista o zatezanjima lanaca, ni provjeri stima li s motorom sve prije polaska.
Fan sam hondi, Honda cbr mi je uvijek bila the thing i motor kojeg apsolutno zelim nekada voziti. Iduca koja mi je zapela za oko, skoro jednako napeta je Honda cb. Problem - nisam nikada sjeo ni na jednu, ne znam kako mi leze. Ne znam jeli to uopce za mene na kraju krajeva. Ali hocu probat i vidit koliko smo "kompatibilni" ja i ljubav prema motorima.
Drugi problem, zivim recentno u njemackoj te nemam nikog tu od povjerenja ko bi provjerio samnom motor pri kupnji ili naucio osnovama odrzavanja. Klubovi i drustva me ne zanimaju.
E sad, da se vratim na poantu posta - savjet kako poceti, kojim redom raditi korake, kako se nauciti samostalno baratati osnovama odrzavanja. Procitao sam vise recenzija koje navode da su CBR500R i CB500X odlicni startni motori, slazete li se? Budjet koji bi potrosio na rabljeni je max 5k sto je tu kod mene dosta ostvarivo. Koje godine gledati? Za oba se najcesce navodi sve poslije 2019. Znam da je cesto filozofija uzeti nesto jeftino i derati, medutim kako sam vec naveo zelim osjetiti sigurnost s motorom jer nemam s kim u mjestu gdje zivim kopati, gledati i proucavati starije motore, popravljati te se non stop pitati je li sigurnosno s njima sve u redu, makar to u startu znacilo nesto vise novca.. Ispravite me ako u bilo kojem momentu grijesim. Ne bojim se kupiti motor ranije i shvatiti da ipak "ne ide" jer ga uvijek mogu jednostavno i prodati (podrazumijevajuci da ga potpuno ne skrsim).
Svaki naknadni komentari i savjeti su vise nego dobro dosli.
EDIT: hvala svima na super odgovorima!
Pozdrav svima,
Koga biste preporučili za servis Kawasakija u Osijeku i okolici?
Ne tražim službeni servis, nego nekog pravog majstora koji graniči sa ludilom i zna sve cake i još je uz to picajzla za detalje.
Hvala
Pozdrav, zanima me sto je isplativije, naruciti aftermarket ili oem plastike u drugoj boji, prefarbati motor ili pak staviti wrap? Ima li neko iskustva sa bilo cime od ovoga na podrucju zagreba?
Volio bi je imat, neku malo stariju npr 2016-2017 godiste jer san siromasni student pa me zanima sta gledat na njoj kad i ako je buden kupova, prednosti i mane, vasa iskustva i koja je realna cjena za tu godinu jer po njuskalu su vecinom oko 5k a mislin da je to ipak puno za taj motorcic. Hvala lp lp