u/Valuable_End1

Es passiert in letzter Zeit so häufig, dass in den Sperrzeiten irgendjemand ein Fahrrad mitnehmen möchte. Oft schreit der oder die Bahnfahrer/-in einmal kräftig ins Mikro und dann ein zweites Mal, weil der Radfahrer natürlich nichts davon mitbekommt. Dann sind eigentlich alle genervt und es geht nur schleppend weiter.

Ich frage mich ernsthaft, wieso die Radfahrer überhaupt ein Rad mitnehmen, wenn sie doch sowieso lieber die Stadtbahn nehmen wollen. Und wieso benutzen sie nicht viel lieber einen City-Elektro-Roller? Da müssen sie dann auch nicht selber treten und dürften sogar mitfahren.

Ich habe einmal einen netten Stadtbahnfahrer gefragt, wieso er das überhaupt so ernst nimmt, weil die Bahn zu dem Zeitpunkt gar nicht so voll war. Da hat er mir erklärt, dass er ja nicht vorhersehen kann, wie voll die Bahn noch wird, oder auch nicht direkt sieht, wie voll seine Bahn aktuell ist. Ihm sei nur wichtig, dass alle Fahrgäste besonders in der Rushhour einen schnellen und komfortablen Ein- und Ausstieg genießen können und wenn es zu einem Notfall kommt, die Türen nicht mit Fahrrädern blockiert sein dürfen. Das hat mir sehr eingeleuchtet.

So gesehen finde ich es schon recht egoistisch von den Radfahrern, sich gegen diese Regelung zu widersetzen, und häufig beobachte ich auch, wie die Radfahrer dann noch rumdiskutieren.

Auf Reddit begegnet man fast täglich der Behauptung, dass die Generation unserer Großväter deutlich bessere Rahmenbedingungen vorfand, um Wohneigentum zu erwerben und den Lebensunterhalt einer Familie mühelos zu bestreiten.

Diese Meinung, dass es uns heute angeblich schlechter geht als früheren Generationen, ist meiner Meinung nach leider völlig verfälscht. Standardmäßig wird in Diskussionen so getan, als hätte früher jede durchschnittliche Familie mühelos ein Eigenheim finanziert, während man heute trotz Vollzeitjob am Existenzminimum knabbere. Schaut man sich die realen Fakten und vor allem unser eigenes Konsumverhalten an, bricht dieses Narrativ ganz schnell zusammen.

Schon immer war das Verhältnis zwischen Miete und Eigentum in Deutschland sehr ausgeglichen. Deutschland ist historisch gesehen seit Jahrzehnten ein Land mit ausgeprägter Mieterkultur, und die Eigentümerquote lag auch früher nie bei magischen 80 oder 90 Prozent, sondern dümpelte meist knapp unter der 50-Prozent-Marke herum. Der Gedanke, dass in den 70ern oder 80ern pauschal jeder Arbeiter ganz entspannt ein Haus gebaut hat, ist eine reine romantische Verklärung der Vergangenheit.

Was bei solchen Vergleichen nämlich extrem oft vergessen wird, ist der massive Wandel unseres alltäglichen Lebensstandards. Frühere Familien haben sich weder zwei Autos vor die Tür gestellt noch fünf Fernseher ins Haus gehängt. Es gab nicht zwei Urlaubsreisen im Jahr, und man hat nicht alle zwei Jahre ein neues Smartphone für 1.000 Euro gekauft. Heutige Hobbys sind Drohnenfliegen, statt Angeln.

Heute setzen wir einen Luxus als Grundbedürfnis voraus, der vor zwei Generationen schlicht undenkbar gewesen wäre. Damals wurde repariert, statt neu gekauft. Man hatte ein einziges Festnetztelefon im Flur, fuhr einmal im Jahr mit dem VW Käfer an die Nordsee oder nach Italien und nutzte Möbel oder Elektrogeräte jahrzehntelang.

Heute dagegen binden wir einen gewissen Teil unseres monatlichen Einkommens in Abonnements, High-End-Elektronik, ständige Mobilität, Essenslieferdienste und Urlaube und wundern uns dann am Ende des Monats, warum die Sparrate für die Eigenheim-Finanzierung nicht reicht.

Wir verwechseln heute schlichtweg Wohlstand mit Kaufkraft für Immobilien. Der absolute materiellen Lebensstandard, den wir heute im Alltag als "normal" definieren, schlägt den unserer Großväter um Längen. Wer also behauptet, früher sei alles besser und einfacher gewesen, vergisst schlichtweg, auf wie viel Luxus frühere Generationen im Alltag verzichtet haben.