tot politia: pietonii in mediul rural circula in stare de ebrietate pe carosabil
oare exista trotuare in mediul rural?
surprinde pe cineva??
comunicatul politiei locale bucuresti
comunicatul proprietarilor
comentariile ne arată că există speranță
00:00 - Intro
00:18 - Situația locurilor de parcare, constrângerile actuale
02:10 - Cum primăria de sector demonizează proprietarii de mașini
03:04 - Minciuni și neadevăruri despre mașini și proprietarii lor.
03:14 - ”Nu ai nevoie de mașină” - o inițiativă mascată de a îngrădi dreptul de proprietate.
04:31 - ”Mergi cu bicicleta” - de ce Bucureștiul nu este un oraș compatibil cu bicicletele.
06:32 - Dovada că, din păcate, pistele de bicicletă sunt inutile în realitate, dar pentru care s-au sacrificat spații de parcare ce puteau fi păstrate.
07:40 - ”Șoferii vor parcare gratis și în fața scării”. În realitate, primăria complică obținerea unui loc de parcare.
09:20 - Locuri de parcare de reședință la maxim 30 de metri de casă: https://parcari.adps6.ro/faq
10:26 - ”Cumpără-ți loc de parcare”.
11:11 - ”Sunt unii care au mai multe mașini” - de fapt o minoritate pentru care sunt stigmatizați și penalizați toți șoferii.
12:02 - ”Pietonii pe unde să meargă” - de fapt o responsabilitate a primarilor care nu mută spațiile de parcare în afara străduțelor.
12:29 - Un exemplu real despre cum pot coexista pietonii și parcările.
13:18 - Desființarea a sute de locuri de parcare pre existente.
13:36 - ”Mașinile poluează”. Nu când sunt parcate, dar cu siguranță când se învârt câte 30 de minute după un loc de parcare.
14:17 - Ce obligații are un primar?
15:28 - Ciprian Ciucu nu a fost transparent cu ce intenții are, dovedește lipsă de bunăvoință și viziune.
16:38 - Nu este singurul primar incompetent.
17:23 - Cum să combați politicile netransparente.
19:24 - Un exemplu de rezolvare absurdă care nu servește nimănui. Ciprian Ciucu folosind arma stâlpișorilor. Un trotuar practic nefuncțional din orice punct de vedere.
21:52 - Experiment: cât durează găsirea unui loc de parcare regulamentar pentru o mașină și cum, în fapt, primarul Ciprian Ciucu obligă cetățenii sectorului să încalce legea, lipsindu-i de posibilitatea de a parca legal și expunându-i la amenzi și penalizări. Cetățenii devin tolerați în propriul cartier, în timp ce Ciprian Ciucu în loc să lucreze la rezolvarea problemelor, le agravează activ.
24:09 - Cât durează să găsești un loc de parcare legal în Drumul Taberei
sloganul companiei de unde a fost furat ghiveciul?
>Să găsești cadoul perfect pentru cei dragi n-a fost niciodată mai ușor.
>În urma articolului ”Intersecția de la Biserica Amzei nu poate deveni nici scuar, nici sufragerie urbană”, prof. dr. arh. Iulia Stanciu ne explică în detaliu conceptul de “sufragerie urbană”, ne oferă prezentarea proiectului care poate schimba în bine o zonă istorică a Bucureștiului, marcată de aglomerata intersecție a străzilor Biserica Amzei cu Christian Tell.
la care adaug
>Proiectul Scuar Biserica Amzei, alături de promovarea lucrărilor Colecției Vasile Gorduz, a fost unul dintre punctele declarației de lansare a Fundației Amzei, pe baza căreia s-au făcut parteneriate cu organizații profesionale și culturale, precum Ordinul Arhitecților din România, OAR Filiala Teritorială București, ARCUB, The Institute, DC Communication, Zeppelin, cărora dorim să le mulțumim pentru susținere, ca și sutelor de simpatizanți ai Fundației, sutelor de vizitatori care au venit să vadă proiectul și care acum ar vrea să revadă sculptura la locul dedicat.
context
o fundatie a initiat un proiect intitulat "Scuarul Biserica Amzei":
o reamenajare a zonei (in jurul acestui proiect Scuarul Biserica Amzei) a fost votata in consiliul local sector 1:
totusi
La Mita Biciclista (afacere in zona) pare ca nu e de acord cu acest proiect si afirma ca zona nu este o piateta, ca traficul auto nu poate fi inchis si ca singura suprafata disponibila pentru un scuar in zona este curtea Bisericii Amzei, si propune un proiect de pietonalizare care sa fie finalizat in 2030:
comunicatul PMB
>Prezentare maraton a bugetului PMB, subordonate și companii!
>Astăzi, de la ora 10.00, la sediul Primăriei Capitalei, timp de șapte ore.
>Edilul general Ciprian Ciucu va face prezentarea, împreună cu directorii instituțiilor, în sala de consiliu, în fața participanților care au dorit să se înscrie.
>Iată programul prezentării!
>10.00 – 11.30 Ciprian Ciucu, buget PMB
>11.30 – 11.50 Administrația Străzilor
>11.50 – 12.10 Parking
>12.10 – 12.30 STB
>12.30 – 12.50 Politia Locală
>12.50 – 13.10 ALPAB (+ Cimitire)
>13.10 – 13.30 Eco Igienizare
>13.30 – 13.50 Termoenergetica
>13.50 – 14.10 Energetica Servicii
>14.10 – 14.30 Trust Metropolitan
>14.30 – 14.50 AFI
>14.50 – 15.10 AMCCRS
>15.10 – 15.30 Ciclop
>15.30 – 15.50 ASPA
>15.50 – 16.10 ASSMB
>16.10 – 16.30 DGASMB
>16.30 – 16.50 AEU (ARCUB /Creart / Proedus).
>Este pentru prima dată când primarul general și conducerea instituțiilor vin în fața bucureștenilor cu planurile pentru Capitală.
>Evenimentul poate fi urmărit live aici.
>#BucgetulCapitalei
>#BaniPentruBucuresti
>#Buget2026
sursa video facebook: https://www.facebook.com/reel/4494851167506305
>Niculușcă a precizat că toate comunitatea are însă aceeași teamă: că zona Amzei ar putea deveni „un nou Lipscani”, pietonalizată forțat, dominată exclusiv de consum și turism, fără viață de cartier. „Nu ne dorim o zonă pietonalizată forțat, fără reglementări și fără viață reală.
>Ne dorim o zonă cu funcțiuni multiple, în care liniștea și cultura și evenimentele urbane să coexiste.”, a spus acesta.
practic, din cate inteleg, cei de la Mita Biciclista + ARCEN vor ca Piata Amzei sa nu fie "un nou Lipscani", dar in realitate ei sunt cei care organizeaza petreceri cu muzica la volum ridicat