u/Gold_General_4626

Hallo zusammen,

ich wollte mal nach euren Erfahrungen mit Dacia bzw. den Werkstätten fragen.

Ich habe einen Dacia Duster ECO-G 120, Baujahr Mai 2026. Vor mittlerweile 5 Wochen habe ich das Auto beim Händler abgegeben, weil mehrere Probleme aufgetreten sind:

- Starke Vibrationen im Leerlauf
- Motor ist während der Fahrt bereits ausgegangen (teilweise bei LPG-Betrieb, Restreichweite ca. 90 km)
- Unregelmäßiges, komisches Geräusch beim Fahren, vor allem in den unteren Gängen beim Beschleunigen. Es klingt teilweise nach einem metallischen Schleifen. Interessanterweise tritt es meist nur auf, wenn das Auto noch kalt ist – nach längerer Fahrt bzw. wenn der Motor warm ist, verschwindet es wieder.

Seitdem steht mein Duster beim Händler. Auf Nachfrage wurde mir gesagt, dass die Werkstatt eine technische Anfrage an Dacia bzw. den Hersteller gestellt hat und auf eine Rückmeldung wartet. Eine konkrete Aussage dazu, wann es weitergeht oder wann ich mein Auto zurückbekomme, habe ich bisher nicht bekommen.

Zum Glück habe ich für die Zeit einen Ersatzwagen, trotzdem kommen mir 5 Wochen Wartezeit bei einem fast neuen Auto mittlerweile ziemlich lang vor.

Daher meine Frage: Ist so eine lange Wartezeit bei einer technischen Anfrage an den Hersteller normal? Und was würdet ihr in so einem Fall tun – einfach weiter abwarten oder langsam Druck machen bzw. sogar eine Beschwerde einreichen?
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht?
Danke euch für eure Einschätzungen!

Kann man beim Dacia Duster ECO-G 120 (2026) einstellen, dass der ECO-Modus nach dem Motorstart automatisch aktiv ist?

Bei mir ist ECO nach jedem Neustart deaktiviert und ich muss die Taste jedes Mal erneut drücken.

Kann man irgendwie aktivieren, dass das Auto sich nach einiger Zeit selber verriegelt? Beispielsweise wenn ich vergesse abzusperren.

Ich möchte eine AI Box anschließen

Ich fahre seit ca. 1 Woche den neuesten Duster mit LPG Antrieb (Eco G 120).

Gestern ist das erst Mal während der Fahrt der Motor ausgegangen. Ich war sehr überrascht. Ich würde raten, dass es am automatischen Wechsel zwischen Benzin und LPG lag. Anscheinend ist dabei irgendwas schiefgegangen.

Gibt es jemanden der die selbe Erfahrung gemacht hat?

- wie viel ada hast du
- wann würdest du alles verkaufen

Ich beginne
- 5000 ada
- 3 bis 4 USD

Damit wäre ich bei break-even raus. Ich hab keine Hoffnung mehr in ADA und ich denke die meisten leiden wie ich und wollen einfach nur bei break-even raus.

Hallo zusammen,

ich habe heute meinen neuen Duster voller Freude abgeholt.

Leider ist die Euphorie beim Verlassen des Hofes verflogen, da der Wagen im Leerlauf sehr deutlich vibriert. Es handelt sich nicht nur um ein leichtes, gleichmäßiges Motorbrummen, sondern um ein spürbares Zittern im Innenraum. Besonders merke ich es im Fahrersitz, im Beifahrersitz, am Lenkrad, an der Armlehne und teilweise auch an den Türen. Es fühlt sich so an, als würden meine Oberschenkel im Sitz leicht zittern. Für mich ist das unangenehm und bei einem Neuwagen ehrlich gesagt nicht das, was ich erwartet habe.

Ein paar Details:
- Dacia Duster ECO-G 120
- Neuwagen, Erstbesitzer
- Laufleistung bei Übergabe: ca. 7 km
- Aktuelle Laufleistung: ca. 30 km
- Keine Warnleuchten, keine Fehlermeldungen

Vibrationen treten nur im Stand/Leerlauf auf
Leerlaufdrehzahl liegt stabil bei ca. 900 U/min. Sobald ich im Leerlauf leicht Gas gebe und der Motor bei ca. 1.200–1.500 U/min läuft, verschwinden die Vibrationen weitgehend.

Zusätzlich fühlt sich das Schalten für mich etwas ruppig an, vor allem zwischen dem 1., 2. und 3. Gang. Das Auto lässt sich nicht geschmeidig schalten. Man nickt automatisch mit dem Kopf, tw. schon sehr stark.

Meine Fragen an euch:
Hat jemand von euch einen Dacia Duster ECO-G 120 und kann sagen, ob im Leerlauf deutliche Vibrationen normal sind?

Hatte jemand ein ähnliches Problem direkt nach der Auslieferung?

Ich kann mir das nicht vorstellen. All die Rezensionen, die ich über dieses Auto gelesen habe sind sehr positiv. Noch nie habe ich was von Vibration gelesen.