u/Warm_weather1

Ik ga iets groots moeten bestellen waar ik eigenlijk geen alternatief heb. De webshop rekent bezorgkosten en dat is prima. Ze komen tussen 8 en 17 en geven wel een tijdsindicatie, maar je kan er geen rechten aan ontlenen. Als ze voor een dichte deur staan rekenen ze extra kosten en er is geen mogelijkheid om het ergens bij een pickup point op te halen.

Effectief moet je dus een volledige dag vrijnemen en thuis gaan zitten. Als ik er niet ben dan rekenen ze kosten. Staat tegenover dat het mij een vrije dag kost als ze die dag toch niet komen, en daar geen vergoeding tegenover zetten. Ik vind dat het mes aan twee kanten moet snijden omdat een vrije dag voor mij een dagloon kost.

Als de webshop kosten rekent als ik er niet ben, dan mag ik toch kosten rekenen als de webshop niet op de afgesproken datum komt?

Op mijn lab staat tijdelijk een machine die we huren voor 1 tot 2 weken. Ik ben chemicus en geen electricien. Er was gevraagd of we een 16A-aansluiting hebben. Ik heb foto's gestuurd met "normale" stopcontacten en aangegeven dat er onder de zuurkast 6 stuks zitten. Voor mij is een 16A-aansluiting een normaal stopcontact wat 16A kan hebben (en waar ook waterkokers, televisies, strijkijzers e.d. op aangesloten kunnen worden).

Vandaag kwam de aap uit de mouw: het gaat om een 3-faseaansluiting, dus zo'n grote ronde stekker en die is er niet. We huren de labruimte en het lijkt erop dat het echt laten aanleggen van een 3-faseaansluiting 2500 tot 4000 euro gaat kosten 😨 We hebben geen invloed op die kosten omdat de verhuurder dit regelt met één bedrijf wat een vast contract heeft met de verhuurder. Dit is natuurlijk voor tijdelijk één keer een week extreem duur.

Daarom vroeg ik me af of het alternatief wat ik bedacht had ook zou mogen. Elegant: nee, maar daar gaat het hier niet om. Het moet mogen en veilig zijn en het is toch maar voor 1-2 weken.

Het zit zo: ik heb dus 3 zuurkasten, met achter elke zuurkast een eigen éénfase-aansluiting van 16A met een eigen éénfase-automaat. Elk van die zuurkasten heeft meerdere "normale" stopcontacten. Wat ik zou willen laten doen (dus niet zelf doen!) is drie normale stekkers aansluiten op elk van de zuurkasten (1 per zuurkast) en die dan combineren naar een eigen 3-faseautomaat en op die manier 3-fase aan laten leggen. Ik ben de enige die daar dan werkt en hoef dan de andere stopcontacten niet perse te gebruiken als de gehuurde machine draait. Dat zou dan dus het enige apparaat zijn aan die drie zuurkasten. Vandaag heb ik wat tekst en uitleg gehad, en er is me verteld dat deze 3-fasemachine de nul niet gebruikt. Dus van de 5 aders zijn er maar 4 in gebruik: L1 t/m L3 en de aarde.

Als ik zelf een electriciën bel en vraag of die langs wil komen om dat aan te sluiten mag dat dan / kan dat dan? Je sleutelt immers niet aan de aansluiting van de verhuurder omdat je daar alleen maar een stekker in het stopcontact steekt en niets openmaakt.

I am considering the following: to use a full spectrum converted camera (A7R IV or V) for infrared photography and for daylight photography. This daylight photography will only be extreme macro in a controled studio set-up, with high CRI LEDs. How close and how easy can one match the colors to those of an unconverted camera? The plan is to use the best available daylight filter.

So I have this VEVOR milling vice on my HBM BF16 mill. It works ok, but it looks like I broke it already after a year. The manual says that it's important to always load it evenly, and not just clamp something only on one side.

I'm a total beginner and maybe it's not how it works, but I often (have to clamp a piece on one side. When I check it, it seems no longer parallel. When I clamp a piece of aluminium T-slot in it on one side, an identical piece on the other side of the clamp doesnt hold.

Maybe it's time to replace the vice with something better. My criteria are:

1. It must of course fit on my HBM BF16
2. I guess it's not weird to request that you can safely clamp something only on one side of the clamp
3. It should be low profile as my mill is quite low
4. It should have descent level of precision
5. Strong preference for EU purchase (Netherlands), since I live there. Buying in the US is probably going to be *very* expensive with shipping and import duties.

What advice can you give me? What are my options? Which brands are high quality, but not too premium? For this simple mill, it doesn't make sense to spend $1k on a clamp.

What do you think of this one? https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-type-7-100-mm-machineklem

Any idea how it mounts to the table?

Ik heb dus e.e.a. gehuurd bij een verhuurbedrijf. Vantevoren had ik per mail een pdf gehad met de huurprijzen. Bij het terugbrengen moest ik dit pinnen en zat er opeens 21% BTW bij.

Ik ben dus consument en geen bedrijf, dus dat mag niet. In de hele kleine lettertjes onderaan de opdrachtbevestiging staat wel dat de prijzen ex btw zijn, maar er worden in die opdrachtbevestiging nergens prijzen inclusief BTW getoond.

Ik heb aangegeven bereid te zijn de prijs ex BTW te betalen, en dat ik niet akkoord ga met de prijs inclusief BTW. Er is op locatie aangegeven dat het via de mail nog afgehandeld zal worden.

Hoe kan ik dit het beste afhandelen?

Paar jaar geleden heb ik (op aanraden van mijn ouders) vast twee YMVK grondkabels (één 5x4mm2 en één 5x2,5mm2) van meterkast naar de garage getrokken. Beide kabels liggen aan beide uiteinden nog los.

Nu ben ik bezig van garage naar achterin de tuin kabels te trekken voor warmtepomp en backupheater, én toekomstige accupack (achterin de tuin). In de garage kunnen de kabels dan met elkaar verbonden worden in een centraaldoos. Verder wil ik ook nog een autolader aan kunnen sluiten, voor als we ooit een e-auto kopen.

Volgens GROK is 5x4mm2 te krap voor een zwaarder accupack en wil je eigenlijk 5x6mm2 of liever nog 5x10mm2. Klopt dat?

Binnenkomt komt iemand langs om onder de vloer ook waterleiding en CV leiding te leggen. Als de conclusie is dat het wel heel slim is om vanaf de meterkast al 5x6mm2 of 5x10mm2 te trekken dan is het misschien geen gek idee om dat meteen mee te pakken. Onder de vloer werken is niet bepaald lekker en als je dan toch bezig bent... Komt bij dat de zaak meestal blank staat onder de vloer en nu niet vanwege de droogte.

Hoe ik het had bedacht:

Backupheater op 5x2,5mm2

De 5x4mm2 vanaf meterkast naar garage splitst in de garage naar 3 kabels: één naar accupack, één naar warmtepomp (zal 8-9 kW zijn), één naar autolader.

Is dat realistisch?

Ik ga dus zelf alleen de losse kabels trekken. Alle aansluitingen laat ik door mensen met de juiste papieren doen.

Het gaat hier om een twee pakketten van zesduizend euro. De labels heb ik zelf gemaakt (gekocht) en als PDF naar de verzender gestuurd. Hiermee heb ik dus een overeenkomst met het transportbedrijf. Het gaat hier om een internationaal bedrijf wat wereldwijd opereert. Ik heb de zendingen uiteraard voor het volledige bedrag verzekerd. Echter, het gaat om items die zeer moeilijk te verkrijgen zijn, dus een uitkering van de verzekerde waarde is een zeer slechte uitkomst voor mij.

De feiten op een rij:

-Pakketten zijn op 21 april rond 11:00 gescand door de persoon die de zendingen heeft opgehaald bij de verzender. Die heeft de zendingen op dat moment nog niet meegenomen omdat zijn bus vol was. Hij is later die middag teruggekomen om de zendingen alsnog op te halen. De reden dat hij er 's morgens was, is omdat hij ook een ander ongerelateerd pakket bij de verzender moest afleveren.

-Het is na een week de enige scan die de pakketten gehad hebben.

-Het transportbedrijf opereert niet direct op Madeira (waar de zending vandaan komt), en heeft een subcontractor. In het systeem van het transportbedrijf staat een adres op Madeira van hun subcontractor en die zouden de zendingen nu moeten hebben. Echter, als de verzender in het Portugees deze subcontractor belt dan krijgt hij te horen dat ze al een tijdje niet meer voor het transportbedrijf werken.

-Na een week zijn er vanuit het transportbedrijf een aantal verzoeken om info naar de subcontractor gegaan, maar voor zover ik weet is er nog weinig bekend. Er is mij in ieder geval nog niets verteld.

Ik vind dat voor pakketten van een dergelijke waarde het transportbedrijf veel te weinig doet en het bevalt me niets dat ik conflicterende info van de subcontractor krijg.

Wat ik graag zou willen weten:

-Of er camera's bij de subcontractor hangen en hoe ik kan voorkomen dat de beelden verdwijen.

-Welke middelen ik heb om het transportbedrijf meer actie te laten ondernemen.

-Welke mate van verdenkingen / informatie over diefstal zou je moeten hebben voor je naar de politie kan? Een pakket kan niet zomaar verdwijnen en bij diefstal geldt dat hoe eerder je bent hoe groter de kans is dat je je pakketten terug kan krijgen.

-Kan ik het transportbedrijf dwingen om tekst en uitleg te geven over dat ze zeggen te werken met subcontractor X, terwijl X zegt van niet? Nadat ik het transportbedrijf had verteld dat X zegt dat ze niet voor hun werken, zei het transportbedrijf dat X echt wel voor hun werkt.