r/simson

Hallo, ich habe von meinem Vater seine alte Simson S51 geschenk bekommen wo zwar noch ein wenig was dran gemacht werden muss aber diese will ich natürlich schnellstmöglich fahren können.

Nun ist die sache das ich in Berlin lebe und viele leute sagen das Simsons extrem viel geklaut werden. Nachts ist das kein problem weil ich die Simson in eine Garage stellen kann aber wenn ich mal einkaufen will bzw unterwegs ne Kleinigkeit essen will muss ich dann das ding durchgehend im Auge behalten und es festketten als wär es in einem Hochsicherheitsgefängnis mit verschiedenen schlössern? Oder ist das mit dem klauen von Simsons nur ein grosser Mythos?

Bin leider neu in dem Thema und kenne mich dementsprdchend damit nochnicht so aus.

Schonmal danke für die antworten.

Hallo Leute,

Erstmal zu mir ich habe nochnicht so viel erfahrung mit Simsons bin aber Handwerklich begabt und lernfreudig.

Mein Vater hat mir vor kurzem seine alte Simson S51 12V geschenkt mit dem Worten "Die Stand 30 Jahre rum, aber lief damals dennoch musst du wohl ein bisschen dran machen".

Was genau sollte man da alles wechseln? Auf dem ersten Blick würd ich den Tankinhalt entleeren und mal versuchen den Rost zu entfernen, den Luftfilter und die Bremsen sowie reifen erneuern. Nach 30 Jahren ist die Batterie 100% auch tot. Getriebeöl darf warscheinlich auch gewechselt werden und ich hatte auch vor den Benzinfilter zu wechseln. Als feinschliff dachte ich noch an den Benzinschlauch.

Ich gehe stark davon aus das ich den Bezinhahn und Vergaser verklebt sind aber warscheinlich kann man die per Hand reinigen.

Hat jemand Tipps was noch gemacht werden muss oder hab ich irgendwas vergessen?

Ich danke schonmal für alle antworten!

Ich bin 15 und habe gerade den Am Schein gemacht, Meine Eltern erlauben mir aber keine Simson wegen der hohen Kosten gibt es da irgendwelche gute Alternativen für ca unter 2000€

(Weiß nicht ob das der richtige Sub dafür ist)

Grüße, ich will relativ schnell meine Simson los werden und bin von 3000 auf 2600€ in eBay schon runter. Habt ihr eine Idee wo man sonst noch die Simson anbieten kann?

Ich habe ein ziemlich rätselhaftes Problem mit meinem Motor und komme langsam nicht mehr weiter.
Verbaut ist ein frisch gehonter DDR-Zylinder mit neuem Kolben (von Kleinanzeigen). Anfangs war sogar ein falscher 60 ccm Zylinderkopf dabei, den habe ich inzwischen gegen einen richtigen 50 ccm Kopf ersetzt.
Das Problem:
Der Motor läuft kalt erstmal perfekt. Ich kann ca. 30 Sekunden bis 1 Minute Vollgas fahren, ohne Geräusche. Nach etwa 0,5–1 km Fahrt beginnt er dann bei Vollgas extrem zu klingeln/klopfen, als würde er gleich klemmen. Sobald ich vom Gas gehe oder die Kupplung ziehe, ist das Geräusch sofort weg. Bei Halbgas ist es deutlich weniger.
Ich habe inzwischen fast alles geprüft:
Zündzeitpunkt 1,6 mm vor OT, mit Stroboskop abgeblitzt (Vape)
Vergaser korrekt eingestellt
Kerzenbild rehbraun bis eher schwarz (also eher zu fett als zu mager)
Hauptdüsen getestet: 75 / 80 / 85 → keine Änderung
Quetschkante passt
Wellendichtringe neu
Choke neu
Nebenlufttest mit Bremsenreiniger → keine Drehzahländerung
Spritfluss geprüft → passt
Zylinder zerlegt → keine Laufspuren, alles sieht gut aus
Kolbenringe geprüft → Stoßspiel eher zu groß als zu klein
Krümmer ist gekürzt, aber andere Mopeds laufen damit problemlos
Das Merkwürdige ist, dass das Klingeln erst kommt, wenn der Motor warm wird.
Inzwischen vermute ich fast, dass Kolben und Zylinder nicht richtig zusammenpassen (z. B. falsches Kolbenmaß oder schlechter Nachbau), auch wenn man beim Durchdrehen mit dem Kickstarter nichts Auffälliges merkt.
Hat jemand noch eine Idee, was so ein starkes Klingeln nur unter Vollast und erst im warmen Zustand verursachen kann?

Hallo zusammen, ich habe im März eine S51 gekauft. Es waren KBA Papiere dabei.

Jetzt hab ich leider festgestellt, dass die Rahmennummer am Rahmen fehlt. Das war natürlich mein Fehler, dass ich beim Kauf nicht darauf geachtet habe.

Jetzt habe ich aber festgestellt, dass die Rahmennummer nicht zum Baujahr passt. In den KBA Papieren und auf dem Typenschild steht BJ 1981, aber die Nummer wurde erst 1987 vergeben.

Ich möchte den Kaufvertrag jetzt natürlich anfechten, weil ich glaube, dass die Papiere gefälscht sind.

Ist euch sowas schon mal passiert und wenn ja, wie gut sind da die Erfolgsaussichten?

Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen!

Die Website, wo ich die Rahmennummer geprüft habe ist diese:

https://area-s51.de/pages/simson-rahmennummer-pruefen?

Hallo zusammen,

ich wollte heute die Reifen an meiner S51b wechseln, bekomme aber beim besten Willen die Hinterachse nicht entfernt. Ich habe schon zig Videos dazu gesehen und kann aus meiner Sicht keinen "Fehler" erkennen, habe aber auch keine Idee mehr. Vielleicht habt ihr Rat. (Die Simson fährt übrigens einwandfrei).

Ich habe erst das Bremsgestänge + Bremskontaktkabel gelöst und dann die Achse in Fahrtrichtung links soweit wie möglich gelöst. Habe auch noch mit etwas WD40 nachgeholfen. Es scheint nichts verkeilt (die Achse lässt sich in der Kettenspannerführung leicht hin und her bewegen) und auf der rechten Seite dreht sich auch nichts mit.

Aber so sehr ich es auch versuche (hab schon mit Schraubenzieher durch das Achsloch gefasst und mich so sehr ich konnte dagegen gestemmt) die Achse bewegt sich einfach keinen Millimeter hinaus. Ich merke bei weiterem "hinausdrehen, dass der linke Achsteil und der rechte leicht" überspringen" also das Gewinde auch ganz gelöst sein sollte.

Ich bin dankbar für jeden weiteren Tipp.

Wieviel wiegt eigentlich eine S51 ?