u/Fitzefitzefatze

Hallo zusammen, ich hatte hier vor ein paar Tagen gepostet dass ich jetzt endlich Einspeisen darf und ein Screenshot meines PV Ertrages gepostet. Darauf gab es, zurecht, Kritik dass ich morgens den Speicher vollknalle und Mittags das Netz mit mit meinem Strom zuballer...(29,5 kWp Ost/West, da speis ich mittags gerne mal mit 17kw ins Netz ein). Die Kritik hab ich mir zu Herzen genommen und auch weil ich es selbst für richtig halte, hab ich mich dran gemacht das laden in den peak zu verschieben. Das ging mit Home assistant und ein paar Automationen mit PV forecast wunderbar. Jetzt würde ich gerne noch die Ladeleistung etwas drosseln um eine längere Spanne in der Mittagszeit abzudecken. Die Einstellung die es in der App gibt ( Charge Power in %) ändern garnichts. Per modbus gibt es noch ein paar weitere Register die aber auch nichts ändern. EMS Charge rate sollte eigentlich funktionieren wenn der work Mode auf battery First ist, ändert aber auch nichts. Auch mit VPP enabled und VPP Power reduziert ändert sich nichts an der Ladeleistung, es wird einfach immer stur mit 7,3kw geladen wenn genügend Überschuss da ist. Ich habe schon sehr viel Zeit mit der Recherche verbracht und komme nicht mehr weiter. Vllt kennt ja jemand das Problem und hat ne Lösung parat, bzw kennt ne Möglichkeit, oder ne Kombination aus Work Mode und Einstellung die funktioniert.

Es handelt sich um einen Growatt MID 25 ktl3 XH mit APX Speicher.

Seit September 2025 sind 29,5 kWp aufm Dach und 15 kWh im Keller. Leider durfte ich die Anlage bisher nur als Nulleinspeisung laufen lassen. Fertigmeldung durch den Elektriker war die unendliche Geschichte.

Zusammenfassung:

-29,5 kWp (59x 500W Ja Solar) in Ost-/Westausrichtung

-25 kW Growatt Hybridwechselrichter

-15 kWh APX Speicher

- Backupbox mit 3-pahsiger Versorgung für das ganze Haus.

- 3 Parteien im Haus, eine ist vermietet.

- ein Elektroauto mit Wallbox.

- FRE installiert

Ich hab die Anlage komplett selbst geplant und die Komponenten über Solarhandel24 bestellt. Die Montage erfolgte über einen kleinen Fachbetrieb.

Kosten für alles je nachdem die die Rechnung des Elektrikers ausfällt ca. 19 bis 20k

- 12k für Paneele, Wechselrichter, Speicher, Backup box, div. Elektrik, Unterkonstruktion

- ca. 1k für Blechdachziegel

- 4,5k für Montage

- 300 € für die Wallbox ( Kabel selbst gelegt)

-150 € für einen 3 kw Heizstab im Warmwasserspeicher

- 400 € für den FRE

- Elektriker ist noch offen, aber wird ein Freundschaftspreis und viel Material und Kleinzeug sind Restbestände von ihm.

Wallbox und heizstab werden über Home assistant und EVCC smart gesteuert. ( Dafür ist Growatt tatsächlich nicht besonders gut geeignet, werde aber den Shine X Stick noch flashen für bessere Nutzbarkeit der Daten)

Die ersten 1000 € Einspeisevergütung sind mir schon durch die Lappen gegangen diesen Sommer, aber insgesamt sollte die Anlage nach 4 - 5 Jahren amortisiert sein.

TLDR: mein ID3 ProS 2021 hat heute mit max. 178kw geladen obwohl er eigentlich nur mit 135kw laden können sollte. Warum? Software 3.7

Edit: Danke euch! Erklärung: seit Software 3.x können auch ID.3 pro S der ersten Generation mit 175kw laden. Das war mir nicht bewusst.

Moin, ich lade, zumindest im Frühling und Sommer, fast ausschließlich Zuhause. Meine reguläre Strecke von 420 km (210 hin und zurück) schaffe ich bei entspannter Fahrweise mit 115km/h zu 100% mit Solarstrom, das ist natürlich unschlagbar günstig und dauert auch nur paar Minuten länger. Hin und wieder hab ich aber Zeitdruck, sowie heute, und dann wird geballert was der Akku und Geschwindigkeitsbegrenzer her gibt. Deshalb musste ich heute auf dem Heimweg laden. Das letzte mal Schnellladen war noch zu einer Zeit als der Akku kalt war und dann wird halt mit ca. 80/90/100 kw geladen. Heute wollte ich dann wissen ob er bei perfekten Konditionen auch tatsächlich die max. 135kw die es ja nach einem Software Update geben soll (davor 125kw) schafft. Ich war positiv überrascht und tatsächlich auch sehr verblüfft. Mit 6% an den Ewe Go Lader gehangen und ab ging die Post nach wenigen Sekunden hat er dann 170kw anliegen gehabt und sogar mit max.178kw bis ca. 20%SOC geladen, dann kurz unter 100 gedippt und dann mit ca. 120-128 weiter bis ich bei 35% das Laden beendet hab.

Jetzt meine Frage: Warum kann der so schnell laden? Gab es nochmal ein Update von dem ich nichts mitbekommen habe?

Software ist 3.7

175kw wäre ja der peak den eigentlich erst die neueren Modelle mit dem Facelift können sollten.