u/davekmuc

Es gibt ja so Konfigurationen von Autos, die für mich einfach keinen Sinn ergeben.

Zum Beispiel hat sich ein Kumpel vor ein paar Jahren einen Audi A4 konfiguriert mit Massagefunktion, aber ohne Klimaautomatik (ich wusste gar nicht, dass das überhaupt noch geht).

Welche Beispiele habt ihr so erlebt?

Audi A3 8P 1.8 TFSI (EZ 2012)
192.000 km

Seit ca. 5000 km kommt es an der rechten Vorderachse regelmäßig zu einem einmaligen Knacken in bestimmten Situationen. So wie wenn Metall auf Spannung ist.

- Lastwechsel (Bremsen oder Beschleunigen)
- Stark einlenken und rückwärts fahren

Es knackt immer nur genau ein einziges Mal. In Kurvenfahrten hört man nichts. Die Antriebswelle ist es daher eher nicht (?). Es ist aber wirklich ein Knacken und kein Schlagen.

Folgende Teile wurden an der Vorderachse im Laufe der Jahre bereits erneuert:

- Domlager, Federn, Stoßdämpfer (175.000 km)
- Querlenkerlager (113.000 km)
- Koppelstangen (128.000 km)
- Antriebswelle links (170.000 km)
- Traggelenk links (170.000 km)

Vorne rechts sind also folgende Teile noch original:

- Traggelenk
- Spurstange
- Antriebswelle

Ich möchte nun nicht auf Verdacht sämtliche Teile an der Vorderachse erneuern.

Frage:

- Was könnte es sein?
- Kritisch im Sinne von ich könnte auf einer längeren Fahrt liegenbleiben? Oder einfach weiterfahren, bis es so schlimm ist, dass sich die Ursache genau lokalisieren lässt?