u/davidesouzamcm

Como alguns aqui já sabem, eu aprendi a pedalar há dez meses - especificamente no mês em que eu completei 37 anos; e com base no ciclocomputador da minha bicicleta, hoje eu passei a marca de 5000km rodados. Eu jamais pensei que iria superar a extensão longitudinal do Brasil em tão pouco tempo. Perdi 12kg, as pernas ficaram mais fortes e cada parte do meu corpo tem uma cor diferente. Essa "cultura" entranhou no meu consciente de tal forma que agora eu evito ir a qualquer lugar onde não seja viável ir de bicicleta. Testei muitas peças, acessórios, configurações; e cometi muitos erros, mas eu não me arrependo de nenhum deles, pois agora estou afoito e com vontade de viver tudo o que eu ainda não vivi sobre duas rodas. Na verdade, o meu único arrependimento é não ter começado antes.

Hoje eu troquei o pneus Levorimln Praieiro da minha bicicleta aos 798km rodados, pois eles foram feridos precocemente pela fita de couro de bode, que é tão "casca grossa" que lixou a parte interna do pneu, deixando exposta a trama de aço.

"Mas você deveria ter lixado as bordas"... "Você deveria ter feito um tratamento para amaciar o couro"... BALELA! O fato é que trata-se de um produto vendido de forma inacabada, pois exige tratativas adicionais antes da montagem - que poderiam ter sido feitas durante o processo de confecção das fitas. Voltei a usar as fitas plásticas convencionais, com a certeza de que jamais deveria ter deixado de usá-las.

Sou novo no mundo das bicicletas - comecei a pedalar há nove meses - e só agora descobri que existem gravels com suspensão e quadros que se assemelham muito a uma MTB, e imediatamente surgiu uma dúvida: a única diferença essencial entre um gravel e uma MTB é o guidão?

Pessoal, estou procurando um garfo rígido para colocar na minha MTB que veio de fábrica com garfo de suspensão; porém eu reparei que absolutamente todos os modelos disponíveis no mercado nacional não possuem furação para instalação de paralamas e suporte de iluminação. Dito isso, gostaria de saber se é seguro fazer um furo que atravesse todo o eixo do garfo na região assinalada na imagem para que eu possa fazer a instalação do paralama e do suporte para iluminação. Eu tenho as ferramentas adequadas para fazer esse trabalho de forma alinhada, mas a minha dúvida é quanto ao comprometimento da estrutura do garfo em si.

Alguém tem alguma experiência de uso para compartilhar sobre esse catraca da Shiftech? O quê mais me atrai nela são os 36 dentes na primeira marcha (2 a mais ques os 34 dentes da Shimano Megarange que eu uso atualmente); isso daria um alívio extra nas subidas. Nem sei se eu usaria a oitava marcha, mais não consigo achar passadores de alavanca única indexados 8V - e também porque não vejo sentido em passar de 20km/h em ciclovias. Aos adeptos do Cassetão: minha bicicleta é do tipo utilitária, focada em deslocamentos diários em perímetros urbanos; e a manutenção $imples e ace$$ível e critério mandatório.

Após rodar 700km com a fita de couro de bode - e já convencido de ter encontrado a solução dos meus problemas - a câmara furou por conta de uma farpa metálica de menos de 0,5mm que atravessou a fita. Será que um dia nós teremos um pneu/câmara/fita que realmente aguente os desaforos do cotidiano urbano?

Pessoal, alguém sabe onde eu encontro esses conduítes trançados no mercado nacional? Não consigo achar nas lojas físicas e nem na internet...

Nossa, como é difícil manter a bicicleta estável quando do cesto está cheio; ela sempre vai ao chão quando eu me distraio - e olha que eu uso um descanso do tipo "cavalete". Será que o cesto fica mais forte ou menos forte a cada remendo? Ele nunca volta a arrebentar nos locais remendados...

Pessoal, já faz um tempo que eu venho planejando a troca dos pneus da minha bicicleta (Phanton Street 29" x 1,95) por algo mais fino para rodar estritamente na cidade (que tem algumas ruas de terra/cascalho). Já entendi que pneus mais finos exigem mais pressão, mas queria saber o quão ruim é chegar a essa pressão com uma bomba manual portátil. Já me acostumei com os 45psi dos meus pneus atuais e troca de câmara na rua sem problemas, mas tenho dúvidas quanto ao trabalho a mais para encher um pneu mais fino.

Outra coisa: com exceção da Kenda, não encontrei nenhum outro fabricante de câmara que forneça modelos para pneus finos com válvula Schrader. É isso mesmo? Eu teria que ficar refém de uma única marca para manter o padrão de válvula nessa mudança de tamanho?

Pessoal, alguém aqui tem alguma sugestão de pote/caixa/recipiente/embalagem/etc onde eu possa guardar uma câmara reserva de pneu aro 29? Faz um bom tempo que eu uso um estojo escolar para isso, mas agora eu quero uma proteção rígida para essa função - e não vale aqueles porta-trecos para suporte de garrafa, pois eles são cilíndricos, e eu preciso de algo retangular/paralelepípedo.

With a Dremel and a bit of patience, I managed to carve the necessary groove to fit the valve fitting. To achieve this result, I sacrificed bit R3, whose screws are extremely rare in my country, and therefore will not be missed. I was extremely pleased with the result, as I no longer need to carry a dedicated tool on my bicycle to perform a trivial task.

Eu sei que dá para mexer nos pneus com a bicicleta de cabeça para baixo, mas poder manter a bicicleta estável em qualquer condição é maravilhoso; e como a minha magrela faz transporte de cargas, as vantagens de um cavalete integrado só aumentam!

A minha garrafa térmica estava toda arranhada e descascando. Resolvi o problema usando um tubo termoretrátil, e o resultado ficou melhor do que eu esperava.

Pessoal, eu tô cansado de limpar as manoplas da minha bicicleta. Não importa o quê eu usei (água, sabão, detergente, álcool, etc.); elas sempre ficam grudentas em dois dias de uso.

Existe alguma manopla com material "antiaderente"?

Alguém tem alguma recomendação de óleo para corrente de consistência "grossa" e que não fique pingando após a aplicação? Não quero cera (dura pouco tempo) e nem spray (suja os raios durante a aplicação)

Tá louco que eu vou pagar 400 pratas em um porta-garrafa ajustável? Mesmo sendo muito bonito, de forma alguma ele vale esse preço, ainda mais quando eu posso ter um resultado muito semelhante usando as coisas que eu já tenho.

Ontem um colega de trabalho me pediu para montar uma bicicleta que ele comprou para o filho dele. Graças às informações que eu venho angariando nos últimos meses, eu já sabia que seria melhor desmontar e relubrificar todas as partes móveis - cubos, caixa de direção e movimento central. Não achei difícil, e agora sei que posso incluir essa atividade nos meus "bicos" de renda e extra.

Pessoal, eu gostaria de comprar pastilhas de freio de cerâmica para a minha bicicleta, principalmente para reduzir a barulheira nas frenagens - é uma bicicleta 100% urbana. Há algum kit de pastilhas de cerâmica no mercado compatível com as dimensões do meu?

Usei um tubo de cola quente e um isqueiro para refixar os contatos da base do carregador de rádio da empresa.

#GambiarraAGenteAceita

Pessoal, atualmente eu uso pneus Pirelli Phantom Street 29 x 1.95 na minha bicicleta. Gostaria de trocar por um modelo mais fino, porém não quero abrir mão das câmaras com válvula schrader (grossa). Há alguma opção de combinação pneu/câmara para chegar nesse resultado?