u/STIRI_APIX

Contractul pentru construirea autostrăzii Lețcani – Iași este semnat de aproape trei luni cu spaniolii de la FCC Construcción, dar disputa în instanță nu s-a încheiat. Nici tronsonul Târgu Frumos – Lețcani nu are situația clarificată.

Detalii, aici:
https://apix.ro/litigiul-pentru-autostrada-letcani-iasi-continua-desi-contractul-cu-fcc-a-fost-semnat-termen-in-octombrie/

APIX.ro a relatat în luna iulie despre acordul semnat pentru achiziționarea a 100% din Daroconstruct, unul dintre cei mai mari constructori din Iași. Cumpărătorul este Bau Holding Beteiligungs GmbH, societate austriacă din grupul Strabag.

Detalii, aici:
https://apix.ro/preluarea-daroconstruct-de-catre-strabag-sub-lupa-consiliului-concurentei-ce-spune-institutia-despre-tranzactie/

Proprietarii construcțiilor ridicate fără autorizație sau cu încălcarea autorizației obținute vor avea, în anumite condiții, o nouă cale de intrare în legalitate.

Detalii, aici:
https://apix.ro/un-an-pentru-intrarea-in-legalitate-a-constructiilor-facute-fara-autorizatie-ce-prevede-codul-urbanismului/

Primăria Iași a semnat contractul pentru realizarea unui nou studiu de fezabilitate ce vizează o lucrare vehiculată de peste 10 ani: amenajarea râului Bahlui, pe tronsonul Podu Roș – Tudor Vladimirescu. De data aceasta, proiectul a fost resuscitat la inițiativa societății civile, după ce municipalitatea ieșeană a uitat de banii cheltuiți în ultimii 10 ani pentru ca primarul Mihai Chirica să prezinte periodic randări electorale.

Detalii, aici:
https://apix.ro/amenajarea-raului-bahlui-un-nou-contract-de-proiectare-la-10-ani-de-la-primele-randari-electorale/

În același timp, AFM intenționează să renunțe la mecanismul în care rapiditatea înscrierii avea un rol decisiv și să introducă criterii de competitivitate.

Articolul detaliază varianta analizată pentru stabilirea priorității între beneficiari.

Articolul integral, aici:
https://apix.ro/casa-verde-se-schimba-in-2026-programul-va-finanta-doar-baterii-pentru-stocarea-energiei/

Aproape 10.500 dintre prosumatori sunt persoane fizice, iar circa 830 sunt persoane juridice

Articolul integral, aici:
https://apix.ro/peste-11-000-de-prosumatori-in-iasi-bateriile-devin-noua-miza-in-sistemul-energetic/

Lucrările prevăd realizarea unui ponton plutitor pentru ambarcațiuni mici fără motor, alei și platforme pietonale din lemn, spații verzi, zone de odihnă, puncte de observație și un pavilion destinat activităților comerciale și de agrement.

Detalii, aici:

https://apix.ro/proiectul-de-la-lacul-cug-se-scumpeste-iar-primaria-va-suporta-aproape-jumatate-din-investitie/

Parteneriatul stabilește ce lucrări vor fi executate de municipalitate, contribuția financiară a mănăstirii și obligațiile ulterioare privind întreținerea zonei.

Articolul integral, aici:

https://apix.ro/manastirea-trei-ierarhi-isi-va-reamenaja-peisagistic-curtea-cu-fonduri-de-la-bugetul-local/

Terenurile care vor fi preluate se află în special zona de sud a fostei platforme industriale, spre Ciurea.

Articolul integral, aici:
https://apix.ro/peste-60-hectare-de-la-fosta-platforma-fortus-isi-schimba-proprietarul/

Lucrările cadastrale nu pot fi depuse sau recepționate, tranzacțiile imobiliare și investițiile sunt întârziate, iar firmele din domeniu nu își pot factura serviciile. Colegiul geodezilor avertizează că prelungirea blocajului poate duce la incapacități de plată, concedieri și suspendarea activității unor operatori economici.

Mai multe detalii, aici:
https://apix.ro/blocajul-de-la-cadastru-incepe-sa-loveasca-economia-peste-10-000-de-profesionisti-nu-si-pot-incasa-lucrarile/

Directorul Aeroportului Iași Romeo Vatră a reacționat după ce APIX.ro a publicat în premieră date despre traficul de pasageri de la Iași în comparație cu celelalte aeroporturi regionale ale țării. Numărul estimat de pasageri pentru întreg anul 2026 este sub pragul din anii 2023, 2024 și 2025

Articolul integral, aici:
https://apix.ro/cum-explica-seful-aeroportului-iasi-scaderea-traficului-si-cati-pasageri-estimeaza-pentru-acest-an/

Lucrările sunt în desfășurare și sunt executate de Conest

Articolul integral, aici:
https://apix.ro/investitia-de-la-depoul-dacia-creste-substantial-majorare-de-aproape-70/

În prezent, ieșenii plătesc al treilea cel mai mare tarif din țară după Călărași și Vaslui (21,17 lei/mc fără TVA) – consultă situația tarifelor la nivel național, aici:
https://apix.ro/apavital-iasi-a-inregistrat-cel-mai-mare-profit-din-istoria-companiei/

Aceeași firmă a fost contractată de municipalitate în anul 2022 tot pentru realizarea unui masterplan velo extins (325.000 lei), dar documentația nu a fost valorificată în vreun fel de instituție. Culmea: caietul de sarcini din iulie 2026 preia „copy-paste” parte din documentația care a stat la baza licitației din urmă cu patru ani. Mai multe detalii, aici:
https://apix.ro/primaria-plateste-din-nou-pentru-masterplanul-velo-contractul-ajunge-la-aceeasi-firma/

Oficiali ai CNAIR, într-o declarație acordată APIX.ro, au precizat că UMB nu lucrează pe A8 pentru că muncitorii firmei sunt concentrați pe A7. Cu alte cuvinte, UMB nu are capacitatea să lucreze în paralel pe toate tronsoanele de autostradă pe care și le-a adjudecat la licitații.

Ce arată imaginile de pe traseu, în articol:

https://apix.ro/primul-santier-deschis-pe-a8-este-in-continuare-abandonat-umb-nu-a-reluat-lucrarile/

Potrivit autorilor, modelul statistic utilizat a avut o acuratețe de aproximativ 94% în etapa de validare. Harta este destinată în principal autorităților și instituțiilor care gestionează infrastructura sau riscurile naturale.

Articolul integral, aici:
https://apix.ro/cercetatori-uaic-au-contribuit-la-prima-harta-nationala-a-riscului-de-caderi-de-roci/