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Neuer Renault Twingo E-Tech (27,5 kWh) für 80 km Pendeln am Tag?
ich bräuchte mal eure ehrliche Meinung zum neuen Renault Twingo E-Tech (das aktuelle Modell mit dem 27,5 kWh LFP-Akku).
Kurz zu den Randbedingungen:
- Strecke: Das Auto ist für meine Partnerin. Sie hat eine Pendelstrecke von 80 km am Tag. Wir wollen aber noch 20-30 km Puffer haben. Das Auto muss also auch im Winter mit laufender Heizung verlässlich ca. 110 km am Stück schaffen.
- Budget: Geht bis 19.000 €. Da wir die E-Auto-Prämie in Höhe von 5.000 € abziehen können, würden wir die hohe "Techno"-Ausstattung als Neuwagen genau für das Geld bekommen.
- Ausstattung: Rückfahrkamera und Parksensoren (PDC) sind für sie ein Must-have. Sie fährt gerne meinen ID.3 und hat sehr großes Gefallen an dem ACC gefunden.
- Fahrzeuggröße: Generell bevorzugt sie sehr kleine Wagen – der Fiat 500 gefällt ihr optisch zum Beispiel auch richtig gut.
- Wallbox ist Zuhause vorhanden.
Ich hatte vorher als Alternative einen gebrauchten Corsa-e (50 kWh) im Blick, tendiere aber jetzt wegen des Preises und der Neuwagengarantie stark zum Twingo. Auch, weil man von dem Opel oft nichts Gutes hört. Den e-C3 haben wir probegefahren. Aber ihr gefällt der SUV-Stil nicht und der E-Motor hat ein sehr nerviges Fiepen an sich, das sie nicht ausstehen konnte.
Was denkt ihr? Packt der kleine Twingo-Akku die 110 km im Winter ohne tägliches Zittern? Würdet ihr bei dem Profil zuschlagen?
Danke schon mal für euer Feedback!
u/snowgoo — 1 day ago