Devo cancelar o negócio?
Boas,
Queria pedir a vossa opinião sobre uma situação que estou a viver com um carro usado que comprei num stand.
Comprei o carro em dezembro de 2025, mas só me foi entregue em janeiro de 2026, porque esteve cerca de um mês a ser preparado para a entrega. Foi vendido com 18 meses de garantia.
Cerca de uma semana depois de me ter sido entregue, acendeu a luz de aviso do motor. Levei o carro à oficina do stand, apagaram o erro, mas este voltou a aparecer. Depois de analisarem melhor, disseram que o problema estava relacionado com o filtro de partículas.
Como a garantia não cobria o filtro, o stand propôs a sua remoção. A intervenção foi feita, mas o carro passou a produzir um cheiro muito intenso a gasóleo e fumo azulado, ao ponto de ser bastante incomodativo.
O carro voltou à oficina deles para ser novamente reprogramado e ficou lá cerca de duas semanas. Disseram-me também que tinham limpado os injetores, porque supostamente estava tudo bastante sujo. Quando me entregaram o carro, pareceu ligeiramente melhor durante os primeiros dias, mas, ao fim de cerca de uma semana, estava novamente igual ou pior.
Entretanto, ativei a garantia e o carro foi para outra oficina. Nessa oficina trocaram os injetores, mas o problema manteve-se. Depois enviaram o carro para a Opel para calibrar os injetores, mas continuou sem ficar bem.
O carro está agora há cerca de três semanas nessa oficina e disseram-me que a compressão do motor não está correta, pelo que será necessário desmontar o motor para perceber exatamente o que se passa. A estimativa apresentada é de mais quatro semanas com o carro parado, embora, pela experiência até agora, receie que o prazo acabe por ser superior.
Entretanto, o veículo de substituição disponibilizado pela garantia teve de ser devolvido, porque foi ultrapassado o limite máximo de dias previsto.
A oficina ligou-me agora a perguntar se autorizo a desmontagem do motor, avisando que, caso o orçamento ultrapasse o plafond da garantia, alguém terá de assumir o valor excedente.
A verdade é que gosto bastante do carro. Tem praticamente tudo aquilo que procurávamos, gosto do modelo e não era minha intenção desfazer-me dele. Mas já passaram cerca de sete meses desde a compra e sinto que nunca tive o carro a funcionar corretamente durante mais de alguns dias seguidos. Tem sido uma sucessão constante de oficinas, diagnósticos, reparações e novos problemas.
Neste momento estou a utilizar um veículo de cortesia do stand, mas trata-se de um carro com cerca de 370.000 km, bastante desgastado e sem algumas condições de conforto e segurança a que estava habituado. Com o meu trabalho viajo bastante e o veículo com que me apresento junto dos clientes também acaba por fazer parte da minha imagem profissional.
A minha dúvida é esta: perante este histórico, acham que ainda faz sentido autorizar a desmontagem do motor e tentar repará-lo, ou começavam já a pressionar o stand para resolver o contrato, devolver o carro e restituir o valor pago?
Também gostava de saber se alguém já passou por uma situação semelhante e como foi resolvida, principalmente em relação à responsabilidade do stand quando a garantia contratual tem um plafond inferior ao custo real da reparação.
O motor em questão é o 1.6 CDTI de 136 cv, num Opel Astra Sport Tourer.
Obrigado desde já a quem puder partilhar uma opinião ou experiência.
TLDR
Comprei um carro usado há cerca de sete meses e, desde praticamente a primeira semana, tenho tido sucessivas avarias e longos períodos de imobilização, apesar das várias tentativas de reparação ao abrigo da garantia. Agora querem desmontar o motor e existe a possibilidade de o custo ultrapassar o plafond da garantia. Faz sentido continuar a tentar reparar ou devo avançar para a resolução do negócio e pedir a devolução do dinheiro?