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Sto confrontando una Kia EV3 con la Elroq e ho avuto possibilità di usarle entrambe due giorni in Italia, in zona montana. Per diversi aspetti preferisco la Elroq ma sulla frenata rigenerativa in discesa la EV3 ha vinto. Su strade ripide, in discesa e guidando con l'i-pedal, si riesce a non dover mai frenare e la guida risulta davvero divertente e comoda. Con la Elroq non è così nè in B nè in D con ACC o travel assist. Sarà diverso con one-pedal? La differenza dipende dalla potenza di rigenerazione o dal riconoscimento stradale come curve o icroci? Vi ringrazio.