u/Direct_Initial_5796

Hallo allemaal,

Ik heb een vraag en zit met het volgende. Op dit moment rijd ik een kia rio 2018, met 130.000 op de teller. Auto voldoet nog prima, maar we merken dat we toch wel wat ruimer willen. Voornamelijk met vakanties (3x per jaar) is de rio wel heel erg krap. Want ja de vrouw wilt ook de hond mee.

Nu ben ik aan het kijken naar een station model, dan kom ik een beetje uit in de hoek van hyundai I30 mhev met een 1.0 tgdi motor of een kia Ceed met dezelfde motor van 120pk. Eventueel heb ik ook een Skoda Octavia op het oog, die is dan zonder mild hybride Nu lees ik wel eens dat die motoren te licht zijn. Is dat ook zo? Slijten ze dan snel? Ik rijd 20k tot 25k per jaar. Voornamelijk rustig stukken snelweg. Ik hoef geen sprintjes te trekken bij de snelweg. Geen caravan te trekken. Daarbij dus 3 x op vakantie vol beladen en dan wel proberen iets door te rijden in Duitsland.

Ik wil gewoon een betrouwbare auto, die ook zuinig is en wat standaard opties. Maar ik merk dat ik me toch wat bezig blijft houden over het vermogen van deze auto's. Is dat terecht of maak ik me druk om niks.

Hallo allemaal,

Ik heb vraag over hoeveel onderhandelingsruimte er zou kunnen zijn bij aanschaf van een occasion. De aankoop is bij een dealer. De auto staat te koop voor 17.400 euro. Dan nog een aflever pakket erbij van 800 euro. (Beurt, pechhulp, poetsen, tank, ect). Die zou ik er wel bij willen hebben. Ik wil een auto inruilen. De handelswaarde van die auto is 7500. Zou ik nog wat eruit kunnen onderhandelen? Wat is redelijk? Ik heb me laten vertellen dat er weinig ruimte is om te onderhandelen. Maar is dat zo, of houden autobedrijven dat zelf een beetje in stand? Het is geen dagelijkse kost om een auto te kopen. Mijn budget is eigenlijk max 8.5 tot 9k bijbetalen. Is dat reëel? Ik hoor het graag wat jullie ervan vinden.