r/quecarrocomprar

Olá, pessoal!

Contexto: sou estudante universitário, porém, trabalho e junto uma grana desde os 15, que foi quando eu comecei a trabalhar. Tenho 19 anos.

O valor que eu juntei, é de 36 mil Reais. Eu não pretendo dar esse valor à vista, porém, iria usar parte dele para a entrada.

Eu quero um carro Sedan. SUV, no momento, não me atende, não tenho família e etc, nem renda tão grande para bancar os custos.

Racionalmente, eu tô pensando no Sentra. Amigo meu da universidade dirige um dos pais dele, e ele diz ser um tanque de guerra absurdo. Porém, meu coraçãozinho de jovem, pende ao Civic mala, porque sim.

Qual eu deveria escolher? Razão ou emoção?

OBS adicional: eu trabalho na empresa do meu pai. Eu recebo o salário de um estagiário de engenharia comum, porém, vou receber um vale gasolina. Então, custo/consumo de combustível são irrelevantes para mim, seria mais sobre peças e etc...

Estou na dúvida de qual carro comprar, de preferência um que não dê muitos custos com manutenção, seria um carro pro dia a dia, não precisaria ser tão economico mas também não precisa beber mais que um opala.

Atualmente, após algumas pesquisas, vi algumas opções de carros bons, e encontrei 3 deles pesquisando pelo marketplace (que estão nas fotos).

Tenho interesse em futuramente mexer na estética do carro interna e externa, talvez eu mexa também na parte mecânica, mas não tanta coisa, eu gosto de carros mas não sou nenhum expert (iria aprender mais por ser meu primeiro carro)

E antes que falem que seria melhor um gol, um corsa, esqueçam, a muie não quer.

Alguém já teve algum desses carros e pode contar um pouco da experiencia? O que mais estou tentado, é o cerato

Como não sei colocar informações em cada uma das imagens, vai aqui embaixo algumas informações sobre os anuncios que encontrei (obviamente em todos eu iria presencialmente ver e levaria num mecanico, levaria numa vistoria também mas não sei mt bem como funciona)

Sentra 22mil: costuma ser um carro bem caro, e acredito que consigo negociar para abaixar um pouco o preço pois pode ter detalhes a fazer pq o carro esta parado há uns 6 meses, pai do vendedor ficou debilitado por doença e ele está vendendo o carro, provavelmente o motor é maior que 2.0 então vai beber mais, carro mais novo comparado aos outros que vi (2012), cambio manual, 254000km, é o carro mais proximo da minha cidade

Cerato 18mil: Carro bonito demais, acho que dos sedans é meu top2 (tirando aquele painel feio), parece ser bem economico pelo que pesquisei, é 1.6 na gasolina, vendedor não escreveu a kilometragem mas acredito ser maior que 200mil (ele colocou 23.757, impossivel ter andado so isso um carro 2008 kkkk. Disse que está vendendo pois comprou outro carro, cidade mais longe da minha, mas tá no meu estado (sp)

Civic 11mil: carro que eu sonho em ter e mexer, acho muito bonito e barato de manutenção, esse que eu vi achei um bom preço e está no meio termo em distancia de cidades, nem mt perto nem muito longe. É um carro mais antigo por ser anos 2000 comparado aos outros, a pintura parece estar fosca não sei, acredito ser economico (pra epoca) e espero não ser tão beberrão no dia a dia.

Todos os carros sem muita coisa a serem feitas e com doc em dia, pelo menos foi dito pelos vendedores, o que eu mais suspeito que seja um pouco "mentira" e tenha alguma pegadinha seria o civic, que o valor normalmente seria uns 15/16mil, por exemplo um na cidade vizinha da minha tem um civic 2003 por 20k que eu acharia um bom negócio também se eu conseguisse pagar no maximo uns 17/18k

Sonho de infância, porém, inacessível no momento.

Seria meu primeiro carro. Meu uso seria só para ir para o trabalho e dar uma saída nos finais de semana.

Fala galera do sub, beleza?

Sempre vejo a mesma dúvida pipocando por aqui e nos fóruns: "Meu manual diz 10.000 km ou 1 ano, mas o mecânico colou a etiqueta de 5.000 km ou 6 meses. Quem tá certo?"

A resposta curta: provavelmente o mecânico.

Existe um mito de que "Uso Severo" é só pra quem é Uber, taxista, roda em estrada de terra ou puxa carretinha. Mas a grande pegadinha das montadoras é que andar pouco na cidade é uso severo.

Se a sua rotina é ir pro trabalho, faculdade ou academia em trajetos curtos (menos de 8~10 km), o seu motor liga, você chega no destino e desliga antes do óleo atingir a temperatura ideal de trabalho. O que acontece? A umidade natural e o restinho de combustível que descem pro cárter não evaporam. Eles ficam lá, contaminando o óleo e criando a famosa borra, mesmo que o hodômetro quase não tenha saído do lugar.

Outro detalhe: avaliar o óleo pela cor na vareta (marrom claro/escuro) é puro olhômetro. O óleo tem função detergente; se ele tá escuro, é porque tá limpando o motor. Óleo bom é óleo no prazo.

Como eu resolvi a dor de cabeça das datas e quilometragens

Controlar a regra de "o que vencer primeiro, tempo ou KM" é chato. Aquelas etiquetas de papel no para-brisa desbotam com o sol, a gente esquece de olhar, e tentar controlar revisão em planilha de Excel é pedir pra deixar o prazo passar.

Foi justamente por não aguentar mais perder esses prazos (e como eu queria uma ferramenta mais completa pra cuidar das minhas naves) que eu acabei programando um app próprio pra servir de diário de bordo automotivo, o StigLog.

Eu jogo a quilometragem atual e a data da troca lá, e ele cruza as informações e me avisa o que vai vencer primeiro. De quebra, como sou entusiasta, ainda coloquei um "Drag Mode" no app pra quem curte medir desempenho.

Resumo da ópera: na dúvida, adote o prazo de 6 meses / 5.000 km. Prevenir trocando o "sangue" do carro mais cedo é absurdamente mais barato do que ter que fazer a parte de cima do motor depois porque bateu tucho.

E vocês, de quanto em quanto tempo costumam trocar? Seguem o manual à risca, vão pelo mecânico ou trocam quando dá na telha?