u/montana22233

The scratch wasn't there when I parked my car; is this photo enough as evidence for the insurance?

Edit:

Um alles klarzustellen, hier der Ablauf: Ich behaupte nicht, dass ich das Opfer bin. Ich habe das nur gepostet, weil er wie ein Idiot geparkt hat. Und nein, der Kratzer war nicht da, bevor ich dort geparkt habe. Zur Verdeutlichung: Die Spiegelung auf dem zweiten Bild ist schlecht. Der Kratzer ist etwa 4 cm lang, alles andere sind Spiegelungen.

Das Parkhaus war voll, ich musste warten, bis jemand wegfuhr, um einparken zu können. Der einzige freie Platz war neben dem Porsche. Ich bin rückwärts reingefahren und durch die Beifahrertür ausgestiegen. Ich habe die Fotos gemacht, weil er so rücksichtslos geparkt hat und um im Falle eines größeren Schadens den Beweis zu haben, dass er neben mir geparkt hat. Mir war klar, dass das nur helfen würde, wenn er mich mit seinem Auto gekratzt hätte, was ich aber nicht glaube. Ich denke, der Kratzer stammt davon, dass er in sein Auto gestiegen ist oder dass er im Zorn mit etwas daran gekratzt hat. Ich weiß, dass ich wahrscheinlich nichts tun kann, und ich wollte nur sichergehen. Deshalb habe ich es hier gepostet, um zu fragen, ob ich vielleicht doch etwas unternehmen kann. Ich werde den Kratzer selber reparieren. Dieser Beitrag sollte eigentlich zeigen, dass jemand wie ein Idiot geparkt und dabei mein Auto zerkratzt hat.

Man kann zwar sagen, es sei meine eigene Schuld, aber: Wenn du so parkst und dich dann darüber aufregst, dass jemand ordentlich innerhalb der Linien neben dir steht – und du deshalb nicht mehr in dein Auto kommst –, dann benimm dich nicht wie ein Arschloch und zerkratz nicht das Auto, durch das du selbst wie ein Arschloch aussiehst. Nur weil man ein teures Auto besitzt, heißt das nicht, dass man sich alles erlauben kann.

Wegen des Schlauchverlaufs wäre die Position, bei der der Lüfter zum Fenster hin ausgerichtet ist, ideal; allerdings hat der Lüfter dort jetzt nur noch etwa 10 bis 15 cm Freiraum. Falls das eine Rolle spielt: Ich lasse ihn täglich etwa eine halbe Stunde im Boost-Modus laufen und danach fast durchgehend im Silent-Modus.