r/pedale

Bonjour tout le monde
Je me suis remis sérieusement au vélo depuis 1 an, avec l’achat d’un VTT semi-rigide l’année dernière. Je me suis bien amusé à faire du cross-country dans les bois près de chez moi, mais j’ai maintenant envie de découvrir autre chose : plus de route, de pistes cyclables et de sorties longue durée.
Je lorgne donc sur un gravel, pour pouvoir avaler du bitume sans avoir l’impression de rouler avec des pneus de tracteur. L’idée c’est de pouvoir envoyer des watts sur du roulant, tout en gardant la possibilité de sortir des sentiers battus quand j’en ai envie. Mon usage sera principalement 75% route / 25% chemins, je garde mon VTT pour le vrai terrain technique.
Budget : entre 1500 et 2000€ (un peu plus si gros coup de cœur)
J’ai fait un tour chez Intersport : prix imbattables, vendeurs sympas et compétents (excellente réputation dans mon magasin local), et le Allroad 450 que j’ai testé m’a bien plu.
À l’inverse, dans les boutiques spécialisées qui vendent du Trek, Orbea, Cube, BMC ou Lapierre, l’accueil n’est pas toujours agréable quand on arrive avec un petit budget, donc je les ai mises de côté.
Une exception quand même : la boutique Specialized près de chez moi. Malgré leur positionnement haut de gamme, l’équipe a été adorable avec moi, et c’est là que j’ai acheté mon VTT.
J’étais parti pour rester chez eux, mais voilà le problème : autant en VTT entrée de gamme leurs prix sont comparables à la concurrence (grandes marques, Decathlon, Intersport…), autant sur le gravel l’écart devient vite important.
Ma question du coup : est-ce que ça vaut le coup de mettre 500 à 700€ de plus pour un Diverge aluminium avec des composants hors cadre qui sont moins bons que ceux d’un allroad 450 ou est-ce que le Nakamura fera très bien le job ? Y’a t’il des gens qui roulent sur l’un ou l’autre ? Je ne compte pas changer de cadre dans 3 ans donc je veux un truc qui dure. Si le cadre fait vraiment la différence, je suis prêt à mettre plus d’argent.
Pour info j’aime bien envoyer, et je ferai aussi quelques sorties route avec des potes routiers.
En gros c’est Intersport ou Specialized !

Hello tout le monde !

J'achète un vélo bientôt pour faire des bornes en Normandie régulièrement, donc j'ai choisi un gravel double plateau (gravel grx de decath). Ce choix va parfaitement avec mon niveau de débutant actuel, mais j'ai envie de faire du bikepacking dans quelques mois. Je voudrais savoir si ce vélo est bien ou s'il fallait plutôt un mono plateau en 1x12s ?

Salut,

Jeune papa j’ai une opportunité absolument exceptionnelle de profiter d’un weekend joker. Je ne veux donc pas me rater car le prochain pourrait bien être l’année prochaine !

Je suis sur Paris et je cherche une boucle sympa sur 2 jours. Départ en train de Paris le vendredi soir ou le samedi matin très tôt. Retour le dimanche en fin de journée.

Je peux également mettre le vélo dans la voiture et rouler une distance raisonnable.

J’ai un niveau moyen, je peux faire environ 75/80 km par jour, à mon rythme s’il y a du dénivelé.

Matos :vélo Gravel avec des roues et pneus route, et j’ai tout le matos pour camper etc.

J’ai pensé au Morvan car ça a l’air carrément cool niveau paysages bien que vallonné. Mais je ne trouve pas de trace qui fasse une boucle en 2 jours…
Pas fan des canaux à longer. J’en ai fait quelques uns et je trouve cela monotone.

Ah et info importante, je cherche à éviter au max les voitures( oui je sais, les canaux restent le plus adapté pour ce point…)

Merci pour vos suggestions !!

Hi everyone,
I’m a student living in France, and I’m thinking about buying my first road bike. My budget is around €400, and I’m wondering if it’s actually worth it or if I’m just getting carried away by the idea.

Bonjour, connaissez vous des application qui répertorie des petites balade autour de chez soi avec du monde qu’on ne connais pas ?

Du style « quelqu’un propose une balade au départ de la Mairie de la ville à tel heure jusqu’au Park X en passant par Y et Z puis binch a l’arrivé » et je peux y aller sans inscription pour rencontrer du monde et rouler.

Voilà voilà merci d’avance !

Salut à tous, j’aimerais acheter un vélo pour une reprise faire quelques sorties en solo ou en petit groupe sur terrain plat et légèrement accidenté avec un budget de 800-1300€, je suis assez grand et costaud (190cm et 120kg).

Pour le moment je suis un perdu avec toutes les infos que j’ai pu voir sur les transmissions, système de freinage, etc…

Vous auriez des conseils pour m’aider dans mon choix ?

Bonjour,

J'aimerais avoir des infos sur des pneus tubeless

J'ai un Nakamura 705 summit en 27.5 avec des pneus hutchinson python v2

J'aimerais passer en tubeless

Dois-je avoir de nouvelles jante ?

Dois-je acheter seulement le pneu ?

Quelle référence de pneu ? Marque ? Modèle en 27.5 ?

Je n'y connais rien mais je veux éviter au max les crevaison

Merci d'avance

Bonjour, c'est juste pour savoir si vous vous êtes déja fait contrôler à vélo ?

Moi une seule fois, dépistage drogue mais pas alcool !

Bonjour,

Mon vélo a disparu (et sûrement volé) au sous-sol de l'immeuble où je vis. Je pense donc qu'il a été volé par soit quelqu'un de mon immeuble ou soit quelqu'un qui y a accès.

J'ai donc pensé à faire une affiche au sein de mon immeuble comme celle pour les chats disparues.

Vous en pensez quoi ? Est-ce que c'est ridicule ?

Deuxième question, si j'aperçois quelqu'un en sa possession dans la rue, qu'est-ce que je pourrais faire ?

Bonjour à toutes et à tous,

Ca fait un moment que je me déplace à vélo quotidiennement, pas uniquement pour le travail, vraiment pour tous mes déplacements.

Je constate assez régulièrement des comportements dangereux d'autres cyclistes au niveau des feux rouges. Sur de grosses intersections j'en vois régulièrement foncer tout droit, ne même pas tourner la tête ou ralentir pour vérifier si des voitures arrivent ou vont démarrer.

Au début je respectais scrupuleusement tous les feux rouges, mais avec les temps j'ai changé et j'en grille dans certaines conditions assez précises :

• il n'y a strictement aucune voiture en approche dans aucune des carrefours
• je ne passe jamais devant des voitures à l'arrêt car leur feu pourrait passer au vert
• si la rue est à sens unique et qu'aucune voiture n'arrive
• Si la visibilité est suffisante pour m'assurer qu'aucune voiture ne serait cachée

Dans tous les cas je ralenti, descend de une ou deux vitesses pour redémarrer plus rapidement.

Et vous quelles sont vos règles ? Plutôt team respect à 100% ou bien un feux c'est juste un céder le passage ?

Édit : très agréablement surpris par le nombre de personnes qui respectent scrupuleusement le code de la route. En regardant les publications ici et en regardant au quotidien, le ratio n'est pas aussi élevé. Je tiens également à préciser qu'avec les règles que je me fixe, cela revient à rester arrêté 99% du temps car étant sur Strasbourg il y a presque toujours des voitures sur la route donc je reste à l'arrêt au feu

Édit 2 : il m'a été justement fait remarquer que je ne parlais pas des piétons, et c'est tout simplement car je considère qu'ils ont la priorité absolue et donc je les laisserai toujours passer quel que soit la situation. (Bon si c'est rouge pour eux et vert pour moi, je contournerai)

Salut,

Je débute le vélo pour de bon avec mon Gravel et je m’éclate
Seul problème, j’ai un cuissard van rysel à 50 balles qui est très bien mais à partir de 1h30 de sortie ça devient inconfortable

Pour info j’ai la selle de base inconfortable de mon Gravel (nakamura 450)

Y’a des marques de cuissard plus confort, peut être moins performant mais bien à la journée ? Changer de selle ?

Merciii

Hello. Quand je regarde les batteries de vélos électrique sur décathlon, je me rend compte que :

• Soit la batterie n'apparait pas dans la liste des pièces détachées
• Soit la batterie apparait mais est en rupture de stock

Du coup comment font les gens quand ils ont un soucis avec leur batterie ? (un vol par exemple) Parce que bon, un des intérêts de decathlon c'est d'être sûr de pouvoir avoir des pièces de rechanges.

Hello,

Sérieux quelqu'un peut m'expliquer pourquoi TOUS les petits chemins de fôret autour de Lille sont blindés d'arbres et de branches posés en plein milieu des chemins ? Souvent juste après un virage en plus, comme par hasard ?

Je précise et j'anticipe..... C'est pas des chutes naturelles hein ! Les troncs sont clairement traînés et calés en travers exprès. Ça fait des mois que je le remarque, à chaque sortie y'a un nouveau piège.

Dans la région on à dejà bien l'impression que VTT est clairement considéré comme une sous-race et les routards ne vous disent meme pas bonjour... c'est ok.....

Alors Ok, Ici c'est chaussettes bien blanches obligatoires sinon tu sors pas le vélo, Ok pour les mi-cyclistes mi-fashionistas qui roulent à 3 de front sur la route... C'est votre style... je respecte.

Mais là, saboter délibérément des chemins que personne utilise, potentiellement avec un risque de blessure... c'est débile au possible.

Donc si jamais quelqu'un ici a une explication, un vécu similaire, ou est directement concerné, je suis preneur !

Bonsoir,

Je suis entrain de réfléchir à mon prochain vélo. L'année prochaine je vais probablement faire un peu plus de 50km par semaine en ville donc j'aimerai bien un vélo confortable et fluide pour les petits trajets quotidiens.

Vous auriez des suggestions pour un budget max de 800€ ?

Je viens d'acheter un velo électrique et j'aimes bien me balader avec sur Paris sachant que je suis sur idf et j'ai pas confiance sur l'histoire de le gare dans les gares,

selon votre expérience quels sont les mesure que je peux les prendre pour le protéger contre les voleurs et ou est ce que je peux le garer en tout sécurité.

Sinon est ce que vous proposez autre chose actuellement j'ai juste un antivol en U.

Je veux vraiment pas le perdre et merci beaucoup.

Bonjour à tous,
Je me suis mis au vélo il y a ~1 an et je fais des sorties de 60-80km avec un vieux Bianchi acier Columbus Brain en chromoly des années 90.

Je l’adore mais il est pour le moins… spécial. Vitesses en bout de cintre, triple plateau, roues Mavic Ksyrium Élite et pneus GP5000…

Il est extrêmement confortable mais en même temps un peu vétuste. J’ai essayé un vélo plus moderne la semaine dernière et je vous avoue que ça a été le choc de tester un poste de pilotage « moderne ».

Bref, je me dis que maintenant que j’ai fait 3000km avec le Bianchi et que j’aime bien le vélo, il serait peut être temps d’investir dans un nouveau vélo un peu + moderne.

Et c’est là qu’est la grande question : acier ? Carbone ? Alu ?
Quand je parle de carbone à des amis ils me disent que c’est extrêmement fragile + ça vieillit mal et que concrètement il suffit d’une chute pour que le vélo soit HS et ça m’a bien refroidi…!!!

Bref, on en pense quoi ? J’ai pas prévu de faire de la très grosse performance mais je me fais des cols dans les Pyrénées de temps en temps donc je cherche qqchose de polyvalent et confortable pour ~1500€ max d’occasion.

Avez vous des suggestions ? Et que pensez vous de cette fragilité du carbone avérée ou pas ?

Bonjour !

J'aimerais me remettre au vélo depuis quelques années, après plus de 15 ans sans en faire. Je détestais faire du vélo quand j'étais enfant/ado, j'ai un très mauvais équilibre, et c'était juste des heures d'angoisse, donc j'ai abandonné dès que j'ai pu. J'ai de plus développé un léger handicap par la suite. Une fois adulte, je me suis rendue compte que mon problème serait réglé avec des roues stabilisatrices ou un tricycle. Vu le prix des tricycles pour adulte, je penche plutôt pour des roulettes à monter sur un vélo d'occasion !

Est-ce que certains d'entre vous ont déjà essayé ?

J'ai trouvé une ou deux marques "pour personnes handicapées" qui en fournissent, mais pas de revendeur près de chez moi, peu d'info, et des commentaires pas toujours positifs d'anciens acheteurs, surtout pour le prix.

J'aurai donc deux/trois questions pour avancer dans ma quête :

- Est-ce que vous connaissez/recommanderiez des magasins qui en vendent ? De préférence en ligne, ou sur Le Mans, Angers ou Paris.

- Est-ce facile à monter quand on y connait rien du tout ?

- Est-ce que n'importe quel vélo adulte peut faire l'affaire, sachant que ce serait principalement pour circuler sur des sentiers de rando et en ville ? Ou est-ce que les caractéristiques de certains vélo empêcheraient d'y monter des roulettes ?