Jeg kigger på en 1 år gammel VW ID.4, som jeg vil have undervognsbehandlet.
Sælger tilbyder Dinitrol. De er ca. 1000 kr dyrere end f.eks. PAVA og Tektrol.
Hvad er forskellen på de forskellige (jeg har ikke lavet tilvalg på hjemmesiden)?
Er det ene bedre end det andet, eller er det bare en undervognsbehandling?
Jeg er ved at anskaffe mig min første elbil og skal dermed have en lader installeret derhjemme.
Jeg har fået et tilbud fra en lokal installatør på omkring 9000 for en zaptec go og installationen.
Når jeg kigger på diverse selskaber (norlys, nrgi, looad osv.). Så kan jeg få en boks og installation for omkring 5-6000 kr. (Jeg kan sagtens nøjes med en standard installation.)
Det kræver dog at jeg skifter til dem som el leverandør. Men selvom jeg får en lidt dyrere elaftale, service abonnement osv. Så er der alligevel ret langt op til de 9000.
Er det ikke en no-brainer og benytte sig at det tilbud (forudsat at jeg ejer ladeboksen) og så opsige det efter bindingsperioden (typisk 6 måneder)
Eller der noget jeg overser?