![Ik heb alle wijken van Nederland een score gegeven. Klopt dit in jouw stad? [DEEL 2]](https://preview.redd.it/5mnlrpv3fdah1.png?auto=webp&s=f214a1de8e0b2ab3eef13aafdbd312260891b872)
Ik heb alle wijken van Nederland een score gegeven. Klopt dit in jouw stad? [DEEL 2]
2 weken geleden plaatste ik hier mijn project allewijken.nl. Ik had nooit verwacht zoveel reacties en uitgebreide feedback te krijgen. Echt heel tof! En dank voor alle feedback.
Ik heb alle feedback verzameld en de afgelopen 2 weken gebruikt om de basis flink te verbeteren.
De grootste wijzigingen:
Groenscore volledig opnieuw berekend
Dit was veruit de meest genoemde kritiek.
De oude groenscore was vooral gebaseerd op het aantal (en de grootte van) bomen binnen de buurtgrens. In nieuwbouwwijken staan nauwelijks volwassen bomen en werden daardoor heel hard afgestraft. Parken en bossen nét buiten de buurt telden ook niet mee. Ook werden plassen, meren, sloten en rivieren niet meegenomen.
De nieuwe score werkt helemaal anders. Voor ieder woonadres bereken ik nu hoeveel procent binnen een straal van 250 meter bestaat uit:
- bomen
- struiken
- gras
- water
Daarna neem ik hiervan het gemiddelde van alle adressen binnen de buurt.
Daardoor telt ook groen of water buiten de buurtgrens mee, wat beter aansluit bij hoe groen een buurt daadwerkelijk aanvoelt.
Het blijft natuurlijk een gemiddelde. Woon je direct aan een park, dan ervaar je de buurt anders dan iemand midden in dezelfde wijk.
Agressie & overlast
De score Sociale veiligheid bestaat niet meer.
Ik merkte dat ik met die naam eigenlijk al een conclusie trok: veel incidenten betekent niet automatisch dat mensen zich onveilig voelen.
De score heet nu Agressie & overlast en beschrijft feitelijk wat er is gemeten. Daarmee heb ik de Sociale veiligheid en Rust & overlast scores samengevoegd en kan je zien als "gedoe" op straat.
Geweldsincidenten wegen hierin zwaarder mee dan meldingen van personen- of geluidsoverlast.
Inbraak- en diefstal score aangepast
Eerder konden stationsgebieden of uitgaansgebieden extreem laag scoren door veel (fietsen)diefstal, terwijl dit weinig tot geen effect hoeft te hebben op de bewoners.
Nu weegt woninginbraak veel zwaarder dan diefstal in het algemeen, waardoor de score beter aansluit bij wat voor bewoners echt relevant is en impact heeft.
Leefbaarometer vervangen
De Leefbaarometer van de overheid gebruikte ik eerst als een aparte score.
Daar ben ik mee gestopt, omdat daarin al veel onderdelen zitten die ik zelf ook bereken, zoals voorzieningen, veiligheid en leefomgeving etc.
In plaats daarvan zijn er 4 nieuwe scores toegevoegd:
- Woonoppervlakte (gemiddelde woonoppervlakte van alle woningen)
- Woningbezit (% koopwoningen)
- Opleidingsniveau (gemiddelde van alle bewoners)
- Opvang & onderwijs (afstand tot kinderopvang, BSO en basisschool)
Horeca score aangepast
Veel mensen gaven aan dat horeca direct om je heen juist niet wenselijk is, maar dat het wel een hoge score opleverde.
Daarom kijkt deze score nu niet meer naar horeca binnen 1 kilometer, maar alleen naar horeca op comfortabele fietsafstand (3 km).
Boodschappen score aangepast
De score legt nu veel meer nadruk op de afstand tot een grote supermarkt en veel minder op het aantal supermarkten in de omgeving. In alle feedback bleek dat de nabijheid véél belangrijker is dan de keuzevrijheid.
UX verbeteringen
Ook zijn er qua UX wat dingen verbeterd.
- Je kunt nu zoeken op plaats, wijk én buurt.
- Iedere wijk en buurt hebben nu ook een eigen URL die je kunt delen of opslaan, zoals bijvoorbeeld:
- Vanuit de homepage ga je nu eerst naar alle wijken van een stad. De selectie met alleen de beste wijken is nu een filter.
- Het is nu duidelijker dat je op iedere score kan klikken. Per score zie je precies:
- welke statistieken zijn gebruikt
- uit welke bron(nen) de gegevens komen
- en uit welk jaar de data komt
- Op mobiel kan je de lijst met buurt en het detail van een buurt naar beneden swipen om de kaart te vergroten of juist naar boven swipen om meer details te zien.
Wat nog niet is verbeterd
De afstanden naar voorzieningen zijn gebaseerd op CBS-statistieken.
Die worden berekend over de weg voor auto's, inclusief eenrichtingsverkeer. Daardoor kan een supermarkt die je lopend in 400 meter bereikt, volgens de statistieken een stuk verder weg liggen.
Uiteindelijk wil ik dit vervangen door loop- of fietsafstanden.
De score voor bereikbaarheid werkt nog niet op basis van bus-, tram en metrohaltes.
Nogmaals ontzettend bedankt voor alle feedback op de vorige post! Zonder al die reacties was de website niet veel beter geworden.
Ik ben heel benieuwd hoe jullie nu naar de website kijken.
Kloppen de scores nu beter met jullie gevoel? Zie je nog dingen waarvan je denkt: "dit zou ik anders doen" of "dit klopt volgens mij nog niet"?
Dat hoor ik graag. Alle feedback is waardevol!