Mi experiencia con mi primera 300cc: Honda CB300F Twister
Hola caballeros, este es mi primer post en el sub. Espero que estén todos bien.
Hace aproximadamente un mes compré mi primera moto 300cc, una Honda CB300F Twister. Con el presupuesto que tenía, unos $7.600.000, estaba entre varias opciones: KTM 250, Dominar 400 y alguna MT-03 2018 aprox.
Después de darle varias vueltas terminé comprando la CB300F y, la verdad, no me arrepiento para nada. Para el uso que le doy me parece una compra muy acertada.
Es una moto buena, bonita y barata, así que les quería contar un poco mi experiencia hasta ahora, tanto lo bueno como lo que no me gustó tanto.
Lo que me gusta
Precio
Primero que nada, el precio. En prácticamente todos lados me pedían cerca de $9.000.000, lo cual me parecía una locura. Buscando y comparando precios encontré esta 0 km a $7.600.000 y terminé aprovechando.
Además, me parece que tiene una buena reventa y es una moto bastante querida, por lo que no creo que sea difícil venderla en el futuro.
Services
Otra cosa que me sorprendió es el costo del mantenimiento.
El primer service en la agencia oficial Honda me salió $58.000. Estuve comparando con otras motos y la diferencia me pareció bastante grande.
Consumo
El consumo es excelente para lo que ofrece la moto.
Hasta ahora me está dando aproximadamente 30 km/L, por lo que con 3 litros y algo hacés unos 100 km.
Para comparar, tengo un Ford Fiesta y para hacer esos mismos 100 km necesito aproximadamente 10 litros de combustible. Así que mi billetera está bastante feliz con la moto jajaja.
Tecnología y equipamiento
Para el precio también me parece que viene bastante bien equipada:
- ABS de doble canal.
- Control de tracción.
- Iluminación LED.
- Frenos Nissin.
- Suspensión invertida Showa.
- Tablero con bastante información.
- Balizas, que personalmente siempre quise tener en una moto jajaja.
Tamaño
Algo que me llamó bastante la atención es que, cuando la ves de lejos, parece más chica de lo que realmente es.
Una vez que estás arriba o la ves de cerca cambia bastante la percepción. El tanque de 14 litros también ayuda a que tenga una presencia bastante linda.
Respuesta del motor
Para ciudad me parece que tiene una respuesta muy buena y para ruta ocasional también cumple perfectamente.
Es monocilíndrica y llega aproximadamente a 155 km/h limitada, que para mí es más que suficiente para el uso diario.
Incluso llevando dos personas, yo peso unos 86 kg y mi novia 51 kg, llega a 120 km/h sin demasiado esfuerzo.
He visto muchísimos videos donde le pegan bastante por la velocidad final, pero me parece un poco injusto compararla directamente con una MT-03, que tiene un motor bicilíndrico y actualmente cuesta muchísimo más.
La CB300F es, justamente por su concepto, una City Bike. Es una moto urbana, monocilíndrica, pensada para alguien que quiere moverse todos los días con una moto confiable, relativamente simple, con tecnología y a un precio razonable.
Repuestos
También estuve mirando precios de repuestos, tanto en Honda como en Mercado Libre, y en general me parecieron bastante accesibles comparados con otras motos de la categoría.
Gastos
Actualmente estoy pagando aproximadamente:
- Seguro: $10.000 por mes.
- Patente: $150.000 al año.
Personalmente no me parecen gastos demasiado descabellados para una moto de este tipo.
El unico agregado que tiene hasta ahora son los sliders marca IRA, muy esteticos y funcionales segun comentarios que lei.
Lo que no me gustó tanto
Obviamente no todo es perfecto.
Tablero
El tablero tiene cierta fama de tener problemas con el agua. Según lo que estuve leyendo, hay casos donde termina entrando humedad y puede llegar a dañarse.
Por suerte, hasta ahora no tuve ningún problema con el mío.
Eso sí, le compré una mica protectora por Temu porque se raya con mirarlo jajaja. Me parece bastante delicado en ese sentido.
Bocina y cables
No me gusta para nada lo expuesta que está la bocina, ni tampoco los cables que van hacia ella.
Siento que están demasiado a la vista y que ante algún golpe o descuido se pueden llegar a romper.
Asiento del acompañante
El asiento trasero se traba correctamente, pero en mi unidad tiene un pequeño juego.
No vibra ni hace ruido mientras voy andando, pero es algo que me molesta bastante cuando muevo la moto y agarro el asiento trasero. Sentir que tiene ese pequeño movimiento me da una sensación medio berreta.
No sé si será solamente la mía o si todas tienen ese pequeño juego.
Faro
La iluminación me parece buena, pero el faro vino mal regulado de fábrica.
Apuntaba bastante hacia arriba y parecía que iba con la luz alta todo el tiempo.
Por suerte regularlo no tiene mucha ciencia, pero me parece medio flojo que una moto de este precio salga de fábrica con algo tan básico mal regulado.
Espejos
Los espejos son lindos estéticamente, pero me costó muchísimo encontrarles la posición correcta.
Tienen unos hermosos puntos ciegos y me llevó bastante tiempo acostumbrarme.
Ya llevo unos 200 km con la moto y recién ahora siento que más o menos les estoy agarrando la mano.
Aceite
También había leído bastante sobre motores que "transpiran" aceite.
La mía particularmente no tuvo ese problema. Lo consulté en la agencia y me comentaron que las últimas tandas ya vendrían con ese tema solucionado.
También había leído sobre problemas relacionados con el ABS y, según tengo entendido, Honda realizó un recall para determinadas unidades 2023 en adelante.
En principio esas son todas las cosas que fui notando durante este primer mes.
La verdad es que, aunque tiene algunos detalles que no me gustan, ninguno me parece algo suficientemente grave como para arrepentirme de la compra.
Si tuviera que volver atrás y elegir nuevamente, volvería a comprar la CB300F sin dudas.
Es una moto HERMOSA. Literalmente no hay persona que la vea y no haga algún comentario o cumplido jajaja. Para mí Honda logró una estética muy acertada.
Visualmente parece una moto bastante más cara de lo que realmente es y, teniendo en cuenta el precio, consumo, tecnología y prestaciones, me parece que está muy bien.
Para alguien que busca una moto principalmente para ciudad, que sea confiable, económica de mantener y que ocasionalmente pueda salir a ruta, me parece una opción excelente.
Eso sí, tengan en cuenta la altura. Yo mido 1,75 m y me queda pintada. La postura de manejo es bastante "en ataque", así que quizás para alguien de más de 1,80 m pueda resultar un poco más incómoda.
En fin, esa fue mi experiencia hasta ahora con mi primera 300.
Si alguno tiene una CB300F, cuénteme qué tal les salió la suya y si tuvieron alguno de estos problemas o alguna otra cosa que yo todavía no haya descubierto. Los leo.