

Stockholm år 2000, för 26 år sedan. Året när vi kunde pusta ut då millenniebuggen uteblev, den stora konststölden på Nationalmuseet skedde och Tvärbanan började trafikera i Stockholm. Här följer en bildkavalkad från fotograf Hans Ekestangs bilder med ett urval från år 2000.
Ekestang har fotograferat på uppdrag från SL sedan slutet av 1970-talet fram till idag. Det är en stor bildsamling med dokumentation av olika trafikslag och konst som finns i museets bildsamling.
Bilder:
1: C20-tåg och myller av folk på perrongen vid Odenplans tunnelbanestation.
2: Årtiondet startade med ett 50-årsjubileum för tunnelbanan, och Spårvägsmuseets veterantunneltåg rullade i trafik.
3: Inredning och passagerare på veterantunneltåget med vagnar från 1950-och 1960-talet.
4: Här firas invigningen av etapp 2 av Tvärbanan, Alvik – Gullmarsplan, vid Alviks station 25 augusti 2000.
5: Kungsträdgårdens tunnelbanestation. Konsten på stationen är gestaltad av konstnären Ulrik Samuelson.
6: I väntan på tunnelbanan vid Hötorget.
7: Två generationer tunnelvagnar vid Odenplan. Med vagn C20 startade en ny epok i Stockholms tunnelbana. Den äldre blå tunnelvagnen är av modell C14. En vagn av denna modell är insamlad och finns bevarad i Spårvägsmuseets samling.
8: Slussen. Ryggsäckar i kollektivtrafiken var ett hett ämne vid denna tid, många störde sig på avsaknaden av hänsyn hos ryggsäcksbärarna.
9: Kvällsåkning vintertid vid Gullmarsplan.
10: Tidningsläsare vid Odenplan. Tidningen Metro lanserades i Stockholms tunnelbana 1995. Gratis morgontidning var en nyhet! Metros tabloidformat tros möjligtvis ha påverkat andra morgontidningar som i början av 2000-talet lämnade fullformatet.
Inlägg kopierat från Spårvagnsmuseet
Photographer Matilda Ranch took this picture of her family and their new car, Chevrolet 1927-1928, in Varberg in Sweden 1928.
Colorized by colorbykenty
Workers on Galgberget in Halmstad, Sweden, ca 1923.
Cred colorbykenty on instagram