I’m looking for advice or to tell me about your experience with clipless spd shoes.
Brands, models. My budget is relatively low since I don’t know how much I want to invest.
I was looking at models like the giro sector or corner. Also the odd model of northwave. My idea is that it is something versatile not so oriented to the cx
Hello everyone! I just completed my first solo trip: 350 km in 5 days from Figueres (Catalonia) to Toulouse (France).
I have experience in hiking, camping and road cycling in Barcelona.
This was a test to see if I would really enjoy bikepacking, and the truth is that I loved the experience of combining two activities that I like.
The fun is that I did everything on an urban bike that I rode myself, just to annoy a friend who has a fleet of very expensive gravel and bikepacking bikes with excellent equipment, but who only uses them to go for special coffee. I wanted to show you, as a joke, that at the pace it goes, you will end up buying an electric Brompton, haha!
All my equipment was second-hand, like the tent and saddlebags; the box bag was from Decathlon, or they gave it to me, like the rear rack. In addition, something that would undoubtedly have helped me a lot is having automatic pedals, but since all my cycling shoes are for road bikes, they were not an option, so I made the trip the old-fashioned way.
After that, it was wonderful; yes, I went the first week of August with a suffocating heat, but it wasn’t bad at all. On the contrary, I really enjoyed getting up at 5:00 AM to leave early and arrive at my destination before 10:00 AM.
Bike specifications for the curious:
Frame: Giant cross series x1000 (Aluminum)
Transmission: 1x9 (38-tooth plate / 11-42-tooth cassette)
Shifter: Vintage Dura-Ace shifter with friction mounted on a Paul Component controller
Tires: Panaracer GravelKing SS 35c
Tent: McKinley compact 2
Hello everyone! I just completed my first solo trip: 350 km in 5 days from Figueres (Catalonia) to Toulouse (France).
I have experience in hiking, camping and road cycling in Barcelona.
This was a test to see if I would really enjoy bikepacking, and the truth is that I loved the experience of combining two activities that I like.
The fun is that I did everything on an urban bike that I rode myself, just to annoy a friend who has a fleet of very expensive gravel and bikepacking bikes with excellent equipment, but who only uses them to go for special coffee. I wanted to show you, as a joke, that at the pace it goes, you will end up buying an electric Brompton, haha!
All my equipment was second-hand, like the tent and saddlebags; the box bag was from Decathlon, or they gave it to me, like the rear rack. In addition, something that would undoubtedly have helped me a lot is having automatic pedals, but since all my cycling shoes are for road bikes, they were not an option, so I made the trip the old-fashioned way.
After that, it was wonderful; yes, I went the first week of August with a suffocating heat, but it wasn’t bad at all. On the contrary, I really enjoyed getting up at 5:00 AM to leave early and arrive at my destination before 10:00 AM.
Bike specifications for the curious:
Frame: Giant cross series x1000 (Aluminum)
Transmission: 1x9 (38-tooth plate / 11-42-tooth cassette)
Shifter: Vintage Dura-Ace shifter with friction mounted on a Paul Component controller
Tires: Panaracer GravelKing SS 35c
Tent: McKinley compact 2
¡Buenas! Acabo de terminar mi primer viaje en solitario: 350 km en 5 días desde Figueres (Cataluña) hasta Toulouse (Francia). Tengo experiencia en trekking, camping y suelo hacer ciclismo de carretera en Barcelona. Lo hice a modo de prueba para ver si realmente era algo que me gustaba y la verdad es que me encantó la experiencia de mezclar dos actividades que disfruto.
El punto es que lo hice con una bici que armé para commuter, con tal de jugarle broma a un amigo que tiene muchísimas bicicletas costosas y hermosamente preparadas para rutas de bikepacking o gravel, pero que solo las usa para ir a tomar café de especialidad. Mi plan era demostrarle, en tono de broma, que al ritmo que va se va a terminar comprando una Brompton eléctrica, ¡jaja! Todo el setup lo compré de segunda mano como la tienda y las alforjas, la bolsa de cuadro de Decathlon o me lo regalaron como el rack trasero.
También algo que definitivamente me hubiera ayudado mucho más es tener pedales con calas, ya que todas las zapatillas que tengo son para carretera y no eran una opción, así que hice el viaje a la vieja escuela. Luego fue puro disfrute; sí, fui la primera semana de agosto con un calor infernal, pero no fue para nada malo, al contrario, disfruté mucho levantarme a las 5 y pedalear desde temprano para llegar antes de las 10 a destino.
Especificaciones de la bici para los curiosos:
Cuadro: Giant Cross Series X1000 (Aluminio)
Transmisión: Configuración 1x9 (Plato de 38t / Cassette 11-42t)
Mando de cambio: Mando de fricción Dura-Ace clásico montado en un soporte Paul Component thumbie
Neumáticos: Panaracer GravelKing SS 35c
Tienda: McKinley Compact 2
¡Hola a todos! Acabo de completar mi primer viaje en solitario: 350 km en 5 días desde Figueres (Cataluña) hasta Toulouse (Francia).
Tengo experiencia en senderismo, acampada y ciclismo de carretera en Barcelona.
Esta fue una prueba para ver si realmente disfrutaría del bikepacking, y la verdad es que me encantó la experiencia de combinar dos actividades que me gustan.
La gracia está en que lo hice todo en una bici urbana que monté yo mismo, solo para fastidiar a un amigo que tiene una flota de bicis de gravel y bikepacking carísimas y con un equipamiento excelente, pero que solo las usa para ir a tomar café de especialidad. Quería demostrarle, en broma, que al ritmo que va, acabará comprándose una Brompton eléctrica, ¡jaja!
Todo mi equipo era de segunda mano, como la tienda de campaña y las alforjas; la bolsa del cuadro era de Decathlon, o me la regalaron, como el portabultos trasero. Además, algo que sin duda me habría ayudado mucho es tener pedales automáticos, pero como todas mis zapatillas de ciclismo son para bicicletas de carretera, no eran una opción, así que hice el viaje a la antigua usanza.
Después de eso, fue una maravilla; sí, fui la primera semana de agosto con un calor sofocante, pero no estuvo nada mal. Al contrario, disfruté mucho levantarme a las 5:00 AM para salir temprano y llegar a mi destino antes de las 10:00 AM.
Especificaciones de la bici para los curiosos:
Cuadro: Giant cross series x1000 (Aluminio)
Transmisión: 1x9 (plato de 38 dientes / cassette de 11-42 dientes)
Maneta de cambio: Maneta de cambio Dura-Ace vintage de fricción montada en un mando Paul Component
Neumáticos: Panaracer GravelKing SS 35c
Tienda de campaña: McKinley compact 2
https://drive.google.com/file/d/1VyuqRh4BedQWU\_YMxGU6kGlXZcCIEqoZ/view?usp=drivesdk
Cuadro de aluminio talla 19.5 inch
Panaracer GK SL 700c x 35, vuelan 🍃
Grupo custom 1x9
Desviador de friccion Dura-Ace
Pata de cambio Xt
Plato Rotor aero 38c
Frenos V-Brake Dia-Compe vc757
Manillar Ergotec Trekking
Potencia On-Off Helium 60mm
Puños Oury
Rack trasero para alforjas
Rack delantero a modo de defensa. Para que la
Bolsa de manillar no toque la rueda delantera
La uso para todos los días por Barcelona, como se ve montada para ir a la playa