Problème jauge à carburant Honda CR-Z 2011
Salut,
J’ai une Honda CR-Z ZF1 de 2011 reprogrammé flexfuel depuis environ 4 mois.
Jusqu’à maintenant, aucun problème particulier avec la jauge à carburant.
La voiture est récemment restée immobilisée environ 10 jours, avec seulement ~20 L de SP98 dans le réservoir. Pendant cette période, il a fait très chaud, environ 35 à 40 °C.
Hier soir, j’ai fait le plein. J’ai continué jusqu’au déclenchement du pistolet et j’ai essayé plusieurs fois : le réservoir devrait donc bien être plein.
Pourtant, après le plein, la jauge ne monte plus jusqu’au maximum : il manque plusieurs segments, alors qu’avant elle affichait bien le plein.
La voiture fonctionne normalement, aucun problème moteur particulier.
Est-ce que certains propriétaires de CR-Z roulant à l’E85 ont déjà rencontré ce problème ?
Est-ce que l’E85 peut endommager/perturber le flotteur ou le capteur de niveau ? Ou les fortes chaleurs et l’immobilisation pourraient-elles avoir temporairement bloqué le flotteur ?
Merci pour vos retours !