Bom dia pessoal, tudo bem?
Quais dicas vocês podem me dar quando eu for comprar um carro usado? Estou de olho em um polo highline 2020 ou confortline 2022 pra cima. Atualmente tenho um ônix 2014 lt manual. Quais os cuidados eu devo tomar quando for ver esses carros? Estou querendo ir no feirao do Anhembi em São Paulo (onde vou vender o ônix) e tentar comprar o polo já por lá.
Muito obrigado
Fui recentemente mandado embora do meu emprego e recebi 16 mil de acerto, e tem mais 12 de FGTS q estou tentando tirar, já tinha 11k guardado que deixei na caixinha do banco Inter, então vou ficar com quase 40k, eu garanti 5 parcelas de 2500, qual o melhor 1° carro seria ideal para quem não tanta experiência e quer rodar de Uber? Quero tentar rodar pelo 5 meses de Uber para que eu não desfaça do meu seguro e tenha autonomia para trabalhar, aceito sugestões de outros trabalhos que envolva carros, eu pensei no HB20 2013/2014, e no Punto,
Tenho um golf 1.4 2018, está comigo desde os 80k km e agora acabou de virar 150k km.
Tenho 22 anos, só namorada pra dar carona e não penso em crescer a família agora.
O carro esta perfeito e quitado mas estou com vontade de trocar, um pouco pela km alta e um pouco pelo siricutico de pegar carro novo mesmo
Ngm paga mais que 90 nesse carro, vejo algumas opções ate 120 como nivus ou um virtus exclusive mas fico me questionando se compensa eu trocar agora, ou se rodo com esse carro ate realmente precisar trocar
Fala, pessoal. Tudo bem?
É o meu primeiro carro, estou comprando por necessidade (sou pai). Gosto muito de carro, mas, sinceramente, eu, particularmente, sou o tipo de pessoa que não colocaria isso acima da segurança financeira da minha família. Vim de um contexto de muita escassez financeira familiar, então, a ideia é ir trocando de carro à medida que o meu patrimônio cresce.
Sei que todo carro é gasto (óbvio), porém eu gostaria de algo que me desse segurança de potência (motor), para que não fosse um manco em saídas e desse segurança em ultrapassagens, mas não precisa ser um bengador; ele precisaria ser econômico, confiável na manutenção e o custo de reparo ser equilibrado.
Eu sei que, nessa faixa de preço, preciso me atentar ao estado de conservação para não pegar uma bomba-relógio, mas que fosse um carro que, se em bom estado e bem revisado, desse pouco problema de reparo.
Depois que virei pai, fiquei bem por fora de pesquisar sobre carro, então, além do modelo, eu sei que existem aquelas versões e anos que são mais recomendados ou que devemos evitar, e nessa parte de versão e ano eu estou mais por fora ainda, então, se puder me indicar a versão, também agradeço.
TL;DR: ganho R$ 10k líquido/mês (por uns meses vai pra ~R$ 18k, mas depois volta pros 10k), gasto uns R$ 6-7k fixo mês, irei usar pouco o carro e tenho até uns R$ 20-25k de entrada. Tava pensando em algo na faixa de R$ 50-60k, mas não sei se faz sentido ou se é melhor gastar menos (ou até mesmo subir). Quero algo confiável, barato de manter, com um interior legalzinho e que não me deixe na mão na estrada.
Fala, galera. Moro em Curitiba e hoje ganho R$ 10k líquido por mês na CLT e nos próximos 3-4 meses irei fazer um freela e devo ir pra R$ 18k. Meus gastos fixos ficam ali na casa dos R$ 6-7k (consigo reduzir até 1k).
Tô pensando em comprar um carro, mais ou menos na faixa de R$ 50-60k, dando uns R$ 20-25k de entrada e financiando o resto. Mas não sei se essa faixa faz sentido, tô bem aberto a gastar menos ou até mais se valer a pena.
Eu vou usar pouco. Trabalho de casa, não tenho família na cidade, moro perto de quase tudo e geralmente faço tudo a pé. O carro seria mais pra sair de vez em quando, levar o pet no vet, resolver umas coisas e talvez fazer umas viagens curtas pro litoral. Não ligo muito pra desempenho, mas queria algo que não me deixe na mão numa ultrapassagem na estrada. Também não faço questão de luxo ou muita tecnologia, mas um interior legalzinho ia ser nice... se não tiver multimídia moderna mas der pra colocar tipo essas centrais chinesas com Android Auto já tá valendo.
O que vocês acham que faz mais sentido nessa situação? Ir de carro de 40-50k, 50-60k ou menos/mais? E quais modelos/anos vocês olhariam? Queria saber a opinião de vocês.
Valeu!
De uns tempos para cá me encontrei refletindo no seguinte.
Tenho uma renda familiar de cerca de 6k, tenho um bebê, pago aluguel mas comprei um apartamento na planta que só agora tá me tirando 2k, tenho uma moto pra locomoção.
Em um Brasil que cada dia mais come nosso dinheiro não consigo me imaginar comprando o primeiro carro, pois praticamente não consigo juntar dinheiro nessa fase da minha vida. ( E não é falta de planejamento, a taxa de obra da caixa aumenta todo mês e o bebê precisa que eu compre coisas pra ele, e a moto exige manutenção)
Não consigo me imaginar comprando um carro mais novo que não vá me dar dor de cabeça em valor e em impostos todo ano.
Aí me veio, e se eu comprar um carro mais antigo que não exija IPVA? Aqui no meu estado não há IPVA para carros de 15 anos de fabricação, então eu fiz uma pesquisa e me apareceram essas recomendações abaixo:
- Toyota Corolla (Geração 10 - Modelos 2009 e 2010)
- Honda Civic (Geração 8 / "New Civic" - Modelos 2007 a 2010)
- Chevrolet Astra (Modelos 2009 e 2010)
- Volkswagen Golf (Geração 4.5 / "Sportline" - Modelos 2008 a 2010)
Até aqui os carros apareceram na faixa de 35 mil a 53 mil em uma pesquisa na OLX no meu estado.
- Volkswagen Gol (Geração 5 - Modelos 2009 e 2010)
- Fiat Uno Mille (Modelos até 2010)
Já aqui o chão não é o limite, achei carro até por 8 mil.
No final das contas o que vocês acham? É uma boa ideia? Comprar um carro de mais de 200 mil km rodados não é perigoso? Terei dor de cabeça deixando esses carros na oficina o tempo todo?
Obrigado desde já pela leitura até aqui.
Estou querendo comprar o meu primeiro carro, mas como não sei muito de carro, fico com medo de ser enganado ainda mais por ser usado. Como o carro que pretendo comprar é híbrido, honda civic híbrido, fico com receio de comprar e ter uma bomba em mãos.
Já desistir de comprar direto PF, visitei alguns carros e só bomba. Atualmente tenho pensado em comprar de direto de revendedora Honda seminovos ou lojistas autorizadas, por exemplo, Agulhas Negras/Osten da BMW.
Tenho pensando em pagar um laudo cautelar, mas não encontrei nenhuma de confiança em Belo Horizonte, várias muito amadoras. Inclusive aceito indicações se alguém souber de alguma que atenda em BH.
Em uma das multimarcas autorizadas achei um carro muito bacana, eles possuem um laudo já feito. Porém preferia pagar por fora para me sentir mais seguro e ter medo de terem escondido algo no laudo já feito.
De uns tempos para cá me encontrei refletindo no seguinte.
Tenho uma renda familiar de cerca de 6k, tenho um bebê, pago aluguel mas comprei um apartamento na planta que só agora tá me tirando 2k, tenho uma moto pra locomoção.
Em um Brasil que cada dia mais come nosso dinheiro não consigo me imaginar comprando o primeiro carro, pois praticamente não consigo juntar dinheiro nessa fase da minha vida. ( E não é falta de planejamento, a taxa de obra da caixa aumenta todo mês e o bebê precisa que eu compre coisas pra ele, e a moto exige manutenção)
Não consigo me imaginar comprando um carro mais novo que não vá me dar dor de cabeça em valor e em impostos todo ano.
Aí me veio, e se eu comprar um carro mais antigo que não exija IPVA? Aqui no meu estado não há IPVA para carros de 15 anos de fabricação, então eu fiz uma pesquisa e me apareceram essas recomendações abaixo:
\- **Toyota Corolla (Geração 10 - Modelos 2009 e 2010)**
**- Honda Civic (Geração 8 / "New Civic" - Modelos 2007 a 2010)**
**- Chevrolet Astra (Modelos 2009 e 2010)**
**- Volkswagen Golf (Geração 4.5 / "Sportline" - Modelos 2008 a 2010)**
Até aqui os carros apareceram na faixa de 35 mil a 53 mil em uma pesquisa na OLX no meu estado.
\- Volkswagen Gol (Geração 5 - Modelos 2009 e 2010)
\- Fiat Uno Mille (Modelos até 2010)
Já aqui o chão não é o limite, achei carro até por 8 mil.
No final das contas o que vocês acham? É uma boa ideia? Comprar um carro de mais de 200 mil km rodados não é perigoso? Terei dor de cabeça deixando esses carros na oficina o tempo todo?
Obrigado desde já pela leitura até aqui.
Boa tarde pessoal,
Estou negociando um carro e vai ser o meu primeiro carro e primeira negociação no geral. Meu alvo é um VW 2023 com garantia até 2028 custando 110k. Minha dúvida é se a taxa que me ofereceram é boa:
Com 40.000 entrada 60 X 2150
O CET mensal me pareceu muito alto, esperava algo abaixo dos 2k (fonte vozes da minha cabeça). A ideia é amortizar e transformar esses 60x em uns 36 a 40 e poucos x.
Como não tenho experiência em negociação e nunca financiei um veículo antes, pensei em consultar a galera aqui da comunidade. Para um score mediano, essa realmente é a "melhor taxa" (conforme disse a vendedora), ou é só papo de vendedor?
Quem tiver experiência prévia com isso e quiser compartilhar casos eu agradeço!
Recentemente me mudei pra uma cidade menor da baixada santista e, pra maior parte das coisas, minha qualidade de vida melhorou bastante. É bem menos estressante que a capital, custo de vida é mais baixo e não tem todos os outros problemas de uma cidade grande, o único problema é que o transporte público é muito ruim e a maior parte das coisas é distante, então preciso comprar um carro pra atender minhas necessidades básicas do dia à dia, que são basicamente:
• Supermercado (uns 4km de casa)
• Feira (4km)
• Academia (3,5km)
• Igreja (4,5km)
• Centro da cidade (12,5km)
E o principal fator é saúde, vira e mexe preciso fazer alguma consulta ou exame ou levar minha mãe ao médico, que é mais idosa, e é sempre um tormento porque a rede do meu convênio só tem cobertura em cidades maiores, que ficam à umas 1~2 horas de viagem daqui, além de precisar levar meu cachorro idoso ao veterinário às vezes, também em outra cidade.
O problema é que meu salário é bem mediano e eu pago aluguel, o que não me permite juntar um valor de entrada muito grande e minha necessidade não exige um carro muito novo ou tecnológico, no geral eu trabalho em casa e quase não saio. Então pensei em comprar um carro velho e ir arrumando e melhorando ele aos poucos, conforme for cabendo no meu bolso e conforme a necessidade também. A questão é que eu entendo muito pouco de mecânica e elétrica e tenho pouca experiência com carro antigo, então não sei negociar ou escolher muito bem e é fácil me fazer de otário nesse tipo de situação. A minha ideia é ir aprendendo o que for necessário pra ter um carro velho com a tecnologia que eu tenho à disposição, tipo youtube, IA, dicas de pessoas que conhecem mais, cursos online e colocando a mão na massa mesmo.
O que vocês recomendam pra essa situação? Quais carros vale à pena dar uma olhada até uns 10 mil? Quais dão mais dor de cabeça e onde eu devo olhar pra achar pessoas mais honestas vendendo esses carros antigos?
Além disso, quem tiver outras dicas, histórias e conselhos pra alguém que tá começando nesse universo agora pode ficar à vontade pra compartilhar e mandar o que achar que vale à pena.
^(Obs.: A imagem é só pra ilustrar mesmo, mas tenho visto bastante uno e clio antigo que o pessoal pega pra arrumar e fica bem legal aparentemente)
quero opçãos para ir na oficina toda semana,um que beba muito mas pelo menos é bonito
Eu estou querendo comprar meu primeiro moto usado, e não sei como não cair em armadilha. Eu vi um anuncio que me chamou a atenção e estou afim de dar uma olhada
Eu não entendo taanto assim de moto, usei a https://www.carrofipe.com.br/ da uma visao boa mais queria mais dicas
[deleted]
Tenho 26 anos e um clio 2010/11 a cinco anos. Quero trocar por um carro pelo menos 2020. Meu orçamento é entre 75\~80k. Quero um carro econômico e confiável. Me sugeriram polo tsi manual e cronos 1.3 drive manual. Gostaria de mais sugestões. Podem me ajudar?
Estou procurando um carro 0 km para minha família. O meu atual vive mais no mecânico do que em casa, então o objetivo é eliminar essa dor de cabeça. O carro é para mim, minha esposa e nossos 2 filhos, quero uma mecânica confiável, baixo consumo e um espaço minimamemte confortável.
O carro que atende a todos esses critérios é o City Sedan LX, porém ele é muito baixo e arrastaria na minha garagem.
Por isso, comecei a considerar o T-Cross Sense e o Kait Active. O segundo é o que mais me agrada, sobretudo por perder poucos itens na versão mais barata, mas vi relatos na internet do consumo ser muito pior do que o divulgado (chegando a 10 km/L na estrada) e fiquei assustado. Queria saber a opinião de vocês e, principalmemte, se alguém teve a experiência de dirigir o Kait e ter médias de consumo tão ruins assim.
Boa tarde ,estou a pensar em comprar um desses carros como primeiro carro ,alguma opinião e qual acham melhor ?
Recentemente fui mandado embora da minha empresa e creio que vou receber um valor consideravel de acerto, algo em torno de 25k e já tenho 10k guardado, queria comprar um carro mas não quero só ficar gastando com ele, já pensei em Uber, entregas, etc, mas não sei qual a mellhor opção.
Seria melhor pegar um carro novo dando uma entrada alta ou pagar a vista um caro de 2013/2014? Pensei no HB20, Onix, esse carros que não consomem muito, porém eu não tenho muito conhecimento, preciso muito de ajuda nisso
Bom dia, colegas, tudo bem? Minha primeira postagem aqui. Perdão se infringi alguma regra, mas dei uma lida em algumas postagens e não encontrei bem a minha dúvida.
Pois bem, em janeiro estarei me mudando para o interior do Maranhão. Minha noiva passou em um concurso e irá começar o trabalho nessa região (ainda não temos a localização exata.). As estradas lá são bem precárias, conforme relatos de colegas que também estão na mesma situação (fotos, vídeos e etc) e iremos precisar de um veículo que dê conta do trabalho. É bem possível que nossa residência seja um pouco distante do local de trabalho, algo em torno de 60km então também temos a necessidade de um veículo, além de estável, bastante seguro.
Nosso orçamento atual gira em torno de 150k. A depender, podemos passar um pouco, mas nada muito distante desse valor. Nos recomendaram, inclusive, carros 4x4, mas olhando os vídeos e fotos não acho que seja o caso, é mais alarde do que necessidade de fato. Não temos problema em comprar seminovo e nossa prioridade é, de fato, segurança e um pouco de conforto, claro. Preço de manutenção e reposição de peças, caso necessário, também são um grande diferencial para nós Dito isso, andei fazendo algumas pesquisas e selecionei os seguintes modelos:
Compass TD350 (o trailhawk 4x4 diesel)
Taos (modelo highline)
Eclipse Cross
Fiato Toro 4x4
Eventualmente temos intenção de fazer uns passeios mais ecologicos e pegar a estrada para lugares próximos.
Agradeço à todos que puderem ajudar na recomendação e fiquem livres para sugerir outros modelos, caso queiram.