Die meisten verkennen das Potential vom ID Polo oder Skoda Epiq
"Zu teuer. Keine Reichweite. Nur ein Kleinwagen. Lieber einen Chinesen."
Gängige Kommentare unter den Videos oder Artikeln zum neuen ID Polo oder Skoda Epiq. Was mich ziemlich verwundert. Ich glaube viele erkennen nicht das Potential dieser Fahrzeuge in einem drchschnittlichen Haushalt: 3 Personen, vlt auch 4 wenn es keine Riesen sind, bisschen zur Arbeit pendeln, einen Sommerurlaub im Jahr, Weihnachtsbesuch bei den Schwiegereltern.
Die Wagen sind knapp breiter als ein Golf. Entsprechend luftig geht es auch im Innenraum zu. Ist ein Golf inzwischen zu klein? Haben sich alle an die riesen Schiffe gewöhnt? Auch in der 2. Reihe finden durchschnittlich große Männer mit 1,80m noch okay Platz. Für Kinder ausserhalb der reisigen Kindersitze also überhaupt kein Problem. Und im Kofferraum dann die geile Badewanne - bei Verzicht auf den Subwoofer. Stellfläche ist knapp, fair. Aber Koffer und Taschen stapeln für den Sommerurlaub? Kein Problem. Und ist dann doch ein Koffer zu viel? -> Heckbox dank 75kg Stützlast. Der Epiq übertrumpft dann sogar die DIN Norm vom größeren Elroq ganz knapp.
Der Unterhalt dank geringer Typklassen [Vermutung auf Basis von ID3/Born] gegenüber den großen Karren, dem VAG Inspektionsintervall von 2 Jahren ohne Kilometerlimit, dem geringeren Verbrauch gegenüber den großen SUVs und den kleineren günstigeren Reifen auch deutlich angenehmer.
Dazu die überraschende Langstreckentauglichkeit trotz der 52kWh netto. Ladepausen häufig aber kurz. Manch Youtuber hat beim Raval schon die 22Minuten geknackt für den 80% Ladehub. Ein wenig mit ABRP rumgespielt: 10 Minuten mehr Ladezeit für eine ~800km Fahrt gegenüber den 77/79er APP550 SUVs. Für 10.000€ Ersparnis doch kein Problem.
Achja, der Preis. Nun, inzwischen wissen wir doch mit den Listenpreisen umzugehen. Den ID Polo als Life Launch Edition gab es für effektiv ca 31.000€. Der Skoda Epiq als Edition Eins startet aktuell über APL ab 30.100€. Wenn man sich dann bewusst macht, dass wir hier Fahrzeuge haben die bei Verbrennern realistisch die Kompaktklasse abdecken doch ziemlich in Ordnung. Und mit 211PS sind das nichtmal Verzichtsfahrzeuge sondern werden im Alltag auch noch ordentlich Spaß machen.
Ich glaube für Medianhaushalte, die irgendwie Zugriff auf eine Wallbox oder gute öff. Lademöglichkeit haben, erwartet uns mit diesen Modellen viel bessere Fahrzeuge als die meisten heute noch vermuten.