Voyant moteur classe A W176 de 2013 moteur Mercedes
Bonjour,
Pour le contexte, j'ai acheté ma classe A en 2017 avec 83.000km au compteur, elle a aujourd'hui 260.000km et j'en suis plus que satisfait. Je n'ai pas l'intention de la laisser mourir.
J'ai toujours réalisé les entretiens nécessaires au bon fonctionnement de la voiture, changement filtre/vidange/pièce avec usures...
Je n'ai juste pas le souvenir d'avoir fait la vidange de la boîte automatique récemment. Je dois m'y atteler car elle commence à avoir du mal à savoir quelle vitesse enclencher.
Hormis ça, l'été dernier, grosse chauffe dans le sud de la France. 10 heures de route sous +40 degrés. J'ai une pièce qui a fondu au niveau d'une roue, donc j'avais plus d'ans, es direction assisté, etc. jusqu'à réparation (67 euros).
Dernier point de contexte, en mars "VOYANT MOTEUR", ça m'a coûté 700 euros de réparation pour une fuite de calamine sur 1 des 4 injecteurs (je vais chez un super spécialiste qui bosse seul dans son garage très pro, il m'a nettoyé tout ça, testé les injecteurs et tout remis en place.
On est en mai, contrôle technique OK, pas de problème de pollution à la suite des réparations injecteurs. Plus de voyant moteur.
SAUF QUE, voilà le problème, je fais beaucoup d'autoroute et quand je reste à peu près 30/45 minutes au régulateur à 133 km/h, le voyant moteur revient puis repart souvent dans les 2 jours où je ne roule plus.
Est-ce un problème électronique ou je devrais passer sur une valise ?
Merci par avance