Rostkonservierung ohne Restuarierung - Hilfe gesucht
Hallo zusammen,
das ist mein erster Post auf Reddit, ich hoffe, ihr könnt mir helfen.
Das Auto, um das es geht ist ein Youngtimer, noch kein Oldtimer, aber thematisch passt es aus meiner Sicht hier am besten. Mein Ziel ist es, das Auto auf den Abbildungen nochmal mindestens zwei mal durch die Hauptuntersuchung zu bekommen, gerne auch noch viel länger.
Es geht um (noch) oberflächlichen Rost am Unterboden, welcher aber nicht trivial ist. Realistisch gesehen, bedeutet das den Tod des Fahrzeugs. Schon bei den letzten Hauptuntersuchungen gab es den Hinweis, dass die Korrosion weit fortgeschritten wäre. Ich selbst habe Erfahrungen sowohl mit Oldtimern als auch mit Rost, dort aber meist im fortgeschrittenen Stadium und näher am Schweißen als am konservieren. Der Unterboden ist großzügig angerostet, siehe beigefügte Bilder.
Mein "Plan" wäre es, das mit Drahtbürste, Schruppscheibe und Co bestmöglich den Rost zu entfernen und den Rest dann chemisch zu versiegeln, damit es zumindest nicht schlimmer wird. Welche Produkte sind hier zu empfehlen? Meine Recherche hat bisher ergeben, dass Fertan oder Owatrol gute DIY Mittel wären. Was ist State of the art?
Plan B (für den nächsten und letzten HU-Besuch) wäre, einen Karton Unterbodenschutz-Spray zu beschaffen und alles vollzuknallen. Das ist aber nicht das Ziel, weil danach ist vorbei.
P.S.: Ich weiß, dass die Bremsleitungen auch Liebe brauchen.
Danke vorab für euren Input & den Support.