Meinungen gesucht: 4.000€ Kostenvoranschlag von Toyota für Kratzer/Delle auf dem Dach (Flugrost) – Normal oder völlig überzogen?
Hallo zusammen,
ich brauche mal eure Einschätzung zu einem ziemlich heftigen Kostenvoranschlag, den ich von einer Toyota-Vertragswerkstatt bekommen habe. Da dies mein erstes Mal mit einer Karosseriereparatur in Deutschland ist, fehlt mir etwas die Relation.
Zum Hintergrund:
Auf der Autobahn ist mir bei ca. 150 km/h ein Gegenstand aufs Dach geflogen. Das Ganze hat tiefe Kratzer und eine leichte Delle hinterlassen (siehe Bilder). Da ich es nicht sofort reparieren lassen konnte, hat sich in den tiefen Schrammen inzwischen leider schon etwas Flugrost gebildet.
Das Auto: Toyota Corolla HB 2.0 Hybrid (Baujahr 2020), ca. 75.000 km.
Der Kostenvoranschlag von AIS Toyota:
Die Werkstatt will insgesamt 4.062,05 € (brutto) für die Reparatur!
Um die Delle zu beseitigen und das Dach zu lackieren, kalkulieren sie extremen Aufwand:
- Kompletter Ausbau des Innenraums (Dachhimmel, Sitze hinten, Gurte, A-Säule etc.), um von innen heranzukommen.
- Deaktivierung des Hybridsystems (Hochspannungsschutz-Maßnahme für 122 € netto).
Stundensätze von 245 € (Mechanik) bzw. 270 € (Lack) netto.
- Das komplette Dach soll logischerweise komplett neu lackiert werden.
Meine Versicherung:
Ich habe eine Vollkasko mit 500 € Selbstbeteiligung (VK 500) und bin aktuell in der SF04.
Meine Fragen an euch:
Ist dieser Preis selbst für eine Vertragswerkstatt noch normal? Die Stundensätze und der Aufwand für den kompletten Innenraum-Ausbau erscheinen mir extrem heftig.
Macht hier ein "Smart Repair"-Zentrum Sinn? Können die den Flugrost entfernen und das Ganze per Spot-Repair beilackieren (Farbe ist Toyota rot-metallic), oder sieht das auf dem Dach am Ende schrecklich aus?
Würdet ihr das bei der Summe über die Vollkasko laufen lassen (trotz Hochstufung bei SF04) oder lieber versuchen, es bei einem freien Lackierer für unter 1.000 € bar zu bezahlen?
Vielen Dank für eure Hilfe und Meinungen!