Soupçons d’emplois fictifs à la RATP : dans le Val-d’Oise, ces élus qui ont croisé l’agent Bally Bagayoko
>Visé par des plaintes après les révélations du Canard enchaîné sur son ancien poste à la RATP, le maire (LFI) de Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) est soupçonné d’avoir bénéficié d’un emploi de complaisance. Ce que nuancent plusieurs élus du Val-d’Oise, où il a longtemps officié.
>Par Willem Foloppe Le 14 août 2026 à 18h20
>Alors que des soupçons d'emploi de complaisance à la RATP avant de devenir maire (LFI) de Saint-Denis pèsent sur Bally Bagayoko, plusieurs élus font état d'échanges avec lui lorsqu'il officiait à la Régie.
>Bally Bagayoko a-t-il bénéficié d’un emploi de complaisance à la RATP, comme l’a révélé début août Le Canard enchaîné ? Alors que l’affaire a pris une tournure judiciaire — l’association AC !! Anti-Corruption a déposé plainte auprès du Parquet national financier pour des soupçons d’emploi fictif, de détournement de fonds publics et de prise illégale d’intérêts — plusieurs élus s’expriment sur leurs relations avec le maire (LFI) de Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) quand celui-ci officiait pour la Régie.
>Le palmipède pointe notamment des « horaires élastiques » et une rémunération ayant atteint environ 6 000 euros par mois. Il aurait été recruté au début des années 2000 par l’entremise de plusieurs responsables communistes de Saint-Denis. Il y était encore cadre au cours de ses mandats d’adjoint à la ville de Saint-Denis puis de vice-président du conseil départemental, ce que la loi n’interdit pas. Un emploi décrit par Le Canard comme « à temps plein, mais pas très prenant ». Ce que nuancent plusieurs élus du Val-d’Oise, où Bally Bagayoko a longtemps occupé le poste de responsable territorial de la RATP. « C’était vers lui que l’on se tournait »
>« C’était quelqu’un de très compétent », livre François Pupponi, maire de Sarcelles (Seine-Saint-Denis) de 1997 à 2017. L’ancien député socialiste, puis MoDem, se souvient notamment d’un « interlocuteur privilégié » du côté de la RATP sur l’un des gros chantiers de l’époque : le tramway T5, reliant la gare RER de Garges-Sarcelles à Saint-Denis. « J’ai eu à le rencontrer de nombreuses fois lors de réunions. Il était présent et professionnel », estime-t-il.
>Même son de cloche à Argenteuil (Val-d’Oise). Le maire, Georges Mothron (LR), confirme avoir rencontré Bally Bagayoko à plusieurs reprises dans le cadre de ses fonctions à la RATP, entre 2001 et 2019.
>À Villiers-le-Bel (Val-d’Oise) également, l’ancien maire socialiste Jean-Louis Marsac se souvient d’un responsable territorial « quasiment indispensable ». « Dès que l’on avait un problème ou que l’on voulait contacter la RATP, c’était vers lui que l’on se tournait », assure-t-il. Il dresse le portrait d’un homme « très actif sur le terrain, qui faisait remonter les demandes des élus ». Et tranche : « S’il y en a bien un à qui on ne peut pas reprocher un emploi fictif, c’est bien lui. »
>Le député (LFI) Carlos Martens Bilongo confirme, lui aussi, l’avoir vu intervenir sur différents dossiers locaux, courriers électroniques à l’appui. Une rémunération qui interroge
>Du côté de l’entourage de Valérie Pécresse (LR) à Île-de-France Mobilités, on appelle pourtant à ne pas refermer trop vite le dossier. Une source rappelle que « la présence de la RATP dans le Val-d’Oise est très marginale » et s’interroge surtout sur le niveau de rémunération atteint par Bally Bagayoko, qui n’occupait pas un poste de cadre supérieur. À lire aussiBally Bagayoko et d’autres élus ont-ils profité d’un emploi fictif ? Cinq minutes pour comprendre la polémique qui secoue la RATP
>Selon le bilan social 2024 de la RATP, la rémunération mensuelle nette moyenne des agents s’établissait à 3 130 euros. Et seuls 3 % des salariés permanents percevaient plus de 75 000 euros nets par an. « On verse 5 milliards d’euros par an à la RATP, indique une source à la région Île-de-France. On est légitimes à demander des comptes. »
>Bally Bagayoko conteste cependant avoir bénéficié, dès son arrivée, d’un tel niveau de salaire. « J’ai commencé comme jeune cadre et j’étais en dessous de 5 000 euros. C’est la somme de vingt ans au sein du groupe RATP qui m’a amené à avoir une évolution de rémunération », a-t-il assuré auprès du Parisien.
>Un appel à la transparence
>La Régie est d’ailleurs montée au créneau pour défendre son ancien agent en démentant fermement tout emploi de complaisance, assurant que Bally Bagayoko avait bien passé « tous les entretiens d’embauches » lors de son recrutement. Et que les absences accordées dans le cadre d’un mandat électif n’étaient pas rémunérées.
>Reste cependant un autre point à éclaircir pour l’entreprise dirigée par Xavier Piechaczyk. Le Canard enchaîné s’est aussi intéressé aux quelque 200 élus d’Île-de-France qui auraient bénéficié d’un poste à la RATP. Un chiffre tiré du livre « Passion commune », publié en 2018 par Jacques Marsaud, ancien cadre dirigeant de la RATP.
>À la région Île-de-France, on invite toutefois à ne pas mettre ces 200 situations dans le même panier. Derrière ce chiffre peut également bien se trouver un responsable politique de premier plan qu’un conducteur de bus, par exemple adjoint au maire d’une petite commune. La présidente d’IDFM souhaite désormais faire la lumière sur ces situations, en poussant notamment l’idée d’une mission flash à l’Assemblée nationale afin d’obtenir plus de transparence sur ces emplois.
Aïe, les preuves arrivent. Mais ça aura laissé le champ libre pendant une semaine à tous les journaleux verreux et idiots de droite pour cracher leur venin sans aucune légitimité (ni preuve, on rappelle). Je vous invite à aller relire ce que je disais à ce sujet dernièrement sur un autre post.
