Simson klingelt/klopft extrem bei Vollgas – alles geprüft, keine Ursache gefunden
Ich habe ein ziemlich rätselhaftes Problem mit meinem Motor und komme langsam nicht mehr weiter.
Verbaut ist ein frisch gehonter DDR-Zylinder mit neuem Kolben (von Kleinanzeigen). Anfangs war sogar ein falscher 60 ccm Zylinderkopf dabei, den habe ich inzwischen gegen einen richtigen 50 ccm Kopf ersetzt.
Das Problem:
Der Motor läuft kalt erstmal perfekt. Ich kann ca. 30 Sekunden bis 1 Minute Vollgas fahren, ohne Geräusche. Nach etwa 0,5–1 km Fahrt beginnt er dann bei Vollgas extrem zu klingeln/klopfen, als würde er gleich klemmen. Sobald ich vom Gas gehe oder die Kupplung ziehe, ist das Geräusch sofort weg. Bei Halbgas ist es deutlich weniger.
Ich habe inzwischen fast alles geprüft:
Zündzeitpunkt 1,6 mm vor OT, mit Stroboskop abgeblitzt (Vape)
Vergaser korrekt eingestellt
Kerzenbild rehbraun bis eher schwarz (also eher zu fett als zu mager)
Hauptdüsen getestet: 75 / 80 / 85 → keine Änderung
Quetschkante passt
Wellendichtringe neu
Choke neu
Nebenlufttest mit Bremsenreiniger → keine Drehzahländerung
Spritfluss geprüft → passt
Zylinder zerlegt → keine Laufspuren, alles sieht gut aus
Kolbenringe geprüft → Stoßspiel eher zu groß als zu klein
Krümmer ist gekürzt, aber andere Mopeds laufen damit problemlos
Das Merkwürdige ist, dass das Klingeln erst kommt, wenn der Motor warm wird.
Inzwischen vermute ich fast, dass Kolben und Zylinder nicht richtig zusammenpassen (z. B. falsches Kolbenmaß oder schlechter Nachbau), auch wenn man beim Durchdrehen mit dem Kickstarter nichts Auffälliges merkt.
Hat jemand noch eine Idee, was so ein starkes Klingeln nur unter Vollast und erst im warmen Zustand verursachen kann?