u/Tiifon34

Hello tout le monde,
Suite à différents refus suite à ma situation particulière avec certains organismes de financement en leasing, que ce soit social et/ou prime CEE avec ou sans apport, avec garant ou non. Ma situation n'ouvre pas facilement les portes au financement en leasing sur les véhicules électriques neufs...

Je me tourne vers l'investissement et achat d'occasion avec mon budget avec un crédit de 15000€ et 5000€ de ma poche. Je compte les frais divers dans mon budget, d'où le montant d'un achat de voiture en pro/particulier aux alentours de 18 000€.

Quels seraient vos conseils sur le choix d'un futur véhicule ?

Je sais que je ne pourrais pas tout avoir vu mon budget mais que ça peut être possible de se rapprocher de quelques points.

• Batterie équivalente entre 40 et 60 kWh.
• Une charge en AC de base 7kW me suffit et une charge DC permettant de recharger entre 10-80 en 30 min.
• Une bonne efficience pour des portions d'autoroute sans cramer du 25kwh/100 ..

J'en demande peut être beaucoup mais une voiture compacte me suffirait, pour majoritairement : ville à ville, peri urbain et deux temps en temps des long trajets (d'où le besoin d'une batterie un peu grosse avec les compromis).

Merci de vos recommendations et si je rêve, j'attendrais d'avoir plus de budget pour pas me jeter sur une voiture qui ne me correspond pas et me gourer complètement de choix

Bonjour,
Je suis en pleine recherche pour l'acquisition d'un premier véhicule.

Pour le contexte :
Je suis déjà véhiculé d'un 2-Roues thermique, je roule principalement pour mes déplacements professionnel à Paris et île de France, par confort de fluidité et d'économie général sur ce type de véhicule. Je suis en couple, nous vivons à 2 et nous sommes dans le projet futur de déménager et d'aller à Bordeaux en fin d'année. La question d'avoir un véhicule se pose plus dans ce futur là, afin d'élargir mon champs professionnel dans mes déplacements, pour les week-end, le confort de déplacement peri-urbain et faire de la route pour voir notre famille.

Je peux avoir de l'apport à 8000€ et le reste en crédit classique, sur les voitures thermiques, je cherche un véhicule où je peux stocker un peu de chose donc SUV, Break seraient les véhicules idéals. J'avais compter un budget de 15 000€ pour des véhicules de ce type, boite automatique, faible Km (<100 000) et récent (à partir de 2020).

En continuant mes recherches, je commence à être dans la limite basse des premiers véhicules d'occasion "performant", je ne souhaite pas de Nissan Leaf, Zoé, Dacia Spring. Pour moi, des véhicules charge DC à minimum 50kW, batterie de 50kWh, sur des véhicules assez récent aux alentours de 2019 à 2022.

J'ai vu des annonces à 18 000€ - 19 000€ voir 20 000€ d'occasion pour des modèles comme la Renault Megane E-Tech de 2022, en Optimium Charge (ou Super Charge) en EV60. (grosse batterie).

Que pensez-vous de la fiabilité de véhicule récent de 2019 à 2022 ?
Je sais que les constructeurs proposent les garanties batterie de 8 ans / 160 000 km.

Les questions, seraient déjà :

1. Est-ce que ça serait un bon choix d'augmenter son budget pour gagner en confort de l'électrique, de cette technologie et de voir sur le long termes les gains et coûts réduits (entretien, consommation energie) ?
2. Est-ce que faire un crédit sur un véhicule d'occasion de 2022, sur 72 mois, sera pas trop long pour éviter des problèmes sur ce véhicule en fiabilité et la décote d'une vente possible ?
3. J'ai vu que Renault proposait des LOA en occasion avec une garantie supplémentaire payante pour la durée du contrat LOA (à 5€ / mois de location). Ce qui pourrait être une possibilité rassurante mais garantie + LOA (coût de 4000€ supplémentaire à la fin de la LOA si achat de ce véhicule).
4. Connaissez-vous des vendeurs occasions electriques avec garantie générale qui pourrait couvrir la durée de mon crédit ? J'ai pas l'impression de ne pas avoir vu ce type d'extension, ce qui me rend méfiant sur la fiabilité long termes.
5. Si vous avez des véhicules fiables occasions, autre que la Megane E Tech qui me parait bien avec ses défauts bien sûr, mais pour ce prix, je dois faire des efforts sur mes attentes.

Pour conclure, je suis assez enjoué de ce type de véhicule, en regardant sur internet je pense qu'on va tendre faire ça plus rapidement qu'on ne le pense (même pour les "anti-ve") et qu'on peut moins y perdre d'aller vers ce type de véhicule mais le système fait que le progrès technologique est très rapide actuellement. J'ai vu beaucoup de post ici ou ailleurs, parler de la décôte du véhicule et le SOH de la batterie qui peut affecter la revente et qu'en cas de SOH trop faible (hors garantie), le coût de remplacement était assez fort. Je suis toujours partagé d'où ce post et conseil sur des acheteurs de véhicules d'occasions électrique.

Merci d'avance!