u/Gregamk

Habe vor ca. 500km die Spur beim 7er bmw von bmw einstellen lassen. Als mir etwas beim fahren komisch vorgekommen ist bin ich mal unters Auto und habe entdeckt das der Spurstangenkopf komplett locker ist. Bin dann zu bmw und laut ihnen ist dieses Spiel normal??? Laut deren Aussage ist die Spur in Ordnung und sie mussten nichts einstellen, aber laut Vermessungsprotokoll sind die Werte von der Eingangsvermessung und Ausgangsvermessung völlig unterschiedlich & befinden sich auch nicht im Toleranzbereich. Normalerweise müssten sie doch das Fahrwerk komplett abchecken bevor sie die Spur messen, was auch mein Wunsch war. Nun die Frage, wie kann sowas passieren?