u/MatrixToday

Wer hätte auch ahnen können, dass man eine KI zur Preismanipulation äh -optimierung nutzen könnte. Früher brauchte es dazu noch Menschen.

"According to a proposed class action, the defendants violated California's main antitrust law, the Cartwright Act, by using an AI-based ⁠tool that uses data from competing gas stations to "coordinate high prices and wring more money from the pockets of consumers."

...

Drivers said gas prices have risen as much as 30 ​cents a gallon in areas where high percentages of stations use the AI tool, which comes ‌from ⁠a company called Kalibrate.

...

Californians pay the nation’s highest gas prices, averaging $5.58 per gallon for regular, according to AAA. The national average is $3.93.

The lawsuit seeks unspecified damages for drivers who paid too much for gasoline.

"

https://www.investing.com/news/stock-market-news/bp-marathon-7eleven-walmartsued-for-allegedly-using-ai-to-boost-california-gas-prices-4754074

Da kann man sein eAuto schön über die eigene PV aufladen, entladen usw. und dann das.

"VW hat in dieser Woche eine API geändert, wodurch Nutzer über Drittanbieter-Tools nicht mehr an ihre Daten kamen. Netzdienliches Laden wird erschwert." oder unmöglich gemacht.

Und damit ist (mal wieder) klar: Wer an einer fremden Infrastruktur hängt, hat verloren. Genau wie bei den Solarspeichern, Kamera's, Schalttechnik, Radio's usw. mit Cloud und OTA Anbindung.

"VW wirbt im Volkswagen Connect Shop mit entsprechenden Angeboten für die Käufer seiner Elektrofahrzeuge. Es gibt auch eine eigene App von VW, die aber keine Automatisierung wie eine Ladesteuerung bietet."

https://www.heise.de/news/VW-kappt-mit-API-Aenderung-Besitzern-Zugriff-auf-eigene-Fahrzeugdaten-11312757.html

Der Grund wird bestimmt ganz profan sein. Ist alles nur für euer bestes und das nächste Abo-Modell braucht ihr eh für's Navi, das PS-Tuning und den Tempomat.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/assistenzsysteme/konnektivitaets-abos-check/

Verschwörungsteil:

Ist bestimmt eine Kooperation von VW mit den Energieunternehmen, welche für Reiche eine Begründung für die höheren Netzentgelte bei Solaranlagen zusammen zimmern müssen.

OT: Und da fragt ehrlich noch jemand, wieso viele ihre alte nicht vernetzte Karre behalten wollen?

Da war mal eine Software (BambuLab Studio), welche als Fork eines Fork enstanden ist.

Bambu Lab (Firma) meint aktuell, dass die Software und Hardware nun Ihnen gehören sollte. Entsprechend sind die gar nicht erfreut, wenn im Rahmen der AGPL es einen Fork gibt, der diverse Kleinigkeiten *Hüstel* besser macht und abgeschaltete Features reaktivieren soll.

Was macht man in einem solchen Fall? Natürlich mit US-Recht und Rechtsanwälten drohen, um den Fork kaputt zu machen.

Schade nur, dass OrcaSlicer lt. Meinung (vieler) in der Community, die bessere Wahl ist.

Entsprechend kommt Bewegung in die Sache und ein bekannter YouTuber fordert jetzt BambuLab auf, ihn zu verklagen und bietet dafür das Repository an.

https://cybernews.com/tech/bambu-lab-legal-threats-spark-pr-crisis/

https://m.youtube.com/watch?v=1jhRqgHxEP8

https://github.com/jarczakpawel/OrcaSlicer-bambulab

https://github.com/FULU-Foundation/OrcaSlicer-bambulab *pssstt*

Also Popcorn raus und gespannt bleiben.

PS: Der ganze Cloudkram (Nachladen von (closed-source) Code, (Zwangs)Hochladen der Druckdaten) an Bambu usw. ist ein eigenes Thema.

Versorgungsprobleme und Passwörter existieren nicht... Bestimmt sind es diese iranischen Hacker, die den Füllstand der Tankstellen manipulieren (können) und für hohe Preise verantwortlich sind. Bitte weitergehen, es gibt nix zu sehen...

"US officials suspect Iranian hackers are behind a series of breaches of systems that monitor the amount of fuel in storage tanks serving gas stations in multiple states, according to multiple sources briefed on the activity.

The hackers responsible have exploited automatic tank gauge (ATG) systems that were sitting online and unprotected by passwords, allowing them in some cases to tinker with display readings on the tanks but not the actual levels of fuel in them, the sources said."

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"The hacking campaign is also a warning to many US critical infrastructure operators who have struggled to secure their systems despite years of federal exhortations."

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"Cybersecurity researchers have been warning about internet-facing ATGs for over a decade. In 2015, security firm Trend Micro put mock ATG systems online to see what kind of hackers would target them."

https://edition.cnn.com/2026/05/15/politics/iran-hackers-tank-readers-gas-stations