"Exhaust Gas Recirculation (EGR) Flow Insufficient Detected" poate cauza smuciturile cand pleci de pe loc cu masina? (2010 Skoda Octavia 2 Facelift | DSG7 DQ200 | 1.6 TDI CAYC)
Buna seara, grup. In primul rand, limba engleza nu este limba mea principala, deci pentru cine stie romana, poate sa raspunda.
Acum 2 luni am dus masina la service pentru reconditionarea mecatronicului, pentru ca masina m-a lasat in drum si m-a costat o caruta de bani ca sa o faca. Dupa ce am ridicat masina, nu a mai smucit (asta probabil dupa ce i s-a facut adaptarea la cutie din VCDS sau tableta aia rosie)...trece o perioada si dupa incepe iar sa smuceasca, facand mai rau pe parcursul timpului. Pana am decis sa ma duc din nou la acel service si au pus diagnoza pe masina si ce sa vezi..."Exhaust Gas Recirculation (EGR) Flow Insufficient Detected", eroarea asta o am de cand am cumparat masina si nu am stat sa-l curat pana acum. Baiatul mi-a spus ca din cauza ca EGR-ul este infundat nu are suficient cuplu sa plece de pe loc si din cauza asta cauzeaza sa smuceasca masina.
Dovada: https://imgur.com/a/Rh1oiWq
In afara de cele mentionate de mai sus, masina mai scoate niste zgomote mai ciudate la schimbarea treptelor (din D3 in D2 sau D3-D4...) si ma zdruncina putin cand franez. Uneori nu smuceste cand ridic piciorul de pe frana. In alte cazuri, mai plecam cu demaraj ca sa nu mai smuceasca (dar mie ca nu e bine deloc pentru ambreiaje, mai ales ca sunt ambreiaje uscate).
Oare stie cineva de aceste probleme mentionate mai sus? Eu banuiesc ca ar fi ambreiajele cu volanta, dar nu vreau sa scot din buzunar niste bani pe care poate ii dau degeaba si inca smuceste in continuare.
Mentionez inca odata, ca vehicul am Skoda Octavia 2 Facelift din 2010 cu motor de 1.6 TDI (CAYC) si cutie DSG7 DQ200 0AM.
Va multumesc si va astept cu raspunsurile voastre!!
